近日，全新英菲尼迪QX80正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为119.8万元、136.8万元。据了解，英菲尼迪QX80定位大型SUV，外观造型延续英菲尼迪QX Monograph概念车的风格，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机。

外观方面，全新英菲尼迪QX80采用全新的设计风格，整体气场相当强。在细节设计上，车头采用大尺寸前格栅，并搭配可发光的车标以及分体式大灯组，分体式头灯组上方灯带内部为连续分布线段的LED光源，下方的远近光灯组则采用了更加方正的光源设计，视觉效果还是挺不错的。尺寸方面，全新英菲尼迪QX80长宽高分别为5365/2030/1945mm，轴距为3075mm。车尾部分，全新英菲尼迪QX80采用很多的横向线条，使得它与老款车型形成了鲜明的风格反差，不仅拉伸视觉宽度也增添层次感，尾灯采用当下流行的贯穿式风格，内部使用竖状结构进行点缀，车尾上方配有扰流板和高位刹车灯，牌照框则位于后包围中央。

内饰方面，全新英菲尼迪QX80 Sensory车型提供黑色、米色、檀柏褐棕三种内饰风格，Autograph车型拥有专属勃艮第红内饰，并升级有Alcantara车顶内衬、方向盘INFINITI专属标识、琴弦式激光雕刻实木饰板以及车门扶手双色皮革设计。新车采用全新双14.3英寸显示屏布局，取消部分物理按键，并由中控台下部的9英寸多功能控制屏取代。

全新英菲尼迪QX80采用三排座椅布局，Sensory车型为2-3-3式8座布局，配备高级半苯胺真皮座椅；Autograph车型为2-2-3式7座布局，采用半苯胺双色真皮座椅（带签名压花、特殊绗缝图案）。全新英菲尼迪QX80前排座椅支持8向电动调节（记忆功能）与4向调节电动腰托，带按摩、加热和通风功能，中央扶手带冰箱。Autograph车型第二排为双独立式座椅，支持电动调节、遥控折叠、触摸屏、4向电动腰托、按摩、加热和通风功能。第三排座椅标配电动升降、一键式进入功能，支持加热功能。

动力方面，新英菲尼迪QX80取消前代车型使用的5.6L V8自然吸气发动机，转而搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，最大扭矩为700牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。同时，引入国内的版本标配智能四驱系统（6种驾驶模式）、自适应电子空气悬架(电子阻尼控制）、后差速器锁等。

据了解，英菲尼迪QX80诞生于2004年，此次上市的是第三代车型。全新英菲尼迪QX80上市后，将与雷克萨斯LX（125.00-155.00万元）、林肯领航员（110.80-145.80万元）、奔驰GLS（106.00-139.82万元）以及宝马X7（103.90-172.90万元）这样的豪华品牌大型旗舰SUV展开竞争。

不过，由于是进口车型，且售价不菲，一二线大型SUV的销量并不高，一季度奔驰GLS终端销量为3064辆，宝马X7为1280辆，雷克萨斯LX为518辆，林肯领航员为74辆，而英菲尼迪QX80仅3辆，月销量基本在5辆以下。从价格来看，英菲尼迪QX80的价格并不低，甚至与同级别的宝马X7、奔驰GLS不相上下，而上述车型都是一线豪华品牌，品牌认知严重断层。换句话说，如果你手持百万，想买一辆大型SUV，你会选择奔驰宝马，还是英菲尼迪呢？相信你自己也有答案了。