如果把长安启源看作是长安汽车旗下的一个产品序列，那或许还有希望，但现在作为一个新能源品牌，完全就支撑不起来了，如果是想要走亲民路线，显然价格不够有性价比，如果是高端品牌，毕竟上面还有深蓝汽车呢。

近日，第21届上海车展如期开幕，第一天的媒体日，全新车型长安启源Q07也正式迎来上市，共计6款配置可选，且售价区间来到了12.98万-17.18万元，确实比预售便宜，其实是通过“锚定效应”来突出其性价比，说明这个价格不值得。

然而实际上呢，如果把长安启源Q07和吉利银河E5对比，首先长安启源Q07的价格太贵了，吉利银河E5低至10.98万元，还能解锁更多的价格权益，况且后者还是价格成本更高的纯电SUV车型。

如果是价格相近的12.38万元的吉利银河E5车型，重点是其百公里耗电量仅12.1kWh，我们反观长安启源Q07是15.8kWh，费电的车子咱们不买，而且哨兵模式也没有。

如果把它和哈弗大狗进行对比的话，价格没有优势也就不多说了，最重要的是动力方面。

长安启源Q07所搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率72kW，而哈弗大狗的1.5T发动机能够达到135kW，所以说长安启源Q07如果没有电机，就等于啥也不是。

有人说，长安启源Q07可以和比亚迪宋PLUS DM-i车型一较高下，人家是比亚迪哎，最起码品牌价值就已经压你一头。虽然同样是1.5L+电机的插混动力，但宋PLUS DM-i的综合续航显然更高，为1415km，这么多年的销量数据，长安启源Q07拿什么比？

最后：对于长安启源来讲，或许Q07算是一个宝，但是放眼整个新能源市场，它的价格和配置，纯粹就是自嗨罢了。