一款好的MPV应该是什么样子的？首先，它的空间肯定得足够宽敞，尤其是第三排空间，要让人能坐、想坐、喜欢坐；其次，还要有很好的舒适性、功能性、经济性、安全性等等。

而除了这些特点之外，还有一个最重要的辨别因素就是它的销量。虽然不能说销量好的MPV就一定好，但是选销量好的MPV一定没错。

放眼如今的MPV市场，供需都在增加，不乏有各种各样的MPV出现，但是要论实力和销量，腾势D9可以用“遥遥领先”来形容。腾势D9连续两年蝉联MPV市场年度销量、保值率、客户满意度三冠王，2025年以来连续4个月稳居MPV全市场销量第一，累计热销30万+，并荣获中国香港2024超卓汽车大奖“卓越豪华纯电MPV”称号、“2025年度汽车大奖”最具价值MPV。

可以说腾势D9的出现，一举打破了传统MPV车型超过20年的市场垄断格局，并且用实力和销量重新定义了高端MPV的市场新标杆，同时还成功进军中国香港、中国澳门、新加坡、泰国等海外市场，腾势D9以遥遥领先的优势，持续巩固其在中国乃至全球高端MPV市场的王者地位。

为什么腾势D9能有如此好的销量和口碑，大家又为什么会选择它呢，咱们来看看腾势D9都有什么堪比百万级的优势！

超舒适，三排平权，真正贴心照顾每一位驾乘者

首先，MPV车型大家最关心的舒适度以及第三排上，腾势D9的前排座椅采用的是柔软亲肤的真皮座椅，配合零压立体回弹海绵填充，柔软贴合人体曲线，支撑性、包裹性都是顶级，把长时间驾驶的疲劳感降到最低，还配备了按摩、加热、通风功能无论冬天还是夏天，保持持续干爽、温馨、舒适。中排Air Spa双零重力座椅，后排灵活布局兼顾家庭出行与大件物品运输，为用户带来超舒适体验。

同时，中排Air Spa双零重力座椅可以实现零重力模式一键开启，可实现整体座垫翘起15°，靠背后仰至152°，让乘坐者仿佛置身于零重力状态，尽享惬意乘坐体验。这款座椅配备了零重力座椅安全带，无论坐趟都能紧密贴合身体，约束效力丝毫不减，保护乘客安全，二排座椅还采用同级超长的1080mm电动滑轨，最大限度的利用二排空间，秒变孩子游乐场。

腾势D9的第三排前后移动距离增加到200mm，增加了第三排乘坐空间，配合座椅4向电动调节，实现靠背角度、前后位置随心调控，最大靠背角度达117°，使身高1.8米的乘客坐在第三排也毫不局促，腾势D9还贴心的为第三排配备了通风、加热，这在同级也是独有的，可以说实现了座座皆享舒适平权。

天神之眼驾驶辅助系统：同级领先驾驶辅助系统

25款腾势D9全系标配“天神之眼”驾驶辅助系统，全车搭载高达32个高精度传感器，具备行业领先的城区领航辅助、高快领航辅助和泊车代驾功能，能够实现像老司机一样的驾驶逻辑。 

长续航、超省油、最不挑桩的豪华MPV

25款腾势D9搭载第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti超高热效率发动机，最高热效率达45.3%，是全球量产MPV发动机热效率第一。配合EHS200电混系统，综合工况效率跨越式提升至92%，NEDC综合续航1020/1100km，CLTC纯电续航190/200km，百公里馈电油耗仅需5.85/6.35L。值得一提的是，腾势D9在权威媒体冬测中，斩获低温区、寒冷区双第一。其中，在低温区，腾势D9续航达成率129.4%，诠释“反向虚标”的真正含义，断崖式领先同级。

EV车型基于比亚迪集团e平台3.0打造，配备103kWh刀片电池，最长续航可达620km，商务接待、全家出游，续航无焦虑。全系标配800V高压平台+双枪超充技术，主副充电口最高充电功率均高达200kW，不依赖超充桩，不挑桩，也能实现极速快充。

全系标配800V高压平台+双枪超充技术，主副充电口最高充电功率均高达200kW，不依赖超充桩，不挑桩，也能实现极速快充。

腾势D9集比亚迪三电技术之大成的旗舰产品，不仅打破了合资品牌对高端MPV市场长达二十年的垄断，更重构了豪华出行的价值标准。

当下，腾势D9已不仅是比亚迪技术实力的展示窗口，更成为中国汽车工业高端化突围的经典案例。其成功印证了新能源技术在多元化场景中的适应能力，也为行业提供了从“以价换量”到“价值创造”的转型路径。当传统车企还在为燃油车库存焦头烂额时，中国品牌已通过腾势D9这样的产品，在高端市场树起了属于新能源时代的技术旗帜。