我感觉最近忘了一件事，说好的阿维塔06起售价低于19.29万要给它关注一个月来着。要不是粉丝提醒我，我感觉有点失信的样子。

应该好久没写阿维塔了，可能最近实在太忙，毕竟老图还是军事博主，还得关注印巴冲突，一样也不能落下啊。对于阿维塔06，我估计现在大家应该信息一大堆，什么价格暗降啊，什么重庆88折……

别问我，我一个也核对不了，反正不是假的就是真的，不是真的就是假的，囔，我肯定希望塔子官降个五千，要么送个颜色或者保险，那订单不得起飞吗，他不降我能怎么办。不过，那个激光雷达是不是可以选装了？普及一下，真不是一个激光雷达值2万那么简单，芯片会不会换？摄像头会不会增加？OTA升级是不是更全面？看来，这个高阶辅助驾驶系统的确没那么便宜。

今天的重点就是阿维塔06能不能买？值不值得买？啥时候买。

这不，就得给你说，阿维塔06“隐瞒”的三件事。

第一，阿维塔06的前壁板，采用了热成型技术，你得使劲宣传呢！但是显然，阿维塔的宣传更喜欢宣传这个美容座舱还是美颜，我是没搞明白，但是我觉得这个前壁板的热成型技术，那是真的有用。

而且前舱缓冲区，采用纵梁环、边梁环、顶巴环三段式溃缩吸能环，正面碰撞能力也得到了提升，直接上图吧，很多人根本听不懂，也懒得听。

热成型技术的材料强度为普通钢材5倍以上，而且五横六纵结构，能有效降低碰撞时对脚部的伤害。

前壁板知道在哪里不？不知道，继续上图！前段时间实际上在朋友圈看到一个燃烧车辆的车祸视频，车主好像就是脚被卡住了，旁边的人救都救不了，所以前壁板的安全加强，老图觉得是每一个有责任的车企都应该做的。

第二，阿维塔06的后排中央扶手保留了衬托式设计，啥意思？来来，给你演示一下。

这种设计，如果没记错，5年前，都得三五十万的车才有，设计目的就是静态的豪华感，让人坐着舒服，看着舒服，用起来也舒服。没错，里面的帅哥就是图总本尊。

这种细节，至少很吸引我，因为你坐近迈巴赫的时候，就是这样子的，你不信，来我给你坐坐迈巴赫是不是这样的。

相比迈巴赫的柏林之声，内饰设计，我觉得哈，你再给阿维塔加个30万预算，也不是不能打个平手，这样一比是不是觉得价格瞬间便宜了很多。

第三，城市属性更强，我要没记错，阿维塔一直强调了这个豪华和运动，老图我觉得，这是一台城市感很强的车，这是啥意思？

城市化感觉，会包括的基本特征就是：未来感、美感、以及适应性。阿维塔06的设计，无论是外观还是内饰，都散发着一种都市的感觉，尤其是内饰当中的很多细节，方向盘的设计、远端屏的设计、头枕的设计。

说到这有人就说了，异形方向盘用的不顺手，老图开了一万五千公里，感觉还可以，毕竟，末日飞船是不是也是类似的科幻方向盘，这要给你一台飞船，是不是开不了宇宙飞船啊。

新鲜事物，还是要接受的，毕竟，智己半幅式的都一大堆人买，隔壁老樊的LS7说啥了？40万买的智己LS7，说实话，老图第一次开的时候就很适应。

总结来了：

目前的阿维塔06起售价19.19万，预算不够，上入门版行不行？老图觉得完全可以，毕竟，你这个预算，能买到的车不少，但是能买到的阿维塔就这一台。

喜欢阿维塔的人，也未必就是冲着华为高阶辅助驾驶系统去的，有的人就喜欢这个造型，这个品牌，那选择入门版完全可以，而且还有一个好处，就是背刺的时候，会没有那么疼。

预算充足的，建议直接上Max版本，高阶辅助驾驶系统能不能升级L3不是很重要，因为现在就支持城区领航，而且就算是支持L3，也不可能完全放开手，因为你不撞别人，别人撞你你以为它能反应过来吗？

所以，不需要高阶辅助驾驶的，安安稳稳上个入门版，如果喜欢高阶辅助驾驶的，你就上Max。至于增程和纯电之间应该如何选择，还是那句话，你得有家充桩才能买增程，不要说我买个增程回来当燃油车开，说是这么说的，做的时候可就是另一码事了。

江湖上有句话：买了纯电的，推荐你买增程，买了增程的，推荐你买纯电。