2025年注定是宝马在电动化与数字化转型道路上的重要节点。

从BMW全景iDrive，到通过四台“超级大脑”控制整车的全新电子电气架构。宝马从年初开始便相继亮相多项“黑科技”。在2025年上海国际车展上，宝马进一步展示了未来汽车科技图景。

宝马集团董事长齐普策指出，新时代的车型将用“更加直观的用户界面、更前卫的设计和更精准动态的驾驶体验”重塑品牌DNA，并表示“今年年底将把‘未来出行’方式带到路上”。

宝马的未来是什么样？在上海车展上，这些新技术已经给出了初步答案。

电动化时代“驾趣”也不能少

尽管进入电动化时代，但宝马始终坚持“驾趣”作为品牌的灵魂。

此次上海车展首发的BMW新世代驾趣概念车，融合了宝马独创的BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）。该系统以前所未有的方式实现了动力传动与驾驶动态控制的深度融合，响应时间精确到1毫秒以内，实现了真正意义上的“人车合一”，体现出宝马在新时代对驾驶乐趣的追求。

宝马的全新一代智能电子电气架构，也是新世代车型的重要基石。与以往分散式ECU不同，这套架构包含四大“超级大脑”，分别负责车辆动态控制、车载娱乐、驾驶辅助与车辆基础功能。通过高度集成与中央计算架构，宝马在整体控制效率与智能化水平上取得了巨大提升。

其中，负责车辆动态的BMW驾控超级大脑，不仅集成了动力、制动、能量回收与转向等核心功能，整体信息处理速度提升了十倍以上，进一步降低能耗、提升驾驶效率。

值得一提的是，宝马还将通过大圆柱电池技术，将电池能量密度提升20%、续航里程增加30%、充电速度提升30%。这项电池技术与BMW驾控超级大脑的组合，将让宝马新世代车型在动力表现、续航能力及驾驶乐趣之间找到最佳的平衡点。

深度本土化，让新世代宝马更懂中国

本土化不仅是宝马在中国市场立足的关键，更是宝马新世代战略的重要组成部分。

宝马在软件与数字化方面也进行了深度本土化。宝马自研的新世代操作系统X从2020年研发早期便深度参考宝马中国研发团队对用户使用习惯的研究，基于超过2,500小时深度访谈，针对性优化用户交互界面设计、智能语音助理、车载导航等多场景数字化生态。

同时，宝马在与中国顶尖科技公司的共研共创下，还让BMW新世代操作系统X更懂中国消费者的心声。宝马定制版车载高德导航为中国用户打造沉浸式体验，四屏联动的交互界面与高德地图本地化数据深度融合，高德3D高精地图能够无缝呈现在驾驶者面前。

两大中国专属AI智能体“用车专家”和“出行伴侣”也在上海车展迎来首秀。

BMW专属AI智能体则基于阿里巴巴千亿级参数大语言模型基座深度定制，融合了宝马集团SkyLab人机交互用户体验研究中心对超过600万中国用户使用习惯和偏好的研究成果，2026年将搭载于国产BMW新世代车型。此外，Deepseek也将在年内正式“上车”。

除了硬件创新与本土化软件优化，宝马在新车型布局上也迈出了重要一步。在上海车展上，宝马正式宣布，首款中国专属新世代车型为BMW iX3L，目前，该车型已在沈阳下线并开启全面测试，预计将于明年正式上市。

写在最后：

从上海车展上的展示来看，宝马的新世代技术体系呈现出智能与驾控乐趣相结合，本土化与全球科技相融合的趋势。

一方面，通过BMW新世代驾趣概念车与BMW驾控超级大脑，宝马在智能化、电动化的趋势中，重申了对纯粹驾驶乐趣的坚持，并验证了这一技术路径的可行性。

另一方面，宝马将应用于全球范围的全景iDrive、操作系统X等技术以更加本土化的方式落地。宝马通过与阿里巴巴等中国伙伴的合作，加速了其在车载人工智能领域的探索，优化了本土化体验。

未来，随着更多宝马新世代车型量产上市，这些技术亮点将真正走进用户的日常出行中。本次上海车展，宝马不仅为用户勾勒了未来电动车的驾驶体验，也展示了一条车企将全球技术落地中国的创新之路。