4月23日，2025上海车展在“拥抱创新　共赢未来”的主题下盛大开幕。一汽奔腾精心布置的展区，电感十足，并融入了众多时尚元素，为观众带来了一场视觉盛宴。

在此次车展中，一汽奔腾首次携全系新能源产品矩阵重磅亮相。其中，全新双能旗舰轿车悦意 08 迎来全球首秀，与悦意03和悦意07组团亮相，吸引了众多媒体和观众的目光。这些新车型的亮相，无疑进一步证明了一汽奔腾在新能源领域的实力与决心。

纯电+增程！悦意08造型炫酷

悦意序列是一汽奔腾打造的全新新能源产品序列，将在2年内打造6款全新新能源产品，构建E、P、R三个产品矩阵，覆盖A0级至B+级，纯电、混动、增程等多种能源形式，充分满足消费者多元购车需求。

其中，刚刚亮相的R系列第一款车悦意08，定位于B+级双能旗舰轿车，专为新时代年轻家庭量身打造。在这个看脸的时代，一款车想打动消费者，首先要拥有超高的颜值。悦意08采用轿跑化的扁平造型，大灯为分体式设计，上部日行灯犀利夺目，整体线条流畅且富有运动感。再加上封闭式的前脸和那种扰流铲的设计，整个车看起来特别年轻、运动感十足。

侧面看过去，这辆车完全摆脱了传统轿车那种死板的设计风格，整体看起来特别舒展流畅。再加上无边框车门、半隐藏式的门把手、多辐式的轮毂，整个车看起来更有力量感，运动范儿也更足了。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧进行纵向勾勒，搭配中央的品牌字母标识以及隆起的造型线条，营造出丰富的视觉层次感。

智能化已经成为一个不可逆的趋势。悦意08全新的如意座舱采用非对称设计，内饰中加入了呼吸式氛围灯。与此同时，新车搭载由一汽奔腾与华为、地平线联合开发的“灵机智驾”系统，这一技术有望成为悦意08的核心竞争力，想必会给大家带来不小的惊喜。

动力方面，新车将提供插电混动和纯电动两种版本。其中插混版搭载1.5T发动机+电动机组合，匹配DHT变速箱，纯电续航有望突破100公里；纯电版则采用单电机布局。另外，新车也搭载最新一代智能驾驶辅助系统，为消费者提供领先的智能化体验。

悦意03、悦意07实力圈粉

除了悦意08之外，悦意03也是高流量车型。一口价7.98万元起，诚意满满。悦意03全系标配6安全气囊、全景天幕、V2L外放电、14.6英寸中控大屏、AI大模型语音交互等十大核心配置，前排15mm厚软泡层舒悦座椅、前排座椅及主驾通风等舒适配置一应俱全，更有360度全景影像及透明底盘、L2级智能驾驶辅助系统。

从车型定位来看，悦意03主要的竞品是亚迪元PLUS、吉利银河E5等头部车型，新车采用了差异化的竞争策略。相较竞品，悦意03入门价格更低，同时在轴距、储物空间等家庭用户较为关注的产品表现上相对占优。整体来看，悦意03在实用性与成本控制上更突出，契合注重性价比的刚需家庭需求。

当前，插混SUV市场虽然相当火爆，但用户痛点依然存在：纯电续航不足、冬季性能衰减、动力与舒适难以兼得。悦意07的登场，恰恰瞄准了这些短板。其凭借“百公里4.9L馈电油耗”和“2000公里综合续航”的硬核数据引发行业热议。

作为一汽奔腾BMP超级混动技术首发车型，悦意07性能表现出众。其中，1.5T发动机最大功率110kW，匹配容量为21.2kWh、30.9kWh的电池组，工信部申报纯电续航分别为112km、160km。另据官方表示，新车百公里加速7.1秒，百公里馈电油耗4.9L、综合油耗0.67L，综合续航2000km，妥妥的家用混动新王炸。

总结

作为一汽集团“新”造车势力的代表，一汽对奔腾悦意序列寄予厚望，不仅使用一汽奔腾最新技术成果，而且全部产品以越影平台为技术基石，搭载逐日动力，覆盖纯电、电混、增程三大技术路线。

在这些技术的赋能下，一汽奔腾以70年造车底蕴为基底，完成从传统燃油向电动化驱动的深度蜕变。今年1-3月品牌总销量38939辆，同比增长47.4%，其中新能源销量28441辆，渗透率达73%，成为销量增长主要驱动力。如今，随着悦意03、悦意07、悦意08等新品的陆续推出，更为一汽奔腾在新能源市场的销量增长注入了强大动力。（文陈）