在当今风云变幻的汽车行业大潮中，五菱品牌犹如一艘稳健航行的巨轮，正以独到的战略眼光和深厚的技术积淀，逐步实现从传统商用车领域向主流乘用车市场的华丽转身。

而2025款五菱星光的问世，无疑是这一伟大征程中的一座重要灯塔。而它的创新和向上之路，也只是刚刚开始，这点在2025上海车展五菱品牌的媒体群访环节中，得到了上汽通用五菱产品营销中心五菱市场总监思行的确认。

Q：五菱的未来风向标是什么？

对于媒体问到的五菱品牌的未来发展蓝图，思行在访谈中表现得非常坦诚。他提到可以用三个简洁而有力的词来描绘：向上、向上、向上。这一战略目标的设定，并非一时兴起的豪言壮语，而是基于五菱对市场脉搏的精准把握和对用户需求的深刻理解。

在消费升级和智能化浪潮席卷而来的时代背景下，五菱深知，唯有不断突破自我，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

显然，五菱的“向上”战略，并非一蹴而就的短跑，而是一场持之以恒的马拉松。通过持续的产品迭代和技术创新，五菱正稳步迈向品牌高端化之路。2025款星光，只是这场征途的起点。未来，五菱计划推出基于相同架构的SUV和MPV等车型。这些新产品的陆续问世，将进一步完善五菱的产品矩阵，提升品牌在主流乘用车市场的影响力。

很多人都会问：五菱一个“造面包车的”，哪来的自信？

能说这种话的人，显然低估了民众的信任和力量。早期在商用车领域的成功，为五菱赢得了大量拥趸。这些用户对五菱品牌的坚定支持，为其向乘用车市场的转型奠定了坚实的基础。而五菱在2020年推出的宏光MINIEV，则成功帮助其从燃油车市场向新能源市场突围，积累了大量的新能源用户。这些用户基础，如同五菱品牌向上攀登的坚实阶梯，为其提供了源源不断的动力。

正如一位五菱老用户所言：“五菱的车，就像老朋友，靠谱！”这种用户对品牌的深厚情感，正是五菱不断前行的动力源泉。

Q:关于电池和智能辅助驾驶，五菱如何出招？

在外人看来，2025款五菱星光的推出似乎只是一次普通的车型改款。而实际上，这台车却是新技术的一个载体。它不仅展示了五菱在产品设计上的创新，更体现了其在电池安全和智能驾驶方面的深厚技术积淀。

在访谈中，上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰回答到，在电池安全方面，五菱通过选用高延展性的隔膜，五菱提升了电池的抗穿刺能力，并在电解液中充入惰性气体，以加快热量的散发。这些精心的设计，如同为电池穿上了一层坚固的铠甲，使其在极端条件下也能安然无恙。

而“问鼎技术”的加持，更是其创新精神的完美体现。它通过改进极耳和极片的焊接方式，五菱减少了电池内部的导流阻抗和发热量，降低了微短路风险。结合电芯填充容量的提升，五菱的电池能量密度也达到了较高水平，为用户提供了更持久的续航能力。

在电池包结构防护上，五菱采用了类似航架式的MUST结构，既提升了空间利用率，又有效分散了外部冲击力，使电池包强度提升了60%。再加上智能热管理和外部整车防护等被动安全措施，以及灵眸智驾等主动安全系统，五菱为用户打造了一个全方位的安全防护体系。

正如五菱工程师所言：“我们的目标，就是让电池安全得像一块石头。”这种幽默的表达，恰恰体现了五菱对电池安全的执着追求。

在诸多品牌都在卷的充电速度上，五菱也进行了务实的技术选择。在2023年下半年推出星光纯电版时，它就搭载了2C快充技术，成为行业第一梯队中率先实现真快充的品牌。

与此同时，为了进一步提升用户体验，五菱还进行了大量的实际测试。例如，近期五菱进行了一次跨越7个省、行驶2000多公里的长途测试，测试了17个品牌的充电桩，确保用户在任何地方都能获得快速充电的体验。

当然了，务实的选择并不代表秦始皇躺平——赢不动了。

在这方面，上汽通用五菱技术中心智能架构高级技术官林智桂透露道，五菱也在积极研发更先进的充电技术，例如4.0技术发布的6C高锰电池，将充电倍率提升至6C，进一步缩短充电时间。这些技术储备，将在五菱的“一二五工程”和广西汽车实验室中进行孵化落地。

作为新时代汽车的重点，五菱对智能辅助驾驶的理解，充满了对未来的憧憬和对用户的关怀。他们强调，现阶段的目标是辅助驾驶，而非替代用户。其核心是通过智能技术提升驾驶的安全性，而非追求技术的极致。

在星光上搭载的灵眸智能辅助驾驶采用了同级少有的双目摄像头方案，在对通用障碍物应对上更有优势。而在泊车场景上，五菱也是行业内第一个实现跨层记忆泊车的品牌。两年前它们就实现了跨层记忆泊车，迭代到现在，五菱的记忆泊车不管从体验到支持的路线长度、场景复杂度，都有了进一步的提升。

由此可见，五菱追求的不是数据上的遥遥领先，而是实打实的让用户“会用、敢用和爱用”。在这一点上，五菱还是展现出了像BBA一样的老艺术家气质。比起抻着脖子卷一个灰色地带的东西，不如将现有的系统吃透，让用户真的安心驾驶。

Q：每个品牌都在走高端化，五菱怎么想？

我们都知道，要想提振销量，无论哪个品牌都得离开自己的舒适区，向着未知迈进。对于五菱品牌来说，“做点更好的车”其实就是当下的解法。

对此，思行认为“向上”策略对五菱来说，是为消费者提供高品质、高性价比的乘用车。而非打造售价高达30万的豪华车型。说实话，像五菱这种能摆清自己位置，同时还自信的车企并不多。

在产品策略上，五菱坚持“用户至上”，深知用户需求并非繁复的配置堆砌，而是切实解决痛点的产品体验。因此，在规划星光、星光S及后续新产品时，五菱明确目标：首先是扎实的产品质量，其次是在配置和功能上做“减法”。

五菱高层认为，做加法是本能，而做减法才是智慧。与许多品牌在配置上盲目堆砌不同，五菱追求功能的精简和体验的极致，通过精细化设计和制造，提升整体制造质量和产品质量。

五菱坚信，真正打动人心的，是产品在实际使用场景中的表现。无论是商用车还是宏光MINIEV，五菱始终以解决用户真实需求为己任。当用户驾驶五菱乘用车，体验到超越预期的品质和性能时，自然会认可五菱的品牌价值。

五菱的“向上”之路，是一场循序渐进的马拉松，通过持续的技术创新和品质提升，逐步向主流乘用车市场迈进。五菱的愿景，是成为用户心目中值得信赖的乘用车品牌，而这一目标，终将随着时间的推移，水到渠成。

写在最后

五菱星光的成功，不仅为五菱品牌注入了新的活力，更为其未来的发展指明了方向。随着更多新产品的推出和技术的突破，五菱有望在主流乘用车市场占据一席之地，成为中国汽车品牌中一颗璀璨的明星。五菱的“向上”之路，是一条坚定不移的成长之路，也是一条与用户共同创造美好未来的浪漫征途。

在这条征途上，五菱不仅在技术上追求卓越，更在品牌塑造上不断创新，力求为用户带来更加丰富和独特的体验。正如五菱品牌所承诺的：“五菱，将与您携手，共创美好未来。”