以“拥抱创新，共赢未来”为主题的第二十一届上海国际车展正在如火如荼进行当中。作为全球汽车产业的风向标，本届车展汇聚近1300辆展车、超100款新车及多项前沿技术，勾勒出汽车工业的革新图景。

在这场行业变革浪潮中，北汽集团以“智变·新程”为主题，携旗下自主品牌与战略成果亮相车展，展现其向新而行的决心。

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新设计、新产品、新征程

走到北汽集团的展台，首先映入眼帘的就是统一全新 BAIC 标识、全新风格的展台布局、灯光和现场布置营造的“暖”系氛围、以及充满科技感的展区分布，处处展现出一种向新、积极、年轻向上的新面貌。

步入展台内，由世界著名汽车设计师，北汽集团全球设计VP、首席设计师罗伟基设计的极狐全新概念车ARCFOX 77°让人眼前一亮。据悉，这款概念车融合了北汽集团在智能化和电动化领域的技术成果——搭载了先进的智能驾驶辅助系统、高能量密度电池以及高效的电机驱动系统，意在重构未来出行样本。

除了概念车，极狐品牌还带来了焕新升级后的极狐新阿尔法S5。该车搭载了有着电池界“六边形战士”之称的宁德时代神行电池，采用800V高压平台，支持5C超充，且终端零售价11.98万元起的价格也让其在同级车型中极具性价比。

除了这两款明星车型，极狐品牌旗下多款产品也一同登台。与此同时，北京越野在本次车展也带来了不小的“惊喜”。

在BJ40增程赤兔版的发布会现场，北汽集团党委书记、董事长张建勇亲自将车交付给其首任车主360集团创始人、董事长周鸿祎，成为全场焦点。此前面世的BJ40增程也不负众望，上市即热销，在中汽中心周度上险数据（4月14日至4月20日）增程方盒子排行中，BJ40增程市场份额达81%，位居新能源方盒子市场排名第一。

未来，北京越野将持续发挥其越野世家的优势，持续领跑增程方盒子赛道。

北汽和华为联手打造的享界汽车也如期而至，前不久参与实测的享界S9增程版也在本届车展亮相。据悉，今年第三季度享界S9增程版将全系升级至HUAWEI ADS 4（参数丨图片）.0，标配4颗固态激光雷达，带来更安全、更类人的辅助驾驶体验。该车以上市24小时大定突破3500台，72小时大定突破5200台，首秀即爆的成绩更印证市场认可。

值得一提的是，在上海车展期间，张建勇在直播间透露，在享界S9增程版的测试中，他不仅担任了“一号体验官”，每天实际开车100公里，还会每日交上一份使用日报，为产品进行“亲历”背书。

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焕新成果初显，三年跃升进行中

2024年，北汽集团推出品牌焕新计划，从换掉“北字标”，用“BAIC”统一品牌标识到相关人事调整，从产品焕新到营销体系变革。历经一年的时间，如今成果已经初步显现。

今年，北汽极狐正式迎来了自己的销量三级跳。从2022年的不足1万辆到2023年突破3万辆再到2024年直冲8.1万辆。冲劲不减，到了2025年，极狐仅一季度便达成2.4万辆交付成绩。在刚刚过去的3月，极狐更是以1.3万辆的销量创单月历史新高，同时一季度销量同比增长 700%，成为行业内增速最快品牌之一。

与品牌焕新一同推进的还有北汽集团的“三年跃升行动”，明确了北汽集团2025至2027年的发展路径要以规模、效益、效率为核心，打造具有全球影响力的科技服务型企业。目标到2027年，实现整车销量300万辆。

为了进一步保持优势，北汽在67年的造车经验的基础上，还在不断深化自身，构建其技术护城河。

截至目前，北汽累计申请专利约3.5万件，专利数处于行业前列，三电、氢能等核心技术7次荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖。在技术标准上，北汽掌握企业技术标准4000余份，累计参编国家、行业标准300余项，成为行业通用准则的“先行者”。

据悉，到2030年，北汽的累计研发投入将突破1000亿元。

北汽集团在不断投入研发的同时，也在积极向外扩展“朋友圈”。如在电池领域，北汽与宁德时代达成了深度合作；在智能驾驶辅助领域，与博世、卓驭等国内外头部供应商合作；在智能座舱和芯片层面，也有高通、地平线的全面支持；此外，在Robotaxi与自动驾驶方案领域，北汽与小马智行也达成了深度合作，且双方联手打造的首款极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，更是成为L4车型车规级研发及生产的产业标杆存在。

北汽集团的“朋友圈”仍在逐步扩大，旨在为消费者提供涵盖产品研发、生产制造、售后服务等全流程优质体验，打造真正让用户满意的科技创新和用户服务型汽车企业。

结语：

上海车展上，北汽集团凭借全面焕新的展台、技术的全面展示与新产品的相辅相成，展现出在汽车行业变革中的积极进取姿态。

无论是充满科技感的展示风格，还是长远的 “三年跃升行动” 战略，都彰显出北汽集团勇立潮头的决心与信心。

以上海车展为起点，北汽正沿着正确方向，稳步迈向未来汽车产业发展的新征程。