在新能源汽车市场，10-15万元价格区间的竞争尤为激烈。对于那些希望购置一款能满足全家需求的SUV车型的车友，一款性能强劲、实用可靠的SUV无疑是他们的不二之选。然而，在这一价格区间内，如何挑选出一款既实用又具备高品价比的SUV，却成了不少人的难题。看了销量好的车型，满足用户既要又要需求的，我觉得零跑C10是个不错的选择，一年不到就有10万多台的销量了，足以见得产品实力。

而对现款纯电续航有顾虑的，可以看看5月15日上市的26款零跑C10，起售价为12.28万元起。相较现款车型，新车在续航能力、驾驶操控和智能科技三大核心产品力方面做了大幅升级，做到了“加量不加价”。而且新车上市，价格和权益预计都有惊喜，有用车需求的可以持续关注。今天，我们也看一下2026款零跑C10都有哪些核心升级点？

续航升级 出行无忧

26款零跑C10和现款一样提供了增程版和纯电版车型。虽然增程版的动力和续航虽然没明显变化，不过它的快充时间相比现款缩短了不少，从原先的0.5小时缩短至0.3小时，充电效率提升，等充电桩的时间更短了。而纯电版车型的续航有较大的升级。26款零跑C10搭载74.9kWh电池组，续航提升至605km，这样长的续航能力足以满足大部分家庭的日常出行需求，一周充一次电完全够了。即便是长途自驾也不需要频繁充电，不用花时间去抢充电桩、不用担心续航不够停在半路上，真正实现了“出行无忧”。

在补能效率上，800V高压平台让新款零跑C10的充电速度得到提升。日常用车充电，从30%充至80%电量仅需16分钟，大幅缩短了用户的等待时间。这对于经常需要快速补能的城市用户来说，无疑是一个巨大的便利，仅需一顿午饭的时间便能让车辆“满电复活”。此外，26款零跑C10换装碳化硅SiC三合一电驱总成及AGS主动进气格栅，让续航效率再度提升，实际续航达成率更高了，基本上不用担心充电问题。

另外，我觉得非常贴心的一点，在大家关心的电池安全方面。26款零跑C10采用了AI管理电池，加入电驱AI云诊断、AIBMS大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包，能有效避免了电池热失控的发生，进一步提升了车辆的电池安全性能。同时，26款零跑C10还提供了电池健康状态实时监测功能，让车主随时掌握电池的健康状况，做到心中有数，用车更安心。

驾控进阶 豪车体验

我们知道，新能源车型相比传统燃油车的加速能力更强，因此在驾控体验上，消费者对于新能源车型的期待值也更高。2026款零跑C10在驾驶操控方面进行了升级，新车采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统，这一配置多在豪华车型上出现，日常用车时悬架能够很好的过滤路面震动，提供更为平稳舒适的乘坐体验。

当你开着零跑C10出行时，再也不用担心车辆过弯严重侧倾或者刹车点头给家人造成眩晕感，26 款零跑C10升级了CTC2.0电池底盘一体化技术，进一步抑制了车身的前后左右晃动，并且全系标配通风盘式制动和舒适刹停系统，当你开车遇到紧急情况时，能够迅速且平稳地刹停，既安全又优雅。另外，26款零跑C10还配备了博世华域的DP-EPS转向系统，转向更为精准，当车辆高速行驶时也能感受到车辆的稳定性，带来如同驾驶豪车般的操控体验。

此外，得益于联合Stellantis团队的调教，新车转向精准且轻盈，车辆在过弯时车身姿态更为稳定，减少了日常驾驶进入弯道的侧倾感，无论是在城市拥堵路况还是高速行驶时，都能给驾驶者带来轻松愉快的操控体验。

零跑C10还加入了爆胎稳定控制系统，该系统能够在车辆爆胎后迅速介入，通过调整车辆姿态，保持车辆的行驶稳定性，能有效降低了爆胎事故的风险，提升行车安全，保障全家人出行安全。

动力方面，26款零跑C10纯电版车型采用800V平台，搭载碳化硅SiC三合一高效电驱总成，其峰值功率提升至220千瓦（现款为170千瓦），百公里加速时间提升至5.9秒（现款为7.2秒），动力除了满足日常需求，偶尔想要自驾跑山路，动力也不虚。

智能进阶 价格美丽

在辅助驾驶方面，2026款零跑C10同样不遗余力。新车搭载了高通骁龙8650芯片&激光雷达最新的辅助驾驶系统，该系统集成了端到端大模型辅助驾驶、支持高速/城区领航辅助自适应巡航、自动泊车等多项辅助驾驶功能，让驾驶者在长途驾驶或拥堵路况下更加轻松。比如，对于城市停车拥堵难题，辅助驾驶系统能够提供自动泊车功能，通过精准的传感器和智能算法，帮助驾驶者轻松完成停车操作，避免了因停车技术不佳而造成的尴尬和困扰，让新手也能成为老司机。

同时，新款零跑C10中控内置高通骁龙8295P芯片，车辆实现了毫秒级别的响应以及秒级的OTA升级。并且支持DeepSeek+通义千问双模型AI语音助手，让用户在行车过程中更加便捷地操作各项功能，导航、空调控制、播放音乐等都可以语音完成。

更为难得的是，26款零跑C10在年款升级上堪比换代，加量不加价，让消费者用更低的价格享受更高的配置。进一步降低了增程版的入门门槛，而纯电版在价格基本保持不变的情况下，实现了配置升级。

另外，新车在外观方面也给到惊喜。外观新增“曦露紫”车身配色，同时升级电动隐藏门把手，手机无线快充升级为 50W 快充并带风冷散热，实测手机放置三分钟，温度不超过 38℃，有效解决了快速充电时手机过热的问题。

总的来说，在新能源市场竞争激烈的今天，零跑拿出了诚意满满的升级方案。不仅提升了车辆的性能，更在价格上给出了诚意，这无疑将为零跑C10在新能源市场中赢得更多的关注和份额。26款零跑C10正式上市，为消费者提供了一个具有品价比的购车选择。新车在续航、驾控和智能科技上的全面升级，让26款零跑C10具备了与高端新能源车型竞争的实力。而“加量不加价”的策略，更是大家看到了零跑汽车的诚意和决心。想在10-15万元买一台产品力、体验和诚意到位的新能源SUV，26款零跑C10值得试试。