近日，一位来自山东淄博的奔驰女车主通过网络平台投诉称，自己刚在当地某奔驰4S店购买了一辆新车，4S店便通知其回店进行点火开关召回升级，预计耗时3小时。汽车召回，在如今消费者用车过程中已较为常见，但没想到的是，这次召回却引发了一场不愉快的纠纷。

事情经过

据这位车主描述，车辆召回维修完毕后，她刚将车开出店门，便发现车内饰条断裂。从其提供的照片中可见，车内饰空调出风口下方有两处明显裂痕。通常，内饰出现此类断裂需遭受剧烈撞击，奔驰新车上出现这样的问题实属罕见。

车主认为，车辆送至4S店召回升级时，是4S店工作人员导致车内饰条断裂，4S店应为此负责。

4S店推卸责任，车主无奈投诉

面对车主的质问，4S店方面表示，车主无法证明车内饰条断裂系4S店工作人员所为，且店内监控无法覆盖车内情况。4S店还称，内饰条断裂并非质量问题，不同意提供质保。

对此，车主认为4S店在推卸责任，已通过奔驰官方400电话、市场监督管理局、警方等渠道投诉。然而，截至车主通过网络平台发文维权，事情仍未取得任何进展。

那么问题来了，面对4S店推诿的态度，车主已通过多渠道投诉维权却无果。站在法律角度，车主是否有更好的方式维护自身权益？4S店该为客户车内饰断裂负责吗？

律驰驾道观点

本案当中，车主的权益应得到充分保护，而4S店在无法自证无过错的情况下，或将承担相应的赔偿责任。

一、法律依据

《消费者权益保护法》规定，消费者在接受服务时享有财产安全权。本案中，若车主能够证明车内饰条断裂发生在4S店维修期间，那么4S店作为服务提供者，未尽到合理注意义务，导致车辆受损，车主有权要求赔偿。

二、举证责任分配

车主初步举证：车主需提供证据证明损害存在且发生在维修期间，如维修前后的车辆对比照片、维修单时间记录等。这些证据将有助于车主主张4S店未尽到合理注意义务。

举证责任转移：若车主完成初步举证，举证责任将转移至4S店。4S店需证明其操作符合规范，或断裂与维修无关。若4S店无法提供监控或维修记录佐证，可能承担不利后果。

三、第三方鉴定的必要性

本案中，为了准确判断车内饰条断裂的原因是否为外力导致，可通过第三方鉴定机构进行专业鉴定。这将为双方提供一个客观、公正的判断依据，有助于明确责任归属。

四、4S店抗辩的合理性

4S店以“监控未覆盖车内”为由拒绝担责，这一理由可能被视为管理失职。服务场所的监控应覆盖关键操作区域，以确保服务过程的透明度和可追溯性。若内饰条断裂并非由外力导致且难以用其他原因合理解释，4S店需提供质检报告或第三方鉴定结果，以证明其“非质量问题”的主张。

五、维权建议

固定证据：车主应保存维修单据、现场照片、沟通记录等，必要时申请第三方鉴定，以强化自己的主张。

多渠道投诉：车主可通过12315平台、市场监管部门、奔驰总部等多个渠道，要求介入调查。

民事诉讼：若协商无果，车主可起诉4S店要求赔偿维修费用或更换部件。法院或将依据“优势证据规则”判定责任。

综上所述，若车主能证明车内饰条断裂与4S店操作存在关联，且4S店无法自证无过错，则4S店应承担赔偿责任。鉴于本案的特殊性，建议车主通过法律途径进一步维权，并借助第三方鉴定来强化自己的主张，以明确断裂原因并确定责任归属。

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