今年2月份，比亚迪召开智能化战略发布会，正式拉开全民智驾序幕，旗下全系车型搭载天神之眼高阶智能辅助驾驶，7万元级别的纯电代步小车，也带智能辅助驾驶系统，这在以前是难以想象的。

比亚迪海鸥搭载的天神之眼C智能辅助驾驶系统三目版，不仅具备全场景自动泊车，也带有高快领航功能。自2023年面市以来，海鸥一直就是“国民神车”的担当，且热度始终居高不下，究竟有何独特魅力？7月8日，“国民神车 非常欧克”比亚迪海鸥试驾会杭州站活动如期开展，笔者应邀深度体验了这款车。

海洋美学加持  灵动身姿畅行都市

海鸥的整体设计时尚灵动，外观造型线条较为犀利，采用海洋美学的设计元素，悬浮的车顶，搭配俯冲式车身，同时向上俯冲的腰线与门板线条巧妙融合，营造出了海鸥的飞行姿态，配备16英寸轮毂。车尾部分，贯穿式的尾灯设计极具辨识度，点亮后效果十分出色。后保险杠的设计与前脸相呼应，进一步提升了整车的层次感。

车身尺寸方面，该车长宽高分别为3780/1715/1540毫米，轴距达2500毫米。这样的尺寸在城市中穿梭自如，无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，都能轻松应对。

内饰质感升级  舒适配置拉满

内饰方面，海鸥采用海洋网的家族化设计，包括三辐式方向盘、5英寸仪表盘以及10.1英寸（智驾自由版、智驾飞翔版配备12.8英寸中控屏）中控屏等。海鸥根据配置不同搭载“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版以及智能座舱高阶版-DiLink 100。

海鸥智驾版换装了电子怀挡，中控台更简洁，储物空间也多了。DiLink车机反应快，语音控制识别率高，还能用手机远程开空调，夏天上车再也不用蒸桑拿了。不过最实用的升级是全系标配了外后视镜电加热和四门车窗一键升降，雨天行车安全性提升不少。

驾控轻快稳定  通勤游刃有余

动力方面，搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为55kW，最大扭矩为135Nm，匹配容量为38.88kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程为405km。这样的动力参数对于一款城市通勤小车来说绰绰有余。此外，直流充电时间常温下，海鸥从30%到80%为30分钟。一杯咖啡的时间，就能轻松上路，周末跑个小长途也不慌。

实际驾驶中，海鸥起步轻快，加速线性，无论是在城市道路的走走停停中，还是在需要超车的情况下，都能轻松应对。底盘的调校兼顾了舒适性和操控性，前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂能够有效地过滤路面颠簸，同时在过弯时也能提供一定的支撑力，让驾驶者感受到稳定和自信。

“天神之眼C”护航  全路况通行无压力

此次试驾的重点——天神之眼C智能驾驶辅助三目版系统，更是给人带来了惊喜。在硬件上，它有着5颗毫米波雷达、12颗摄像头和12颗超声波雷达传感器，是一套纯视觉的智能辅助驾驶方案。在同级车型中，这样的智能软硬件基础较为罕见。

从滨江比亚迪4S店出发前往灵山风景区，30多公里路程涵盖城市道路、快速路、高速公路和乡村小路，“天神之眼C”系统所带来的智能加持，海鸥的表现令人印象深刻。高速路段的体验中，车辆在进入匝道之后，通过拨动方向盘左侧的拨片能够快速开启智能领航辅助，自动完成并线汇入主路，并且并线过程果断流畅。

在智能领航过程中，车辆基本全程都顶着限速开，遇到慢车也会自动变道超车，同时，和前车始终保持较大的安全距离，遇到有加塞意图的车辆，也会提前预判及时做出减速避让的动作。在出高速之前，基本上提前两公里，智能辅助驾驶系统就会引领车辆提前变道，保障了通勤效率，又不会临近出口才变道而手忙脚乱。

对于那些追求性价比、注重城市通勤体验的消费者而言，海鸥无疑是一个极具吸引力的选择。它车身灵活、配置实用、驾控出色、越级的智能驾驶辅助系统，尤其是7万元级的价格，“国民神车 非常鸥克”的美誉名副其实。