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五年厚积薄发 “公路之王”这次真的要在国内称王了?
2025-04-29 17:45 1407次阅读

商用车志

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就在上个月,斯堪尼亚如皋工业生产基地首辆试制车已成功下线并展开全国路试,预计今年四季度正式投产。这标志着以世界级质量和效率实现本地化制造新时代即将到来这也意味着斯堪尼亚将会分走市场一大杯羹!

 

“高筑墙,广积粮”用来形容斯堪尼亚投资如皋建厂的过程不为过。作为600个省级重大工业项目之一,投资超百亿的斯堪尼亚卡车项目一直备受瞩目。值得一提的是,斯堪尼亚落子如皋的生产基地不仅全国唯一,也是该集团近60年来最大的投资项目。

 

2020年5月,斯堪尼亚以独资的形式落户如皋经济技术开发区;2022年6月,启动建设斯堪尼亚继欧洲、南美之后的全球第三个生产基地;2023年10月,二期动力总成项目破土动工,在整车项目的基础上新增了动力总成生产项目,如皋基地具备完整的生产链如今基地已完成80多万平方米的厂房建设,一座产量年均达到5万台的超级工厂“蓄势待发”


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 据了解,如皋工业生产基地是斯堪尼亚第三个工业运营中心,是基于工业4.0打造的一个智能化生产工厂。其在生产制造中,包括生产程序、设备、标准全球都是一致的;在质量控制上,所有的零部件和供应商将采用斯堪尼亚全球标准。基地以打造成“碳中和工厂”为目标,通过各种方式以及生物燃料、绿电的使用,以减少对化石能源的依赖,进而降低碳排放。

 

与此同时,这座新工厂不仅采用了先进的生产设备和工艺流程,更引入了斯堪尼亚全球领先的质量管理体系。通过高度自动化和智能化的生产模式,新工厂将大幅提升生产效率和产品质量。基地致力于深入探索并有效整合中国创新生态系统中独特的技术,以加速创新、加强合作,推出更加环保、高效能的商用车产品,助力全球可持续发展战略目标的实现。

 

动力解决方案是斯堪尼亚在中国业务的重要增长点和潜力所在。斯堪尼亚如皋基地在专注于卡车动力系统的供应的基础上,计划逐步引进全新的13升柴油发动机,以满足动力解决方案的市场需求。与此同时将对新型13升柴油发动机进行本地化,随着新一代产品的推出和本地化的推进,致力为国内外客户提供更强大的动力解决方案。


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 现如今,面对全球能源转型的大趋势,斯堪尼亚并未止步于传统燃油发动机的创新,相反,在电动和混动领域也进行了深入的探索和实践。在去年的bauma CHINA 展会上,斯堪尼亚同时展示了其最新的电动和混合动力解决方案,结合了经典的V8燃油发动机和电动机的优势,既保证强劲的动力输出,又能够大幅降低燃油消耗和排放。这些创新的动力解决方案,不仅为工程机械行业提供了更加环保和高效的能源选择,更为客户带来更加多样的动力运营方案。

 

如皋基地的建成和斯堪尼亚试制车的下线,为中国公路建设行业注入了新的活力。未来,斯堪尼亚将以创新平台为基,新工厂为柱,新探索为翼,全力深耕中国市场如皋基地将逐步扩大生产规模,计划在未来五年内实现年产千辆的目标,进一步满足国内市场和出口需求。在斯堪尼亚坚定前行的道路上,定会抒写下属于自己的传奇新篇。

# 行业解读

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