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不要小觑这台小钢炮,吉利缤越L超越版场地试驾
2025-05-12 11:25 3663次阅读

大侠上车

新能源车**、评测,新鲜事尽在电车插座

在竞争激烈的小型SUV市场中,吉利缤越L家族凭借运动化设计与强劲动力,持续领跑销量榜单。全新推出的缤越L超越版以7.48万元的限时售价进一步拉低性能SUV门槛,成为年轻消费者关注的焦点。近日,笔者受邀参与缤越L超越版试驾活动,全面感受这款“年轻人的第一台小钢炮”的硬核实力。

1.5TD+7DCT黄金组合,7.6秒破百的畅快感

缤越L超越版搭载吉利自主研发的劲擎1.5TD涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱(7DCT),最大功率133kW(181马力),峰值扭矩290N·m。从参数上看,这套动力系统已超越本田缤智(131马力/155N·m),是同价位车型中的性能代表。

在场地试驾中,缤越L超越版展现出“快、准、稳”的特质。起步阶段,发动机在1500rpm即可爆发最大扭矩,搭配0.23秒的起步响应速度,推背感瞬间拉满。7.6秒的零百加速成绩领先同级燃油车。双离合变速箱的换挡逻辑清晰,升降挡干脆利落,即便在连续急加速过程中也未出现明显顿挫。

不过,受限于1.5T排量,高速段(100km/h以上)的动力储备稍显平缓。实测发现,若将油门控制在3/4行程内,保持线性输出,车辆反而能维持轻快的驾驶节奏,这也是官方推荐的“正确开法”。

操控与底盘调校,BMA架构赋能,兼顾运动与舒适

基于吉利BMA全球模块化架构,缤越L超越版采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合。尽管结构简单,但通过吉利的精细化调校,其动态表现跻身同级别第一梯队。

在S弯道测试中,悬挂系统展现出良好的支撑性。车身侧倾幅度小,转向精准度较高,配合215/60 R17轮胎的抓地力,过弯信心十足。

此外,缤越L超越版提供经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式。实测中,舒适模式综合表现最佳:动力响应灵敏但不激进,转向手感适中;运动模式虽更激进,但较大的转向比在低速弯道中略显笨重。

设计美学,运动基因与个性表达的融合

缤越L超越版延续家族“星耀流光”设计语言。贯穿式饰条、熏黑轮眉、悬浮车顶与17英寸熏黑轮毂,共同营造出强烈的运动氛围。车尾的镂空尾翼与双边四出排气装饰,则进一步强化了钢炮气质。

内饰采用黑黄/白蓝双拼色方案,搭配仿碳纤维纹理与金属饰条,兼顾视觉冲击与触感。8.8英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合虽不追求极致科技感,但支持语音控制与手机互联,满足日常需求。22处储物空间、后排空调出风口与USB接口等细节,则体现了对实用性的考量。

智能与舒适配置,越级体验的诚意

尽管定位入门,缤越L超越版在配置上并未妥协。EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、定速巡航、皮质运动座椅等均为标配。座椅设计兼顾包裹性与支撑性,长途驾驶不易疲劳;后排腿部空间一拳(180cm体验者),后备箱常规容积346L(支持4/6放倒),足以满足年轻家庭需求。

智能方面,车机系统支持基础语音交互与手机互联,虽未搭载高阶智驾功能,但L2级辅助驾驶的缺席也使得成本得以控制,契合8万级定价策略。

结语:钢炮精神的传承与革新

自2018年上市以来,缤越家族全球累计销量已突破104万辆,而缤越L超越版的加入,不仅以“油电平权”理念降低性能门槛,更通过设计、动力与配置的全面进化,诠释了“敢超越才叫冠军”的品牌精神。对于渴望拥有一台兼具颜值、性能与实用座驾的年轻人而言,这款7万级钢炮无疑是最优解之一。

# 试驾体验 # 吉利汽车 # 本田 # 缤越 # 缤智

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