本届上海车展，极氪全球超豪华SUV新旗舰极氪9X迎来全球首秀，并与四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版同台展出，以中国豪华双旗舰之姿，首次亮相国际车展。

极氪9X全球首秀现场，极氪科技集团CEO安聪慧表示，此次参展是极氪科技集团成立后首次亮相国际车展，极氪和领克品牌都展出旗下旗舰产品，并重申极氪科技集团战略整合目标，是成为全球领先的高端豪华新能源汽车集团，改变中国乃至全球高端豪华市场格局。

极氪9X，是新能源时代最豪华的SUV

基于30年造车积淀与传承百年的安全基因，极氪坚信，唯有坚持原创设计，并致力于智能电动科技领域的极致创新，才能在新能源时代让中国豪华成为全球豪华的新标杆。

极氪9X采用了最霸气的车头设计，不仅打造了全球SUV中最大的一体式镀铬格栅，宽度超过120厘米，高度超过70厘米，还拥有全球SUV中最大的蚌式机舱盖，面积超过了2平方米，共同塑造出过目不忘的视觉效果。设计细节上，格栅底部借鉴皇家宫殿的台基设计并作加宽处理，营造出庄严稳健、熠熠生辉的观感，同时机舱盖中央的向上隆起结构，作为一体式格栅的纵向延伸，让力量感从前脸贯穿至整个车头，设计一气呵成，充分展现了极氪9X的旗舰定位与霸气姿态。

极氪9X的车长超过5.2米，车宽超过2米，车高超过1.8米，轴距接近3.2米，庞大的体态带来了绝对的存在感和体量感。为了平衡庞大力量与典雅格调，设计上着重于高车顶、大轮毂和宽敞车门的和谐比例。

极氪9X的车顶设计灵感来自大型豪华游艇的飞桥设计，通过镀铬处理提亮整个D柱，并从顶线和窗线同时向车头延伸，形成一体式高亮C环，打造了独创的飞桥游艇式车顶，使车顶和尾部视觉上更显舒展，也让极氪9X的侧面比例更加协调。

为彰显尊贵气场，极氪9X配备了22英寸镜面锻造轮毂，需要经过10道工序的手工打磨，耗时超过30个小时，呈现出的极致镜面效果，与C环等高亮元素相互呼应。无论静止还是行驶，都是极氪9X最具标志性的身份象征。

对于极氪9X这样全尺寸超豪华SUV，后排乘客的上下车体验和前排同样重要。为此，极氪9X配备了新能源SUV中最大的后排车门，最大宽度超过1米，开门角度接近90度，让后排乘客的上下车体验像MPV一样尊贵从容，即使第三排乘客，也可以轻松的一步上下车。

在最能体现豪华细节的车灯方面，极氪打造了前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，融合了繁星般梦幻和钻石般璀璨。通过激光雕刻工艺，灯组内部集成了42,242个不同尺寸的钻石切割型面，方寸之间折射出“漫天星河”的璀璨。同时，灯组采用更大气的双纵贯造型，与车尾处全球最大的天地门设计相互呼应，提升了整车的精致感与视觉协调性。

极氪9X作为全球首款采用全栈900V高压架构的超级电混，搭载全行业最强的6C骁遥电池，不仅让极氪9X成为全球纯电续航里程最长的电混SUV，更刷新了混动车型的充电速度纪录，电池电量从20%充到80%，只要9分钟，显著缩短了补能时间，成为全球充电速度最快的电混SUV。

浩瀚超级电混，实现最强纯电，最强混动和最强增程

浩瀚超级电混技术的首发应用，使极氪9X在动力和续航方面具备显著优势。在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用混动领域最强大的高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦，每个电机都是同级最大。

在混动性能方面，极氪9X并未采用行业常见的120千瓦功率1.5T发动机方案，而是搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。在亏电状态下，百公里油耗甚至比部分搭载1.5T混动系统的同级SUV低5%至10%，实现了全尺寸SUV中的全球最低能耗。这款2.0T发动机同时拥有行业最强热效率和最高峰值功率，支持低速发电、高速直驱等模式，是当前全球混动领域最强2.0T！

在增程性能方面，浩瀚超级电混采用了全球最高功率的发电机，相当于随车携带移动的快充桩，在亏电状态下边开边充，越开电越多。

得益于浩瀚超级电混的综合优势，极氪9X在加速和极速等方面性能拉满。它是全球加速最快的电混SUV，全系都拥有3秒级的加速能力。同时，浩瀚超级电混还有效解决了混动车型在亏电状态下加速能力差的行业难题。极氪9X的亏电零百加速成绩，与满电状态仅仅相差0.2秒。此外，极氪9X的极速达到240公里，在全球混动SUV中排名第一。

底盘科技赋能，极氪9X兼具全地形征服力与豪华舒适性

极氪9X是全球第一个同时搭载闭式双腔空气悬架和双阀CCD的SUV，可提供高达110毫米的悬挂举升，最大离地间隙达到288毫米。极氪9X拥有同级最强大的全地形通过能力，在难度最高的深雪路面，最大爬坡坡度高达70%。

为兼顾硬派SUV的全地形能力与超越传统豪华SUV的行驶舒适性，极氪9X引入了通常装备于超豪华SUV及超跑车型的主动稳定杆技术。在中国品牌中，极氪9X是首款可搭载主动稳定杆的豪华SUV产品。这项技术可以在高速过弯时显著抑制车身侧倾，使车辆接近零侧倾姿态，从而帮助轮胎保持最大抓地力、提升操控安全性，并极大消除车身晃动，提供极致平稳舒适的驾乘体验。同时，该技术也能在崎岖路面、越野脱困乃至赛道驾驶等多种工况下全面优化车辆动态性能。

极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。该方案全球首发搭载双Thor芯片和5激光雷达，拥有行业最高的1400 TOPS算力水平，还强调了从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余。在未来法规允许的情况下，该技术架构可实现高速、城区、和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。

作为超快充引领者，极氪持续刷新充电技术上限，推出极氪V4极充兆瓦桩，量产实现单枪峰值功率1.3兆瓦，全球第一。首个V4极充兆瓦站已经在杭州聚光中心投入运营。

极氪品牌创立4年来，坚持豪华定位，从最难的做起，走差异化发展的路线。极氪001自发布以来持续蝉联25万以上中国品牌纯电销冠；极氪009成为“40万以上豪华MPV”和“40万以上全品类豪华纯电”的双料冠军；极氪009光辉自发布以来，市场上中国每销售两台四座超豪华产品，就有一台是009光辉。

安聪慧表示，打破传统豪华的垄断，极氪不止是在MPV市场，更要进入旗舰SUV领域，由此为全球用户打造了新能源时代最豪华的SUV，定位全球超豪华SUV新旗舰的极氪9X。

根据极氪透露，极氪9X预计将在今年三季度正式上市。