4月份，在上海车展到来之前，就已经有很多车型上市了，今天谈的这五款车，除了深蓝S09之外，实际上都提前发布上市了，因为在车展上市，会显得格外的不够重视，毕竟，这不是你的专场。

阿维塔06

权益后19.19万的阿维塔06，说实话这个价格的确不高，但是和MAX版本的差价3万，着实让很多人非常犹豫，到现在为止还有不少人在观望，阿维塔06会不会送个保险或者颜色，这样的确会有大批用户倒戈到阿维塔06身上，如果价格不变动，可能不少人会去极氪007GT那边或者智己L6。

阿维塔06的一大优势，就是增程。在20万区这种设计风格和内饰豪华设计思路下，的确没有几个对手。但是还是那句话，20万的受众和预算30万的受众依然不同，如果预算到25万，阿维塔06的价格对于他们而言并不贵。

但是从市场规律看，一台20万的车，可能大部分观望的都是预算在20万的，很难高多少，所以，这一部分的摇摆用户对于促进销量增长很关键，只是，阿维塔06目前估计还在犹豫，毕竟已经推出了单选激光雷达的补充方案，说明阿维塔06本就预留了后手。

问界M8

问界M8的成功一点也不要意外，因为问界M8的用户很精准，都是企业小老板，不买车也是要交税的，所以这类人根本不在于这车的价格，而且不少人直接上的顶配，我球队就有人直接买的顶配。

问界M8相比深蓝S09多了一个固态激光雷达和4D毫米波雷达，不过相比问界M9的3个固态，侧向的鉴别能力估计还是差一点，毕竟后向固态激光雷达主要是用来泊车或者倒车，以及对后方车辆的鉴别。

问界M8的六座版也有点意思，中配才有第二排腿拖调节，这就有点尴尬，想睡个觉，腿托的重要性不言而喻，问题是腿托才几个钱，竟然没有实现标配，神奇。

还是那句话，买问界M8的不少人并不在意价格，所以，这台车真的没多少分析的，甚至说，人家买这车的根本不需要看你说什么。

极氪007GT

极氪007GT的价格的确不错，权益后19.99万，前排腿托调节、双英伟达芯片、激光雷达选全部标配，就是入门版的电池没用宁德时代，不得不说，这车的带来给了智己L6和阿维塔06不小的压力。

毕竟，极氪007GT的档次比小鹏P7+要高一些，不过很多人对极氪007的外观还是箩卜青菜各有所爱，GT版本虽然不少年轻人喜欢，但是也有人不喜欢GT版本的车，毕竟，GT的车型卖的比较好的并不多。

在辅助驾驶层面，虽然极氪目前用料很足，但是软件层面相比ADS还是有些差距，如果能够在辅助驾驶层面取得突破，那极氪这个品牌的车型销量都会水涨船高。

要说目前极氪轿车的最大优点，应该是底盘调教。

享界S9

享界S9的配置很能打，但是作为一台中大型的轿车，市场的关注度并不高，而且从大定数据看，享界S9显然不能和问界M9相比。所以这台车的价格依然限制了销量，定位同样如此。如果是一台中大型的SUV，相信销量有望和问界M8持平甚至超越，毕竟，享界S9的辅助驾驶配置和问界M9一样，都是4个固态激光雷达，目前能做的这个的50万内的车就问界和享界了，就算是M8也只是一个固态。

享界S9这车老图也坐过，空间并不是多大，内饰设计有豪华味，但是未来感差很多，还是有些传统燃油车的影子，如果能学学阿维塔的未来感设计，这台车的关注度可能提升不少。

享界S9增程版上市24小时大定达3500台，这个数据只能说中规中矩，也说明目前的轿车市场受众实际上在30万区不是很大，尤其是关注新能源的人群，这个价格可能很多人更喜欢去看大五座SUV，或者六座增程SUV，毕竟，这个价格，买到的车太多了，尤其是空间大的车。

深蓝S09

深蓝S09虽然是23.99万起售，但是入门版配置的确寒酸，顶配才是深蓝S09最有性价比的车，但是这个价格感觉加点就能上问界M8，不过深蓝S09的顶配并非不能买，如果对没有仪表盘不介意，这车的性价比还行，如果降2万，那冲的人会更多。

目前关于深蓝S09的价格，大概率就是最终价格，除非小丁的数量很少，就可能在正式发布会的时候降价，总之，现在的价格信息非常混乱，咱也不知道是不是最终价格。

从老图试驾后的感觉，这车的底盘表现不错，豪华设计感欠缺，如果Ultra+降价2万，这车的性价比还行，现在看，价格贵了些。

深蓝S09是深蓝的旗舰车型，应该还有正式发布会，到时候再看看价格会不会有变动吧。但是目前，市场对于深蓝S09的关注度，的确不低。