撰文 / 赵试

今晚吉利第四代博越L上市，上市限时价9.29万-11.99万元。作为一台全维度精进迭代的国民SUV，这个价格可谓如虎添翼。

发布会在浙江富春江畔，春日的山水画卷一般，从首秀舞台的开封清明上河园，到这次的“致敬”《富春山居图》，再到取自西湖断桥残雪的“山河美学”车身配色，正应了厂家之前预热所说的“入画山河中国行”。

水墨丹青的美学元素包裹，传统文化背景之下，一款现代工业科技产品也多了一份写意色彩。

富春江庙山坞是元代大画家黄公望结庐之地，他在此隐居7年孕育出传世之作《富春山居图》。

从16年第一代博越L惊艳问世，再到今晚第四代车型到来，吉利打造博越L已经超过了7年。变化的是时间，不变的，是对传统文化的传承，对机械品质的坚守。同时吉利也顺应当下，赋予这台国民家用SUV更多时尚设计和智能科技。

总体来说，这是一款机械层面更加成熟完善，同时智能科技突出的燃油SUV。

来过下产品基本信息，第四代博越L长宽高为4730*1910*1710mm，轴距为2785mm，并且后排地板采用纯平设计，实现84.27%的得房率，乘坐空间相比同级车型也较为宽适。

外观方面，前脸的改变最为明显，前格栅采用“百川归海”设计语言，灵感来自瀑布飞流，不同于新能源车封闭式前脸的扁平化趋势，博越L前脸更充满视觉张力，整车气场也显得更有力量感。

车头贯穿式灯带长达2.4米，同时又以1毫米的精度刻画出了多达1500余个纹理细节；据悉，第四代博越L的前大灯由吉利与法雷奥联合开发打造，官方宣称其拥有4240平米的照明范围，什么概念呢？能够照亮两个足球场。

内饰采用环抱式座舱设计，大面积的软质材料包覆与双拼配色方案相结合，大气简洁的同时，进一步强化高级感。最引人注目的还是15.4英寸2.5K大屏，搭载龍鹰一号芯片的Flyme Auto系统以8155两倍的AI算力，实现手势快捷控制、全场景语音交互、全场景可见即可说等智能交互功能。同时也拥有高度个性化的功能定制，以及不断进化的AI学习能力。

值得一提的是，基于CMA架构打造的第四代博越L采用GEEA 3.0电子电气架构，数据传输速度达到千兆级，使得其在燃油车阵营中拥有更强的智数适配能力，同时还能实现未来整车OTA升级。

动力及驾控方面，第四代博越L提供“2.0TD+7DCT”和“1.5TD+7DCT”两种动力组合。2.0T车型搭载新一代Drive-E 2.0TD发动机，最大功率160kW，峰值扭矩325N•m，并且可使用92号汽油；1.5T车型的最大功率也有133kW，峰值扭矩达到了290N•m，这已经十分接近2.5升以上排量自然吸气发动机的动力水准。

有意思的是，2.0T版本和1.5T高配的售价同为11.99万元，不同之处主要在于配置的差异，更适合在乎动力的用户。

全系车型均采用7速湿式双离合变速箱。实际上从第一代博越开始，其双离合变速箱无论换挡逻辑还是平顺性都反馈不错，经过四代进化，新一代博越L这套动力总成，除了性能的提升，调校匹配的完善度也值得期待。

同样值得期待的是，星睿AI-Drive数字调校技术加持带来的驾控品质提升，简单说是通过AI来让操控更稳健或更敏捷。第四代博越L可以实时感知温度、坡度、导航等路况要素，根据用户的驾驶偏好对油门响应、空调和换挡逻辑等自动调整，从而优化驾乘体验。

在驾驶辅助和主动安全方面，第四代博越L中配以上版本配备 L2级驾驶辅助，全车搭载5个百万像素高清视觉摄像头、2个高精度毫米波雷达、6个高精度超声波雷达，可实现ICC、AEB、LKA等16项主动安全功能；此外新增LCA变道辅助、DOW开门预警、RCTA后方交叉预警和RCW后碰撞预警4项主动安全功能，覆盖多种行车和泊车场景。

简评：此前两年，博越L年销量都超过11万台，不仅是吉利当家主力，也可以说是燃油车阵营里的主流担当。

如今第四代博越L上市，不仅是外观内饰和配置的焕新，而是整车架构层面由内而外地提升，尤其是引入全域AI技术体系，使其拥有接近同级电动车的智能化水平，结合其10万元左右定价，会让消费者惊呼原来燃油SUV也能这么香！同时，博越L延续传统文化的美学元素，让我们不仅看到一台国民SUV的进化，更是中国汽车品牌结合科技与人文，向上突围的文化自信。

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