2025年是“十四五”收官之年，也是北汽集团“三年跃升行动”的开局之年，从上半年表现来看，北汽集团展现出了强劲的增长动能与战略转型成效，多项核心指标实现逆势突破，为全年目标达成奠定坚实基础。

上半年，北汽集团累计销量超81.7万辆，同比增长6%。其中，自主品牌销量超46.6万辆，同比增长24%；合资品牌销量超35.1万辆；海外市场销量超14万辆，同比增长20%。北汽集团不仅跑赢行业大盘，自主品牌与海外市场更成为核心增长极。

乘用车领域，北汽极狐5月销量超1.35万辆，上半年销量同比增长2倍；享界增程6月销量突破4000辆，连续保持30万至50万元新能源轿车市场第一；北京越野BJ40增程上市48小时订单破万，6月销量近4000辆；北京现代6月取得了21713辆月销和环比增长66%亮眼表现。商用车领域，北汽福田连续保持行业第一，上半年实现销量32.7万辆，同比增长9%，跑赢大盘7.5个百分点。

上半年销量逆势增长，凸显出北汽集团结构优化成效显著。在“三年跃升

行动”中，北汽集团提出了核心管理策略“三大一把手工程”，聚焦营销、成本、质量三大关键领域，旨在通过高层直接牵头、责任到人的方式，全面提升企业竞争力。

从今年以来的一系列人事与架构调整、产品研发投入力度的不断加大、以及各子品牌技术、管理、营销服务水平的不断提升，北汽集团“三年跃升”迎来强势开局，随着大批新车型的上市发布，北汽集团下半年的表现更加值得期待。

01市场亮点频现、改善动能强劲

2025上半年，北汽集团在新能源、越野、商用车等细分市场均有不俗表现。作为集团“一号工程”的极狐品牌，正呈现出业务快速增长，品牌向上，盈利能力提升的良好发展态势。6月，极狐汽车单月交付10,352辆，同比增长65.13%；2025年上半年累计销量55,503辆，同比增长211.06%，已完成去年全年销量的近七成。

享界品牌上半年的表现也堪称惊艳，享界S9连续多月蝉联30万元以上新能源轿车销量冠军，伴随着增程版上市后进一步巩固高端市场地位，成为国产豪华汽车“破界者”。

北京越野作为北汽的根基，今年以来也有不俗表现，BJ30去年上市即爆红，热销持续至今，期间春季风暴加码再掀轻野热浪，重新定义8万级轻野SUV价值标准；BJ40增程作为增程方盒子赛道的开山之作，上市即火爆，48小时订单破万，连续两个月霸榜增程方盒子市场，坐稳“增程方盒子之王”宝座。

福田汽车作为商用车领军者，发挥一如既往的稳定，北汽福田6月销量为5.28万辆，同比增长5.6%，环比增长6.5%；上半年累计销量为32.75万辆，同比增长9.1%，其中新能源销量达 5.01万辆，同比暴增151%，全品类车型实现集体跃升，连续保持行业第一。

在合资品牌普遍承压的背景下，北京现代今年上半年交出了累计销量100,016辆的优秀答卷，6月全新伊兰特销量1.04万辆，环比增长120%；全新途胜L销量3,112辆，环比增长89%。MPV车型库斯途6月销量2,632辆，环比增长24%，位列20万以内合资MPV车型销量第一名。

销量的提升带动了经营业绩的持续向好，北汽蓝谷一季度营业收入同比大增150.75%，毛利率较去年同期改善4.1个百分点，亏损额同比收窄。随着极狐规模化效应释放与享界高端溢价提升，盈利能力有望加速修复。

福田汽车作为商用车“压舱石”，一季度营业收入为148.0亿元，同比上升15%；归母净利润为4.36亿元，同比上升70.1%；经营现金流净额为17.69亿元，同比增长309.3%。

02

系统性改革持续推进

按照“三年跃升行动”计划，北汽集团到2027年将实现整车销量突破300万辆，其中自主品牌年销200万辆，新能源车占比超过50%，通过系统性改革和资源整合，实现品牌、技术和市场的全面突破。

为此，北汽集团聚焦营销、成本、质量三大关键领域，推出了三大“一把手工程”，其中营销一把手工程计划通过优化产品布局，强化极狐、享界等高端品牌的差异化竞争力；深化与华为、小马智行等科技企业合作，打造爆款车型；拓展西部及海外市场，提升新能源车型占比至50%以上。成本一把手工程成立“降本专班”，整合采购、研发、制造等部门协同作战；与海纳川等供应链伙伴联合技术攻关，推动零部件成本降低；质量一把手工程，推行“谁制造谁负责”责任制，持续提升新车质量、客户满意度等核心指标。

与此同时，过去一年在北汽集团党委书记、董事长张建勇的带领下，北汽进行了大刀阔斧的人事与架构调整，核心就是“让听得到炮火的人站在指挥中心”。

去年7月，张国富升任北汽蓝谷总经理，刘观桥调任北汽蓝谷副总经理，主管营销工作。今年3月，张国富升任董事长，刘观桥升任总经理；近日，曾在莲花汽车、长城汽车魏牌任职的乔心昱加盟北汽新能源，担任用户运营中心（销售公司）副总经理，主管极狐品牌营销工作，为极狐注入更成熟的豪华品牌运营基因。

作为北汽新能源的另一个支点，享界品牌过去一年的蜕变也有目共睹。今年2月，北汽蓝谷宣布将投入55亿，用于升级开发享界品牌的三款全新车型；6月，北汽新能源成立“享界事业部”，由公司党委常委、副总经理马磊出任总裁，党委委员孙贵洋担任副总裁兼营销中心主任；7月8日举行的2025享界用户星享之夜上，享界新Logo正式发布；渠道层面，北汽集团已经于今年6月启动享界专网招募，吸引了126家经销商覆盖66城，计划年底建成数十家享界用户中心。

在技术创新领域，北汽集团投入不断加码。北汽蓝谷2025年一季度研发费用继续同比增长53.06%。上半年北汽集团科技服务业、研发费用、固定资产投资分别同比增长47.3%、6.9%、11.2%，创新投入转化为发展新动能。到2030年，北汽集团将累计投入千亿元研发资金，构筑起牢固的技术护城河。

同时，北汽也在通过扩大生态合作推进战略协同，自动驾驶领域，去年11月北汽集团战略投资自动驾驶企业小马智行，联合开发L4级无人驾驶车型，按照计划，双方联合打造的极狐阿尔法T5 Robotaxi车队7月底达到车辆上市运营条件，抢占智能出行新赛道。

03

写在最后

2025年上半年，北汽集团以“销量增长、结构优化、技术突破”为主线，在复杂市场环境中展现出强大韧性。随着极狐与享界双品牌协同发力、商用车龙头地位巩固、智能化生态加速构建，北汽正从“规模驱动”向“价值驱动”全面转型。

7月8日召开的北汽集团2025年半年度工作会上，张建勇指出下半年北汽将锚定全年目标，全力以赴打好跃升开局六张“关键牌”：打好“上量牌”，狠抓极狐上量；打好“高端牌”，提升享界销量；打好“特色牌”，强化越野基因；打好“海外牌”，谋取增量突破；打好“优势牌”，保持商用车行业领先；打好“合资牌”，稳定发展基盘。

随着下半年享界旅行车、极狐αT1、北京现代纯电SUV ELEXIO等新车型的持续导入，北汽集团的产品矩阵将更加完善，也将为销量增长贡献新动能。业绩的提升将为北汽实现全年目标与 “十五五”高质量发展筑牢根基，在新能源与智能化赛道上书写国产汽车品牌的“北汽答卷”。