当韩系车和法系车主动放弃在2025上海车展登台亮相之时，日系车却全面出击，带来了关注度极高的重磅之作。比如长安马自达，全新车型EZ-60在上海车展完成全球首秀，让外界看到它全面转型新能源的决心与实力。

更有订金10元的罕见操作，奋力激发马自达车迷的购车热情。究竟电动化时代，马自达还能凭借电感“人马一体”驾控和“魂动美学设计”打动用户吗？抢先看看这台长安马自达EZ-60！

EZ-60的外观设计延续了马自达引以为傲的魂动美学设计理念，家族式前脸设计辨识度很高，采用封闭式前格栅设计，全新的日间行车灯和可发光的LOGO更具“电感”。侧面可见双段式腰线和精工打造的曲面造型，从车头贯穿C柱至车尾，带来很强的视觉张感。

据轱辘哥了解，EZ-60在SUV设计领域首次搭载了9风道设计，既能降低风阻系数，提升续航，还能降低风噪和提升驾控感。并且独特的D柱风道设计，形成了EZ-60独特的视觉符号。全新的紫色车漆，也令EZ-60多了几分优雅感。数据显示，EZ-60长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。

智能座舱方面，EZ-60看起来“很新势力”。不但配备了26.45英寸5K视网膜一体式大屏，内置联发科技MT8676 4nm芯片。而且还有巨幅3D HUD，最大画幅100英寸，可以直接在车内看3D大片。另外，新车将配备电子外后视镜和流媒体内后视镜。

智能驾驶方面，EZ-60全系标配L2级组合驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，包括AEB刹停速度提升至80KM/h，支持横穿、夜间、通用障碍物等复杂场景。

据长安马自达透露，EZ-60将提供纯电动和增程动力。并且首次搭载连续可变阻尼悬架，配合马自达独家调校功底，实现车辆纵向和横向加速度的顺滑过渡，实现操控与舒适的极致平衡。看到这里，马自达车迷应该放心嘞，一贯的驾控乐趣也将在EZ-60继续体现。

写在最后

进入新能源汽车时代以来，合资大厂都在艰难转型，马自达也不例外。此次马自达与长安深度合作，基于长安EPA平台打造的EZ-60，既有马自达的“灵魂”，也有更接地气的设计和功能配置。如果售价合适，EZ-60有望成为长安马自达转型的关键之作。（文/MANGO）