不管是不是喜欢美系车的朋友，对林肯领航员应该都不陌生，毕竟它在各种影视剧中经常出现，超过5.3米的长度在气场这一块确实毋庸置疑。4月23日，全新一代林肯领航员首发限量版在上海车展正式上市，新车有总裁版、总统版、加长总统版三款车型，售价为125.8万—145.8万，相比2024款车型价格上浮不少！但还是比路虎揽胜141.2万的起售价便宜了将近20万，整体和雷克萨斯LX差不多。不过能买这个级别座驾的大佬们，车价浮动小几十万应该都能接受的吧。而且全新领航员还有可能在中国市场绝版，具体原因我们后面再聊。

外观方面，全新林肯领航员采用最新的家族化设计，中网尺寸增大，大灯组与中网相连。日行灯从大灯下方延展出并贯穿整个前脸。新车更加精致现代化了，老款粗犷的风格也挺好的，看你喜欢哪一种了。车身尺寸方面，全新一代林肯领航员标准版车型为5346mm/2069mm/1977mm，轴距为3111mm。加长总统版长度为5648mm，宽2069mm，高1987mm，轴距为3341mm。尾部造型也是最新的风格，贯穿式尾灯和前脸呼应上了，它行李厢容积最大可达1734L，而且采用上下对开式天地门设计，它的使用场景想象空间很大。

全新林肯领航员的内部采用全球首款48英寸4K环抱带鱼屏，相比现在流行的中控大屏，它的设计可以说是耳目一新。新车采用2+2+3的七座布局，前排领航座椅采用复式设计，主驾支持30向电动调节功能，并有加热、通风及按摩功能。二排座椅同样有多角度电动调节以及通风、加热和按摩功能，还可以一键电动俯仰功能，第三排的乘客进出更方便。第三排的空间也不小，腿部可活动范围足够大，靠背角度还支持电动调节，整体配置并不憋屈。它还有5层结构声学玻璃，超过40个声学包及ANC主动降噪，车内的静谧性很不错。

动力方面，全新领航员搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大马力396匹，峰值扭矩660牛米，匹配10AT变速箱，日常使用足够了。新车采用非承载式车身，是和猛禽一样的底盘，八横两纵的高强度全铝车身结构，上车身铝合金占比超过97%，安全性有保障。它超过5.3米长2米宽的体格在气场上是优点，但日常使用时却是噩梦，就停车一项，你没有独立车位都很头疼。所以很多潜在的消费者在同价位都去买奔驰GLS和宝马X7了，毕竟品牌更强，虽然车没它大，但日常开还是更舒心一点的，如果是你会怎么选呢？

写在最后

开头说了它可能即将绝版，这是怎么回事呢？现在关税战愈演愈烈，而林肯领航员是在美国密歇根州的迪尔伯恩工厂生产的，妥妥的进口车！这样的身份放在以前是加分项，但现在这么高税率的情况下，这就是一个大坑了。所以不久前福特就已经决定暂停向中国出口包括F-150猛禽、Mustang、福特烈马以及林肯领航员等车型。现在上新的领航员是早已经清关锁定了之前低税率的车，据说数量在100台的样子，真的是手慢无！未来还会不会有车进来也不知道，就算有价格大概率比现在会高。大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！