今天中午。何小鹏在社交媒体上发文说，已经「制定出账期调整和执行的步骤」，开始兑现60天内给供应商付款的承诺。在此之前，已经有媒体晒出了供应商收到小鹏汽车通知的截图。

现在，还不知道小鹏汽车会不会采取「一刀切」的方式，把对所有供应商的账期都控制在两个月内，但这却是中国第一家敢真正公开在做的厂家：

在最近开始推动向前。

33天前的晚上，从广汽集团开始，国内主流整车制造商相继表态会严格遵守《保障中小企业款项支付条例》的规定，核心意思就是承诺对供应商的账期不超过60天。其中，上汽集团和北汽集团更进一步，直接取消了商业承兑汇票的付款方式。

在反对价格战的正确大棋下，一直处于弱势地位的乙方们，终于有了做人的可能性。由此引发的兑现难题，真实展现了大聪明们的过人之处。每一个环节，都有了足够多的花样可耍。

紧接着，工信部上线了账期问题的投诉平台（详见：工信部推出汽车供应商付款问题投诉平台）。整车厂家兑现对供应商的账期，再次被贴上了一道符。

就在昨天，还有朋友拿着上面这篇文章说，某整车厂家对他们的账期从180天延长到了191天。即便如此，他们也不敢通过工信部的平台进行投诉。万一被整车厂家列入黑名单，以后的生意就没得做了，损失会更大。

这也是大多数供应商们的心态，整车厂家表完态，赢得监管们的肯定，事情就算告一段落。整车厂家执意言行不一致，供应商还真不敢得罪。欠款多的，才是真大爷。

小鹏汽车这样一搞，还真有可能破了事情的局。

打价格战的时候，各大整车厂家把产品、技术、价格、老板等加进去了。眼下，价格战是不敢明着打了，敢于卷对供应商账期的，才是真的有大格局。好话说尽，好事也应该做绝。

接下来，其他积极表过态的16家企业，谁会跟进小鹏汽车的做法呢？