随着全球电动车增速的变缓，沃尔沃也调整了其新能源战略。

5月7日，沃尔沃发布了其全新超混架构SMA，SMA超混架构则主要负责沃尔沃的插混车型。同时，沃尔沃亮相了该架构上第一款新车XC70。该架构发布之后，沃尔沃也形成三线作战的格局。其中，此前发布的SPA2架构是沃尔沃电动车平台，在该平台上已经发布了EM90、EX90等纯电动车产品。而此外，在油车市场上，沃尔沃还有CMA和SPA架构。

沃尔沃亚太区战略与产品副总裁吴震皓说，这个布局代表了沃尔沃在中国市场的底层逻辑和未来3-5年的战略方向。

沃尔沃在2017年发布全面电气化的目标，不过目前全面电气化的目标面临着较大的挑战。尤其在最近一两年，整个社会对于未来电气化所能够达到的深度也不再盲目地乐观。比如新能源发展最迅猛的中国市场来看，也有同样的趋势。数据显示，国内新能源车的发展在过去5年尤其迅猛，5年的平均年增长率达到63%。2024年，全年新能源车的销量占比已达到了45%，今年一季度末这一数字超过了2/3。

但是，在这之中插混产品（包括增程类）产品增长速度其实更快。过去5年插混平均增长率高达80%以上，而相应的纯电的增长率只有28%。就销量来看2024年插混的销量已经是纯电销量的70%，今年一季度这个比例已经达到1:1。作为对比，在欧洲市场插混的市场占比46%。“这说明国内很多消费者还没有100%%准备好接受纯电动车。‘可油可电’是目前很多消费者的基本诉求。”吴震皓说。

他分析说，新一代的插混产品提供了以前纯电车才提供的智能化能力，也因此成为愿意尝试新能源车，又不想一步到位的消费者的理性选择。

市场很大，但如果从市场中来看，目前可以供选择的产品很少。在2024年传统豪华品牌阵营的新能源车占整体销量的比例只有不到7%，而这里面的80%以上是纯电动车。此外，如果从数据来看，过去5年传统豪华品牌销量虽然有所下跌，但5年累计下跌的幅度才不到20%。而且，如果把成交价在20万元以上的产品来统计，传统豪华品牌占比仍然接近40%，并且如果只统计汽油燃油车的销量，这个比例甚至还在提高。

“也就是说仍然每天有大量的消费者在购买传统豪华品牌的产品，只不过他们买的目前以燃油车为主。”吴震皓说。而在有限的豪华品牌插混市场里，沃尔沃已经成为了销量的领先者，市场份额已经高达40%。沃尔沃认为，在豪华好混市场中有着绝佳的战略机会。而作为第一款产品的XC70，则落脚在了一个具有想象力的市场区间中。

XC70定位在60系和90系之间，在价格上则会落在40万-50万的区间中。无论在车型尺寸和价格带分布上，刚刚好弥补了产品空白。从市场中来看，该车的空间也很大。于柯鑫说，2025年豪华D级SUV细分市场的预测量是超过120万辆，基本上占到豪华车品类的半壁江山。但是在2024年整个的豪华插混市场的总体量只有4万台左右，其中D级SUV的细分市场只有区8000台。

“沃尔沃XC70将重新定义这个细分市场，我们将打造一个全新的D级混动细分市场。”5月7日，沃尔沃销售公司总经理于柯鑫说。

就产品来看，该车在设计上与目前家族式设计，经典的雷神之锤大灯，战斧设计等与电车设计相同。此外，该车加入了无边框车门以及无边框后视镜，同时也采用了隐藏式门把手。而在具体的产品信息上，从车身来看，该车为一款中大型SUV。此次XC70未公布的具体信息以及内饰设计，只公布了该车的纯电续航超过200km，整车综合续航超过1200KM。

此外，沃尔沃官方还表示该车在安全性上会是行业最高的水平。在此前刚上市的在全新XC90上，沃尔沃曾详细地展示了其安全上极致的细节。比如：国家要求的禁限用物质仅6种，沃尔沃禁限用物质＞6000种。在车内挥发物质管控上，国标要求8种，沃尔沃在零部件级别就要求19种。甚至沃尔沃对安全气囊燃爆后的危害气体浓度也有着严格的限制。

除了安全，XC70同时在智能辅助驾驶等方面也会有“大幅提升”，并且会拥有豪华品牌中第一梯队的智能化的水平。尔沃在智能化领域布局较早，2015年便率先搭载L2+级智能驾驶功能，目前智能座舱和智能驾驶技术均已全系标配。按照计划，沃尔沃会在8、9月份推出的产品中，对智能辅助驾驶技术会进行迭代升级，新的智能辅助驾驶功能等也会公布。

“安全性、长续航、智能化将会是XC70最吸引眼球的三大优势。我们有信心把SK70打造成全球豪华超混第一车。”于柯鑫说。

今年是沃尔沃的史上最强产品大年，该品牌将有7款新产品到来，分别是EX90、ES90、EX30 CrossCountry 三款纯电产品，新款XC90、XC60、S90以及全新“超级混动SUV”XC70。由此，沃尔沃在油车、纯电、插混三大市场形成了完整的布局。“沃尔沃是目前唯一拥有油、电、混三种架构的豪华汽车品牌。当别人还在为油改电发愁的时候，我们已经有三种动力布局我们的新的产品。”于柯鑫说。

在新产品大量推出的同时，沃尔沃也在调整服务和渠道，做好铺垫。在服务上，沃尔沃提出了情绪安全的概念。通过服务，给客户以安心的感觉，这被认为是沃尔沃安全理念的延伸。

沃尔沃早在2021年就沃尔沃汽车从用户实际需求出发，推出十二大服务承诺，让车主在用车全生命周期中都能享受到尊崇服务。在今年，沃尔沃再次通过“消费透明承诺”，通过数字化手段，消除用户在购买新车时因信息不对称造成的疑虑和困惑，实现价格透明、产品透明以及流程透明。这意味着从售前、售中、售后，再到转介绍，沃尔沃实现了全流程的安全理念贯通。

“豪华品牌其实就是做两件事，一个是把产品做好，一个是把服务做好。”于柯鑫说。

此外，随着新产品的推出，沃尔沃着力提升经销商的盈利情况。“沃尔沃的经营铁律是确保经销商盈利。我们要求销售回报率不低于2%，单车毛利至少3—4个百分点，并承诺80%经销商达成目标，60%以上实现盈利。”于柯鑫此前曾表示。由此，沃尔沃也会谨慎参与市场价格比拼，而是要尽量维持售价，哪怕是在销量上受到了一定的损失。

于柯鑫强调，价格的大幅度调整，会对消费者带来利益上的直接冲击，这是对消费者的不负责。随着各方面调整到位，沃尔沃毫无疑问将在中国开启全新的阶段。