6月30日，尚界汽车的官方账号悄然登陆某社交平台。这个由上汽集团与华为终端联手打造的新能源智能汽车品牌，终于从战略蓝图走向前台，开始搭建与用户直接沟通的桥梁。这看似简单的注册动作，实则是上汽与华为这场备受瞩目的“深度绑定”合作加速落地的关键信号，清晰宣告：尚界，即将正式登场。

时间回溯到今年4月16日的鸿蒙智行新品发布会，当“鸿蒙智行第五界”的身份揭晓，定名为“SAIC尚界”时，业内的期待值便已拉满。彼时，它还是一个充满神秘感的名字。如今社交账号的启用，则标志着“尚界”正式从概念符号转变为需要直面用户、拥有实体产品的鲜活品牌。这一步虽小，却是品牌落地进程进入实质阶段的重要里程碑，为秋季新车的上市预热铺路。

这次合作的重量级，从上汽集团总裁贾健旭斩钉截铁的话语中展露无遗。他用了一个生动的比喻：“上汽从去年开始就与华为谈恋爱了。”这形象地描绘了双方远超普通商业合作的紧密程度，上升至战略协同、资源深度融合的“联姻”高度。他更强调：“尚界必须要成功，今年一定要出车。”言语间没有丝毫回旋余地，充满了背水一战的决心。

尚界承载着双方在新能源智能化浪潮中抢占制高点的厚望。华为将倾注其在智能座舱、高阶智驾、智能网联及用户生态运营的尖端技术；而上汽则贡献其在整车研发制造、严苛品控、庞大供应链、成熟渠道及深厚工业底蕴上的核心优势。双方旨在“充分发挥各自优势，携手共进，共同打造全新新能源智能汽车”，目标是为用户带来“更加智能、便捷、安全的出行体验”。尚界，是这场深度“热恋”的首个成果，其市场表现将是对这种创新合作模式生命力的关键检验。

支撑这份雄心的是实打实的巨额投入，贾健旭透露：“尚界首期投入60亿元，专属团队人数达到5000+，并将打造专属超级工厂。”这组数字分量十足，尽显“大厂造车”的底气。在当前环境下，60亿元首期投入彰显了上汽雄厚的财力与对项目的极度重视。5000+人的专属团队规模堪称“顶配”，确保了研发、制造、营销、服务全链条的专业专注。规划“专属超级工厂”则彻底划清了与代工模式的界限，意味着尚界将拥有独立自主、高标准的智能制造基地。如此规模的资源倾斜，明确宣告尚界是双方共同押注未来的战略核心。华为余承东也评价“上汽团队也很拼”，侧面印证了项目推进的高强度与双方团队的高效协同。首款车型锁定今秋上市，这一紧迫的时间表更是将“拼速度、重落地”的决心推向极致。

尚界的加入对鸿蒙智行生态意义深远，它不仅是成员数量从“四界”到“五界”的增加，更是生态战略在广度和深度上的关键拓展。鸿蒙智行的目标在于构建覆盖多元需求、具备差异化定位的智能汽车矩阵。尚界的核心使命正是官方强调的“满足更为多元、广泛的市场需求”。这意味着它很可能在产品定位、目标人群或技术路线上，与现有“界”字辈品牌形成战略互补，可能是对上汽高端新能源序列的升级，也可能是借助华为技术开拓新蓝海。精准定位自身，避免内部竞争，有效填补生态空白，并最大化利用上汽的制造与渠道优势，是尚界立足的关键挑战。它的成功融入，将为鸿蒙智行在激烈竞争中增添重要砝码和战略纵深。

汽车网评：尚界汽车社交账号的注册，象征意义远大于操作本身。它如同一声发令枪，宣告这个背靠两大巨头、手握60亿资金、坐拥5000人团队、拥有专属工厂的新势力，正式进入市场倒计时。贾健旭那句“今年一定要出车”，已随账号亮相变为对市场的公开承诺。余承东口中“很拼”的上汽团队，正与华为伙伴争分夺秒，只为在今秋让尚界首款产品如期驶入全球最“卷”的中国新能源市场。社交账号的启动只是序章，当金秋时节实车接受市场检验，这场跨界深度合作才迎来真正的大考。尚界的故事，正翻开引人瞩目的第一页。