2025 年 4 月 23 日，第二十一届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕，日产汽车以极具竞争力的新能源产品矩阵强势登场，成为展会焦点。

此次车展上，日产不仅带来全球首款插电式混合动力皮卡 Frontier Pro PHEV 的全球首秀，还携 “最家” 纯电轿车 N7 共展锋芒，全面展现其在华加速电驱化、智能化转型的坚定决心与阶段性成果。

NO.1 全球首款插混皮卡震撼首秀，重新定义皮卡价值边界

作为日产汽车在华发展历程中的重要里程碑，Frontier Pro PHEV 的亮相无疑是本届车展的一大亮点。这款全球首款插电式混合动力皮卡，首次实现了 “中国设计、中国研发、中国生产” 的全球化突破 ——

由郑州日产中日联合研发团队打造，基于郑州日产 “全球多元越野平台” 推出，不仅融合了中国新能源市场前沿的 “全场景电混科技”，更汇聚了日产全球及郑州日产数十年的皮卡制造经验。

在技术实力层面，Frontier Pro PHEV 以 “四大越级” 重新定义皮卡标准：

超 410 匹马力的动力输出、800 牛米扭矩下 3.5 吨的拖重能力，尽显硬派基因；纯电模式下最高 135 公里的零排放续航，实现性能与环保的平衡；

L2 级组合驾驶辅助系统，为驾驭增添智慧与安全保障；更有跨界四驱、智能座舱及 V2L 全场景外放供电等功能，打破皮卡 “工具车” 的传统定位，为用户解锁多元生活场景的可能。

NO.2 “最家” 纯电轿车 N7：从概念到量产的 “中国速度” 实践

与 Frontier Pro PHEV 同台亮相的东风日产 “最家” 纯电轿车 N7，同样诠释着日产对中国市场的深度承诺。

从 2024 年北京车展的概念车首发，到 2025 年 4 月开启全国预订，N7 仅用一年时间完成从设计到落地的跨越，堪称日产 “在中国，为中国” 战略的 “速度范本”。

作为东风日产全新新能源天演架构下的首款纯电车型，N7 精准聚焦家庭用户需求，以 “超舒适、超智能、超可靠” 三大核心竞争力树立市场标杆：

AI 零压云毯座椅与全域智能防晕车技术，重新定义移动舒适体验；一段式端到端组合驾驶辅助系统与 NISSAN OS 超级车机，构建智能出行生态；通过四针刺多电芯无热蔓延测试的超安全电池，则以行业顶尖标准守护用电安全。

数据显示，截至 4 月 22 日，N7 预订量已突破 5000 台，其 4 月 27 日广州上市的价格悬念更引发市场高度期待。

NO.3 战略深耕：从 “中国首发” 到 “全球布局” 的双向奔赴

日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在车展上强调，日产正以 “在中国、为中国、向全球” 为行动纲领，构建 “全球战略协同 + 本土需求驱动” 的双轮发展模式。

根据规划，到 2027 年夏季，日产将在华投放 10 款新能源车型，其中日产品牌占比从 5 款提升至 9 款，进一步完善覆盖轿车、SUV、皮卡的多元动力矩阵。

值得关注的是，Frontier Pro PHEV 与 N7 均以 “中国首发车型” 身份，计划年内通过日产全球经销商网络走向国际市场，这既是对中国研发制造实力的认可，更彰显日产 “以中国为支点辐射全球” 的战略雄心。

与此同时，展台上亮相的日产 Formula E Gen3 EVO 赛车，不仅延续了品牌 “从赛道到街道” 的技术转化传统，更将在 5 月底的上海站赛事中，近距离向中国观众展现电动赛车的速度魅力。

站在中国汽车产业变革的关键节点，日产汽车正以 “技术日产” 的底蕴与 “中国速度” 的效率，加速构建电驱化与智能化的全新格局。

未来，随着 “在中国、为中国、向全球” 战略的持续落地，日产将依托本土研发体系与合作伙伴生态，为中国消费者带来更均衡的产品选择，同时以中国市场为创新策源地，推动全球汽车产业的可持续发展。