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2025年6月12日，奇瑞商用车零米轻卡Top20经销商会议在黄山举行，会议聚齐了零米轻卡全国最能打的20家经销商，大有轻卡界“华山论剑”的气势。这场会议可谓是干货满满，不仅和头部经销商共同探讨了零米轻卡再获突破的策略，奇瑞商用车副总经理、轻商营销公司总经理李杰还发布了零米轻卡聚能版140度大电量产品。

 奇瑞商用车副总经理、轻商营销公司总经理 李杰

对于轻卡用户来说，纯电轻卡的电池衰减、续航能力、充电慢耽误时间等都是困扰着他们的痛点，奇瑞商用车零米轻卡聚能版正是针对这些核心痛点给出的“硬核”答卷。那么，作为大电量“王炸”新品，零米轻卡聚能版的具体实力怎样呢？又是如何击破用户痛点的？

聚能黑科技+单包电池组合 抗衰减、续航能力更强

据悉，奇瑞商用车零米轻卡所有产品均配置单包电池，更通过领先行业的聚能黑科技，直击卡友核心痛点。零米轻卡聚能版140kWh搭载宁德时代电池，正极磷酸铁锂，使用分子捶打技术，更紧密更耐电流冲击。负极低耗锂石墨、应用仿生自修复 SEI 钝化膜技术，具备动态修复能力，实现循环寿命提升 100% 。同时电芯内阻小，升温小，充放电损耗少，比行业平均节省 5% 以上电量 。

而单包电池的优势，通过更优的“包间差异”，全域温差控制在±1 °以内，延长电池寿命。同时应用CTP3.0 无模组技术、航空级隔热材料等行业领先优势，电池不起火、不爆炸、无热扩散，保证电池可靠又安全。

双枪超快充 18分钟补能至20%-80%

问题又来了，对于分秒必争的物流司机来说，时间就是金钱，大电量是否意味着充电要更久？零米轻卡聚能版也有破解之道。搭载了宁德时代140kWh天行电池，续航达到420公里，足以满足大部分城际运输、冷链物流、中长途零担等对续航的要求，充分保证了车辆的运营效率。

同时，零米轻卡聚能版支持双枪快充，在2C+超快充技术的加持下，可以快速补能。实现20分钟内，电量就可以从20%充到80%！这几乎就是司机朋友吃个饭、稍作休息的时间。极速补能，大幅缩短车辆在充电站的停留时间，显著提升车辆利用率和运营效率。

聚焦客户价值 整车电耗低“聚能”省

电费是新能源轻卡日常运营的最大成本项之一，电耗高低直接影响利润，省电，就是实打实的省钱！

零米轻卡聚能版应用了聚能黑科技，其电芯内阻小，充放电过程中的能量损耗天生就少，比行业平均节省5%以上电量。配备高效电机，匹配了三级可调的能量回收系统，几乎不浪费每一点电能。无论是可选的120KW/220KW大功率扁线电机，均采用先进的扁线绕组技术，这种技术相比传统圆线电机，槽满率高、电阻小、散热好，效率更高。

数据显示，零米轻卡聚能版的电机高效区占比高达96.1%，这意味着在绝大部分日常运行的工况下，电机都工作在最高效、最省电的状态。

豪华舒睡舱 开货车不受罪

零米轻卡聚能版不仅解决用户的痛点，还提高了用户的驾驶舒适性！搭载超级电控，零米轻卡聚能版先进的自适应防滑、防抖、扭矩控制和安全控制策略，不仅使故障率下降75%，同时有效地提升车辆在各种复杂路况下的安全性和舒适性；而乘用车标准工艺，则为卡车司机打造出豪华舒睡舱，大通铺平地板+气囊座椅给用户带来宽敞的空间，1米8大个也能平躺睡觉。

好产品+好服务，解决用户决策难题

作为技术奇瑞旗下的商用车品牌，奇瑞商用车零米轻卡聚能版不仅在产品上追求高端品质和极致产品力，在服务上同样追求高质量，自发布以来推出服务0距离、试用7天再买车等服务，帮助用户降低成本，展现出企业的责任心和社会担当。

据悉，奇瑞商用车零米轻卡聚能版将于7月正式上市，到9月，零米轻卡将在产品矩阵上进行全方位补充，形成零米轻卡聚能版、百万公里定制版、山地版、旗舰版、青春版等多款车型产品矩阵，届时零米轻卡将展现出怎样的品牌实力，让我们一起拭目以待！