2025年上海国际车展上，零跑汽车以“为年轻而来”为主题，正式揭幕了B系列首款纯电轿车——零跑B01的全球首秀。作为品牌成立十周年的战略车型，B01以15万级智能轿车新标杆为定位，剑指比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等主流竞品。据悉，零跑B01将于6月开启预售，7月正式上市。

外观方面，贯穿式灯带、飞翼星芒灯组、钢琴烤漆饰件等细节对标豪华品牌，而滑背造型与宽体车尾则强化了轿跑的运动感。同时，17.2°溜背角、空气动力学鸭尾等创新设计，将风阻系数压至0.197Cd，优于保时捷Taycan（0.22Cd）和特斯拉Model S（0.208Cd），兼顾美学与能效。此外，联合Pantone潘通推出摩根粉、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑等8种车身颜色，覆盖不同场景需求。

内饰方面，搭载14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表，配备高通8295座舱芯片与Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，支持3D桌面、AI语音大模型（融合通义千问与DeepSeek技术）。同时，副驾区域设计6个“魔术拓展孔”，可自由组合折叠桌板、化妆镜等配件。此外，还有首创竹炭纤维面料通过欧盟OEKO-TEX母婴级认证，可吸附甲醛并调节湿度。而全景天幕紫外线隔绝率99.9%，配合256色律动氛围灯，打造健康+科技双维体验。智能驾驶方面，高配版搭载1颗激光雷达+11颗摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达，配合自研8650智驾芯片，支持高速NOA、城市LCC以及自动泊车功能。

动力方面，基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，提供132kW和160kW双电机方案，匹配56.2kWh和67.1kWh磷酸铁锂电池组，最大CLTC纯电续航里程为650km。 底盘方面，将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并且是与Stellantis集团联合开发底盘调校，行驶品质也十分值得期待。

车叔总结

零跑B01车展首秀不仅展现了零跑全球化野心，更预示着智能电动车市场的“内卷”将进入白热化阶段。零跑B01以价格屠夫策略与高配普惠理念，精准切入10-15万元级市场蓝海，直接杀入比亚迪秦L EV（11.98万起）、小鹏MONA M03（11.98万起）的腹地。零跑B01核心策略是通过设计、智能、健康三大维度的越级配置，重新定义了年轻用户对代步工具的期待。若零跑B01能将正式售价如传闻般下探至8.98万元，B01或将成为2025年新能源轿车市场的最大变量。