在10-15万这个价位的纯电市场，国内可以说是众星云集，面对如此竞争激烈的市场环境，价格无疑是消费者最为关注的因素之一。而这次东风日产全新中大型纯电轿车N7，除了集齐市面上热门配置，还带来了相当有诚意的价格。11.99万元的起售价，直接切入了主流新能源轿车的价格腹地，与小鹏Mona M03等热门车型形成正面竞争。

4月27日，东风日产全新纯电轿车N7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。作为东风日产新能源技术架构下的首款纯电轿车，N7的上市备受关注，其不仅承载着东风日产在新能源领域的战略布局，更被视为重塑合资纯电市场格局的重要力量。

在不知道产品的情况下谈价格多少有点空，毕竟11.99万元起也是很主流的家用购车区间。之所以让大家感到惊讶，首先是建立在产品力认可的情况下，它有跟得上主流的驾驶辅助系统，8295P车机芯片在合资这个价位相当罕见，其次冰箱彩电也给安排到位，再加上日产本就有大沙发的先天优势，卖点很足，大家对它价格预期也肯定比11.99万起高。

东风日产N7的外观设计融合了日产经典的V-Motion设计语言与新能源元素，整体造型极具未来感。车身线条流畅自然，溜背式的设计搭配无框车门和隐藏式门把手，不仅提升了车辆的美观度，还将风阻系数成功压低至0.208Cd。

细节部分，贯穿式LED灯带搭配可发光车标，在夜晚点亮时，科技感与辨识度瞬间拉满。车身侧面隐藏式腰线设计让车辆在不同光线和角度下呈现出不同的视觉效果，动感十足。车身尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，在这个价位相当无敌，已经是接近比亚迪汉的尺寸级别。

进入车内，除了方向盘上的日产LOGO，我们完全找不到其它日产的元素，这也是中国团队设计的好处，可以更精准的抓住国内的审美。环抱式座舱采用大量软性材质包裹，触感柔软细腻，精致的缝线处理彰显出高级质感。15.6英寸2.5K悬浮中控屏显示清晰，还有8295P的车机芯片，内置接入DeepSeek - R1大模型的NISSAN OS系统，可实现AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能。

对于日产来说，不在座椅上做点文章那就多少有点愧对于自己的名号了，N7决定在这个价位也来卷一卷座椅，让大家看看日产的实力。配备的AI零压云毯座椅拥有49个传感器实时感知体压，通过自适应体态AI核心算法自动调节支撑点，配合19个智能气囊和气动坐垫，能够根据乘客的坐姿和体重自动调整座椅的支撑力度，为驾乘者提供全方位的舒适体验。

比较夸张的是，日产N7还配有5.8L智能冷暖冰箱，支持离车保温，满足不同季节的使用需求。e-latch智能电控车门，支持盲点监测，感知后方来车，为乘客的上下车安全提供了保障。

智能辅助驾驶方面，日产N7也搭载了与Momenta联合打造的端到端大模型高阶智驾系统，可以实现高速领航辅助驾驶NOA（交付启用）、城市记忆领航辅助驾驶NOA（预计6月开通），记忆泊车功能（预计6月开通）。 属于当下这个价位比较主流的视觉方案，但是仅在Max版本上才有配备。

动力方面，东风日产N7提供160kW和200kW两种单电机功率版本，匹配58kWh和73kWh两种电池组可选，CLTC续航里程在510 - 635km。30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。 

总结：在表现相对疲软的合资纯电市场，东风日产N7的上市无疑为其注入了一股新的活力。似乎我们也要重新审视一下合资纯电车型，在品牌力更强的情况下，拿出更大的诚意，也有望重塑合资纯电市场的新格局。在新能源汽车快速发展的今天，东风日产N7能否成为消费者心中的首选，让我们拭目以待。

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