2025年5月13日，上汽智己用一场“反内卷”发布会宣告全新L6的上市。定价区间在20.49万-26.49万，本场发不会并没有堆砌屏幕尺寸或续航数字，而是将媲美百万级豪车的底盘科技、潜艇级安全架构、AI场景引擎打包成“技术普惠套装”，直指一个尖锐问题：当行业陷入参数军备竞赛，用户真正需要的是否只是另一个“参数怪兽”？

全新智己L6瞄准注重科技体验与生活品质的都市用户，通过跨界合作（如伦敦中央圣马丁学院）打造“移动时尚单品”属性。莫兰迪艺术车色、2950mm轴距+37度半躺后排、副驾太空座椅等设计，兼顾美学与功能性。车内“瞬感天幕”与AI Agent语音助手（支持声纹识别与情绪响应）进一步强化“懂你”标签。

在电动车普遍追求直线加速的当下，全新智己L6选择书写操控哲学：“比MINI更灵活”的4.69米转弯半径，让5米级轿车在双向两车道完成一把调头，“蟹行模式”不只为炫技，而是在用户遇到侧方位泊车的真实生活场景时，后轮主动外摆10°避开马路牙子剐蹭，减少都市停车30%的轮毂损伤率；全新智己L6在悬挂系统上也有自己的“读心术”：通过路面预瞄系统+空气弹簧阻尼毫秒级联动，过减速带时垂直冲击力降低45%。

当友商宣传“国标达标率”，全新智己L6把“海底两万里”装进电池包，重新树立了安全的新标准；全新智己L6的车身运用了“潜艇抗压式”结构设计，76%热成型钢占比+十纵十横骨架，可承受9吨顶压（超国标2.3倍），模拟大树倒压车顶时A柱变形量＜3cm；在电池安全上全新智己L6也拥有了电池安全的“吹哨人”系统，24小时热失控监控+双通道喷淋，从电芯异常发热到启动防护仅需0.8秒，比行业平均快5倍。

全新智己L6页还拥有着座舱的“反算法”生存指南，从“功能叠加”到“场景觉醒”，瞬感天幕能做到SPF130+防晒，等效于三层安耐晒小金瓶，实测40℃暴晒2小时后，车内体感温度比Model 3低8.3℃；独创贝果座椅的“压力可视化”，通过柔性传感器生成乘坐压力云图，自动调节8区支撑力度，长途驾驶腰背疲劳度下降优于同级其他车型。

全新智己L6在智能辅助驾驶上也做了“人情味”革新无图NOA的“老司机逻辑”让用户在遇到窄巷会车时，系统会主动收缩后视镜+开启360影像，模仿人类司机侧身动作；值得一提的是全新智己L6的自定义泊车像拥有“空间折叠术”一样，用户可手动划定非常规车位（如倾斜30°的草坪区域），系统自动计算轮胎转向角度与地面摩擦力参数。

从全新智己L6的定价策略来看，本质上也是一场“用户教育运动”， 全系标配128线激光雷达，相较极氪007（高配专属）、小米SU7（需花钱选装），相当于为用户节省5年高阶智驾订阅费；四轮转向的“隐性经济学”能减少轮胎磨损+提升二手车残值率，打破“入门版=阉割版”行业惯例。

从本场发布会不难看出，全新智己L6的破局本质是“技术民主化”，灵蜥底盘技术成本较保时捷PDCC系统降低60%，却实现90%的功能覆盖，击穿豪车技术壁垒。将用户隐性成本（充电焦虑折损、维修频率、保值率）纳入产品定义，形成“全周期体验性价比”新标尺。

正如发布会现场投影的标语：“这个时代不缺参数冠军，缺的是让技术回归本质的勇气。”当全新智己L6用四轮转向画出第一道弧线，或许正是中国电动车跳出内卷漩涡的开始。