每至冬季，低温与湿滑的路况就成为车主们心头的阴霾。车辆的启动是否顺畅、行驶是否稳定，都让车主们忧心忡忡。一汽奥迪为驱散这团阴霾，毅然前往黑河冬季试验基地。作为国内最大寒区测试场，这里寒冷漫长，一年中众多日子温度在零下 20℃以下。一汽奥迪借助这极端气候，对车辆进行全方位严苛考验，力求通过这场测试，精准掌握车辆在极寒下的性能表现，从而为车主解决冬季行车困扰，带来安心出行体验。

对开坡道：冬季测试的关键 “试金石”

在众多测试项目之中，对开坡道无疑占据着举足轻重的地位，堪称冬季测试环节里不可或缺的必测项目。对开坡道的独特之处在于，它为车辆营造出一种极端差异的行驶环境。车辆的一侧车轮置身于低附着力的冰面之上，如同在冰面上艰难滑行，稍有不慎便可能打滑失控；而另一侧车轮则稳稳地落在正常的柏油路面，抓地力十足。在这样 “一半冰面，一半柏油”的路况设定下，车辆需要成功完成起步与爬坡这两个关键动作，这对于车辆的动力分配系统而言，无疑是一场极限挑战。

面对对开坡道的严苛考验，一汽奥迪车型所搭载的 quattro 四驱系统展现出了卓越的性能与强大的适应性。当车辆启动的信号发出，quattro 四驱系统迅速响应，敏锐地察觉到柏油路面一侧车轮具备更强的抓地力，能够更好地将动力转化为前进的驱动力，于是果断地将更多的扭矩传输到这两个车轮上，让它们成为推动车辆前行的 “主力军”。同时，quattro 四驱系统巧妙地弱化了处于低附着力冰面一侧车轮的动力输出，避免因动力过大导致车轮空转打滑，从而有效维持了车辆的行驶稳定性。在爬坡过程中，能够稳健前行，顺利征服对开坡道。

quattro 漂移：冰面上的操控王者

在冰面之上，奥迪 quattro 四驱系统开启了专属的炫技时刻。“你只管踩油门，剩下的交给 quattro”，这句经典之语在此刻得到了淋漓尽致的诠释。

quattro以其强大的性能和精准的动力分配能力，让车辆在关闭稳定系统后，能够在冰面上畅快漂移。想必大家都知道，漂移分为动力漂移、惯性漂移、重心漂移三种方式，这些都能在 quattro 系统的加持下得以轻松实现。对于初学者来说，利用动力让车漂起来，是最简单的方式。启动车速尽量控制在20公里以内，向弯道方向打转向。接着猛踩油门让轮胎突破地面摩擦力的极限，开始空转，车就开始漂移了。

而保持漂移状态同样大有学问。驾驶者需要通过精准控制油门和方向，持续加油，让轮胎不断突破抓地力，以此维持车辆的漂移状态。倘若在漂移过程中，驾驶者希望车辆离弯心更近一点，可适当减小油门；若想离弯心远一些，则需加大油门。当漂移车身角度不够大时，驾驶者需多打同方向的转弯角度；反之，若车身角度过大，有过度漂移的风险，则需要反打方向来修正车身姿态。在这一系列复杂且精细的操作过程中，quattro 四驱系统始终紧密配合，根据车轮的实时状态，动态调整动力分配，让车辆在冰面上的漂移既稳定又流畅。

一汽奥迪在黑河的测试，是对自身品质的深度审视。通过动力、舒适及底盘等多维度测试，奥迪不仅解决了车主冬季行车的困扰，更彰显出对品质把控的执着。这份坚守，让奥迪在豪华车市场站稳脚跟。往后，奥迪将秉持这一标准，不断打磨产品，从研发到生产，不放过任何提升性能与品质的机会，为用户持续打造超一流的豪华出行体验。