此次上海车展明星最多的展台那一定是问界的展台了。豪华车销冠问界M9更是引来了70多岁的陈道明亲自登场。作为问界M9的明星代言人，他现场与赛力斯董事长张兴海畅谈用车体验，强调自己使用问界M9的体验非常好。

另外马东、黄渤，到刘涛这些都是问界M9的明星车主，可以说问界M9真的是得到了不少大佬们的认同。而问界M9自开启大规模交付以来，它累计交付突破18万台，连续11个月蝉联50万级以上豪华车月度销冠。

而此次在问界展台上最抢眼的，还有前不久刚刚上市的问界M8，新车上市4天大定就超过了5万台，相信一定也有不少明星下单了，并且该车的含华量可以说也是非常高。

新车于4月16日正式上市，售35.98万-44.98万元。该车定位大型SUV，提供5座、6座两种布局，并全系搭载华为“全家桶”辅助驾驶功能。

而扉旅汽车小编觉得，这次问界M8的到来其实还是很有诚意的。因为该车的价格是介于问界M7和问界M9之间，但是在在级别方面，它和大哥问界M9一样，也定位大型SUV。

不过与问界M9不同的是，这台问界M8并没有那么多的商务范，反而显得成熟中带了些时尚与运动。尺寸方面，问界M8的长宽高分别为5190*1999*1795mm，轴距为3105mm，这个尺寸几乎接近于理想的L9。

当然新车更是以“家庭智慧旗舰SUV”定位，在车机方面车机采用了与华为合作的HarmonyOS 4操作系统。布局方面沿袭了问界M9的设计，也采用了三联屏布局。还全系标配58英寸的HUD投屏，支持高德地图、六区域语音识别控制、HUAWEI HiCar、DeepSeek大模型等功能。除此之外，问界M8使用19扬声器的HUAWEI SOUND音响。

并且问界M8还搭载了两枚华为提供的激光雷达，激光雷达线数为192线，点云数量为184万/秒，前方最大探测距离为250米。在智能驾驶辅助方面，问界M8采用HUAWEI ADS 3.3智能辅助驾驶系统，支持车位到车位，自主连贯通过园区闸机、环岛与ETC通道等。据悉最新的HUAWEI ADS 4，将会在今年第三季度进行OTA升级之后使用。

在底盘方面同样来自华为，问界M8采用华为途灵平台打造，采用增强型前双叉臂+后五连杆独立悬架，全系还标配空气悬架和EDC连续可变阻尼减振器。

动力方面，问界M8全系搭载1.5T增程动力，其中1.5T增程器最大功率118千瓦，前后驱动电机最大功率分别为165千瓦和227千瓦。增程Max版匹配容量为37千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航201公里；增程Max+和增程Ultra版搭载容量为53.4千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程为310公里。

总的来看，作为鸿蒙生态在汽车领域的集大成者，问界M8可以说整车智能化非常成熟。它既保留了M9身上的豪华车优点，同时又把价格降了下来，所以如果想要拥有新能源车的智能化配置体验，问界M8确实值得一看。