4月23日上海车展期间才首次正式公开亮相的马自达EZ-60，在亮相发布的48小时，其盲订数量便超过10060台了。

起初，我还觉得这1万多台的销量数据很多，毕竟，对于长安马自达这样一家小体量的合资车企来说，这简直就等同于是“久旱逢甘霖”。

但后面仔细一看，哦，原来只需10元即可下订这台新车，而且这10元还是在3个工作日内可退的，至此也就不禁让我想要问：长安马自达，就这么获得来的盲订数量你也公布，真不是在搞笑吗？

说实话，虽然现在马自达EZ-60还没有正式的预售价，但从媒体圈对于这车的评价来看，那却基本都是在吹捧和说好。

什么“魂动式设计”终于回归了、全车有9处风道设计、马自达不愧是颜控。

再比如说什么内饰设计超前、堪比新势力车型、彩电大沙发这回都有了。反正啊，这帮子人就是能给你把“死的给说成是活的”，吹地那叫一个天花乱坠，毕竟，最终那也都是拿钱办事嘛，理解、能够理解。

但我想说的是，摒弃掉这些降智的一昧吹捧来看，长安马自达新推出的这款EZ-60车系，真的符合多数人的审美吗？

就我个人的主观感受来看（也是一位8年的阿特兹老车主），这次的马自达EZ-60，前脸和侧45度都能够打挺高分，但唯独这个车尾部，我是真欣赏不来。整个“屁股”的设计收得实在太快了，一点都没有以前老款马自达车型所拥有的那种美感。

我知道，到这可能又有网友要说了，尾部没美感就对了，因为它是长安深蓝S07的换壳呀，所以你说它能有美感吗？

不过，还真别说，虽然我一直不愿相信马自达EZ-60是深蓝S07的换壳，但就车身尺寸来看，两台车还真差不多大。而且，两台车的窗线细看还是有几分相似的，难道这真印证了网友们所说的？

其中，长安深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。马自达EZ-60的长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。

怎么样，简单对比下来，是不是就发现EZ-60仅在车长上比深蓝S07长了100mm，而其余像是车宽、车高、轴距就都和深蓝S07所基本保持一致，也就难怪，EZ-60总是被网友给称作是深蓝S07换壳了。

另外，在动力层面，长安马自达EZ-60也是用的1.5L增程式混合动力系统和纯电动系统，那这就又和深蓝S07完美地扯上了关联。所以说，有时候你真不能怪网友们往那方面想，因为摆在眼前的事实往往胜于雄辩，不是吗？

最后，我无法预测马自达EZ-60这车将来的销量表现会怎样，但可以肯定的一点是，如果长安马自达继续在EZ-60的定价上不给出自身足够多的诚意，那其可能又会沦为一款“叫好不叫座”的产品，拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓 ）

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