最近关于老图去体验店拍摄了岚图中控屏呼叫调节方向盘显示了阿维塔方向盘一事，引发了热议，不少人歪曲图总视频恶意带节奏、搞品牌对立，逻辑经不起任何推敲，不配图总做出任何反驳。但是图总具备反应的能力，奉劝资本主义的走狗，头上三尺有神明，做坏事厄运终究降临。

好，既然去了岚图体验店，看这车，不可能就看个中控屏显示阿维塔方向盘这事，只是觉得车主群转发了要去印证一下，觉得好玩才去看看，根本没做任何解读，对于车型本身这也不是什么大问题，就是一个bug而已，分分钟OTA升级就能解决，无所谓的事情，恶意解读者，趁机获利还搞针对者才是最大的邪恶。难道奔驰车上中控屏显示了奥迪车标，我不能去看看？这事不搞笑吗？好笑好玩不等于嘲笑。

说车本身，岚图这个品牌到底怎么样？岚图FREE+买了会不会后悔？

①、岚图这次推出的岚图FREE+，对于25万内的搭载华为ADS SE或者3.0即将推送4.0的所有竞品而言都称得上一个对手。

岚图这次的产品带着这个价格，展示的不仅是诚意也有自己的品牌追求，为了更大的市场和生存空间，引进华为高阶辅助驾驶系统继而扶摇直上开拓自己的地盘，无可厚非。老图对岚图品牌对旗下车型产品配置做出的努力，竖大拇指。

②、岚图FREE+这次不仅仅是搭载了华为ADS，还有45度的宁德时代电池包，说白了，这些都是主流的供应商，如果不想着做大做强，也不会费这么大力气引进华为和宁德时代的产品。

在引进了华为辅助驾驶系统和宁德时代电池之后，岚图FREE+的价格并没有上涨，反而是以21.99万的价格上市，好像还有一个上市抵扣权益，加上智驾包也就23万左右，这个价格的确不错。

③、增程器层面，岚图FREE+采用了1.5T涡轮增压发动机，功率相比以前的降低到了95kW，之前咱们就说过，要么是降低成本，要么是经过了更多测试，表明不需要那么大功率就能实现正常使用还能降低油耗，这一点老图不能过度解读，要等车主实际使用之后才能评价，说实话，降低这点功率好像也没啥意义，应该是有技术层面的一些考量。

对岚图品牌的评价：岚图品牌目前有高端车梦想家，是一台相对卖的不错的车型，而且据传闻，知音可能后期也会上华为辅助驾驶系统，整个品牌处于上升期。

不得不说，纵使都搭载了华为ADS，价格接近的不同品牌车型，竞争也是存在的。有人把竞争理解成内斗？你脑子里有粑粑？

内斗：指团体内部因理念不和或争权夺利引发的争斗。没上过学，或者没学好，就去多学习，老图作文59分老师不给满分的原因是老师怀疑我是抄袭的，所以和图总玩字眼？老图小说就写了500多万字，一边呆着去吧。小说、公文、论文、文案创作20年有余，精通五行八卦，天文地理，算命罗盘，给某些S-B留一点面子。谁再瞎带节奏，恶意解读，那就是后话了……

对于岚图FREE+这车，实际上纵观老图几十个车主群来看，终端消费者对这台车的期待是不小的，实话实说地讲，不少潜在车主希望的点很简单“如果再降一万”，当然，一台车推出来，价格不可能满足所有期待者，至于降不降，这种事情，可不是老图能决定的，毕竟刚上市，也不可能你有这个诉求，车企就能满足。

个人赚钱不容易，现在国产品牌也不容易，老图拼尽全力推荐国产新能源车，竟然遭到了某些人说老图见不得国产品牌好起来，走狗的眼里，应该只有走狗。

就个人而言，老图觉得岚图FREE+今年买了，应该不会后悔，因为竞品当中，很多车在换代或者改款，价格上都要比岚图FREE+贵一点，这个时候岚图FREE+的性价比不错，而且在竞品价格比自己高的情况下，背刺的可能就越低。

所以，买岚图FREE+大概率不会有什么后悔的。至于产品力层面，内饰层面老图坐了，这车还不错，当然也不能听我的话，自己去看看，试驾一下，再做决定，或者进车主群看看车友们的评价，这才是最真实的信息获取地。

岚图也好、风云也好、小米也好、问界也好、阿维塔也好、深蓝也好，都是国产品牌的佼佼者，看不惯国产品牌卖得好的人，首先排除老图。