4月27日，东风日产N7正式上市，官方指导价11.99~14.99万元，作为东风日产全新新能源架构——天演架构下的首款车型，N7定位超舒适中高级纯电轿车。

在产品上，东风日产N7具备AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、Momenta端到端高阶智能辅助驾驶、NISSAN OS车机系统等多个核心亮点。

在用户权益上，5月31日前下订Pro版和Max版的消费者，东风日产将限时赠送至高21888元的购车权益，包括副驾AI零压云毯座椅、科技包、智能冷暖冰箱、燕麦米灵感车色等配置，除此之外，还有包括最高10000元置换补贴、0首付起最长5年期低息金融优惠以及涵盖质保、充电、用车等方面的无忧用车服务，诚意直接拉满。

无论是从定价，还是从首销权益来看，东风日产N7的综合性价比是非常高，不亚于任何一款自主品牌竞品，累计订单超10000台的成绩，就足以证明这一点，当然如果结合产品力来看，这次东风日产真的是掀桌子了！

在设计上，东风日产N7采用了全新的设计语言，封闭式前脸融入了贯穿式星环灯和可发光的日产品牌LOGO，两侧为辨识度极高的V形大灯组。并且该灯组还具备“魔法画布”功能，用户可自定义显示文字或图案，点亮后科技感满满。

在侧面，整车采用隐藏式腰线设计，配备了隐藏式门把手，同时拥有0.618的黄金车身比例，风阻系数仅为0.208Cd ，整车的视觉感官极为流畅。

值得注意的是，东风日产N7还采用了真无框车门设计，相比传统的无框车门，它没有“三角窗”，这样既能让设计更完美，也能避免因三角窗的凸出造成对用户划伤的风险，设计还是非常贴心的。车身尺寸方面，东风日产N7的长宽高分别为4930/1895/1487 mm，轴距2915mm，定位中大型纯电轿车。

尾部采用了贯穿式尾灯，并且在灯罩内部融入了“NISSAN”字母标识，可随尾灯一起点亮，进一步增强了品牌辨识度。

内饰则为环抱式座舱设计，提供森绿/雪白双拼配色和雅灰可选，搭配256色光瀑式氛围灯，可营造出温馨的氛围感。座椅采用日产标志性的“AI零压云毯”技术，内置49个传感器，可实时监测乘客体态并自动调节支撑力度，配合加热、通风、按摩功能，堪称“移动沙发”的电动化升级。同时还搭载了同级罕见的智能冷暖冰箱（支持-6℃至55℃温控）、双升降杯托以及智能电控车门，兼顾实用性与仪式感。

细节上，N7的内饰多处采用了圆角设计，可以让家里的老人、小孩避免磕碰，乘坐更安全，同时，在用料上，采用了母婴级水性、低散发的环保健康材质，并严格管控22种气味物质，从而得到一个更健康的“第三空间”，也正因为如此，东风日产N7还获得了中汽中心的零甲醛汽车认证。

为了让家人驾乘更舒适同时东风日产N7还搭载了全域智能防晕车技术，覆盖起步加减速、过弯、颠簸路面、拥堵城市路面等6大典型易晕场景，尽可能地避免因晕车造成的不舒适感。而且，该技术也得到了中汽中心的认可，荣获了行业首个舒适不晕车认证。

在智能化方面，东风日产N7首搭东风日产云享座舱，配备15.6英寸2.5K中控屏，低配搭载高通8155芯片，高配搭载高通8295P旗舰级座舱芯片，内置NISSAN OS车机系统，拥有强大语音交互能力，其AI助手小尼深度融合了科大讯飞星火大模型、DeepSeek-R1深度推理大模型，无论是定制导航路线、旅游攻略还是听歌看视频，都能用一句话搞定，轻松应对日常出行、带娃、旅行等家用场景。

在智能驾驶辅助层面，东风日产联合Momenta，为东风日产N7搭载了一段式端到端驾驶辅助系统，搭载了22个高感知传感器和英伟达Orin芯片，支持高速领航辅助NOA、城市记忆领航辅助NOA以及泊车辅助功能，体验更安全、更舒适、更拟人。

动力及续航方面，东风日产N7搭载了全球首个14合1智能电驱，全系均为前置单电机，并提供两种动力版本，最大功率分别为160kW和200kW，零百加速分别为8.5秒和6.9秒，并由日产GT-R动态性能之父——加藤博义参与底盘调校，在遇到颠簸路面和过弯时，可以更稳定、更舒适地通过。续航则提供五种续航版本，覆盖510km~635km续航区间，满足不同人对续航的不同需求。充电也非常快，全系标配3C快充，17分钟可补充400km续航，10%~80%补能仅需19分钟。在同级别中，也属于主流水准，足够应对日常通勤和小长途场景。

车叔总结

结合售价和产品力表现来看，东风日产N7不仅在同级中占据一定优势，比如汉EV、宝骏享境、长安启源A07等竞品。对于像秦L EV 小鹏MONA M03等同价位的低一个级别的纯电轿车来说，也能称得上是降维打击。因此，能够上市即热销也就不足为奇了。

同时，也再一次证明了，合资车企并非无法在电动化时代立足，关键在于能否以诚意重塑价值体系。而对于消费者而言，像东风日产N7这样比较全面的家用车，才是普通家庭最值得关注的性价比之选。