2025年4月22日，吉利汽车宣布第四代博越L正式开启预售，推出扬帆版、启程版、山河版、锦绣版、热爱版五款配置车型，预售价格区间为10.59万至13.29万元。作为全球销量超200万辆的“三好SUV”家族全新力作，新车以“AI平权”为核心，通过智能化、空间与安全配置的全面升级，试图在10万级燃油SUV市场树立价值新标杆。

设计革新：山河美学与越级空间

第四代博越L采用“山河气韵”设计语言，融入中国传统文化元素，如前脸“百川归海”直瀑式格栅、2.4米贯穿式星环灯带及车尾“璀璨西子”动态尾灯，将自然意境与科技感结合，塑造“大美中国车”形象。车身尺寸达4730×1910×1710mm，轴距2785mm，以84.27%得房率实现A+级尺寸的B级空间体验，后排膝部空间115mm，储物空间多达32处，后排纯平放倒后可扩展至1910mm纵深，满足家庭出行与露营需求。

技术突破：全域AI重构燃油车智能体验

新车基于CMA EVO架构打造，搭载GEEA 3.0电子电气架构，数据处理效率较行业主流提升200倍，支持全域FOTA升级。星睿AI技术覆盖智能驾控、动力优化与远程诊断，其中云端动力模型可自主学习用户驾驶习惯，优化油门响应与换挡逻辑，2.0T版本百公里加速7.4秒，麋鹿测试成绩达79km/h，燃油经济性提升8%。

智能座舱配备国产7nm龍鹰一号芯片，算力为高通8155芯片两倍，配合Flyme Auto系统实现四音区语音交互、AR-HUD实景导航及16扬声器全景声场，交互流畅度与功能丰富度对标高端新能源车型。

安全与市场策略：全系标配“高配”定位

新车以24项同级独有配置强化竞争力，如L2+级辅助驾驶、矩阵大灯等均为全系标配，高配车型新增座椅按摩、头枕音响等舒适功能。被动安全采用32000N·m/deg高刚性车身，主动安全集成5个百万像素摄像头与毫米波雷达，新增变道辅助、后碰撞预警等功能，依托吉利750万+辅助驾驶里程数据训练，强化复杂环境风险识别。

预售期间，用户可享最高1万元配置升级权益及3年不限流量，老用户置换补贴达1.5万元。吉利以“基础版走量，高配版树标”策略，瞄准25-35岁注重智能体验但担忧纯电续航的消费群体，直面哈弗H6、长安CS75 PLUS等竞品。

行业观点：燃油车的智能化反攻

第四代博越L的推出是传统车企应对电动化冲击的典型策略——通过燃油车智能化升级维持市场份额。其“油电同智”理念或将改写市场对燃油车“保守”的刻板印象，尤其在10万-15万级市场，AI技术下探与高性价比配置可能挤压新能源车型空间。然而，能否在新能源与燃油车“夹击”中突围，仍需观察5月正式上市后的市场反馈。

第四代博越L以AI技术为核心，融合设计、空间与安全革新，不仅延续了博越家族的销量神话，更试图为燃油车开辟智能化新赛道。这场“智能平权”运动能否成功，或将成为传统车企转型的关键样本。