智能越野来了。

乾崑智驾 ADS 4.0 系统中，WEWA 架构通过云端世界引擎生成 1000 倍于真实场景的极端测试数据，使猛士 M817 在沙漠、岩石等场景的决策精度达到厘米级，而成本仅为传统方案的 60%。这种技术下放直接冲击路虎卫士、坦克 700 Hi4-T 等竞品的定价逻辑，推动行业向智能化跃迁。

抢占智能越野技术制高点 重塑行业标准

猛士 M817 的推出是东风集团与华为深度协同的战略级产品，其核心意图在于通过技术跨界重构豪华越野市场的价值坐标系。

华为将百万级智能驾驶、车控技术下放至 30 万级市场，打破传统豪华品牌的技术垄断。

东风猛士源自军车研发体系，其非承载式车身抗扭刚度达传统 SUV 三倍，电池包可承受 2 吨瞬时冲击力。华为则提供数字底盘、智能座舱等消费级技术，二者结合打造出 “军用级机械素质 + 消费级智能体验” 的跨界产品。这种融合不仅是技术验证，更是通过产品定义 “中国豪华越野” 的全球话语权。

2024 年中国新能源越野市场销量同比增长 110.1%，渗透率提升至 41%。猛士 M817 以 32.99 万 - 35.99 万元定价切入主流消费区间，既避开与坦克 700 Hi4-T（42.8 万起）的正面竞争，又通过华为技术构建差异化壁垒，提前锁定智能越野细分市场的头部位置。

产品力：军工硬核与数字智能的双重颠覆

猛士 M817 的产品力突破体现在物理性能与数字能力的双向进化，形成传统越野无法复制的技术护城河。

乾崑智驾 ADS 4.0：重新定义越野智能标准

3 颗 192 线激光雷达 + 11 颗 800 万像素摄像头组成的阵列，可识别 5cm 高度地锁、150 米外横穿行人等 127 类难例场景。在中汽中心测试中，车辆在沙尘暴环境下仍能精准识别隐藏暗坑，夜间穿透 300 米迷雾的能力超越传统机械越野的 “经验驾驶” 模式。

针对越野场景开发的 “地形预判算法”，可提前 50 米扫描沙丘密度并动态调整扭矩，在沙漠冲坡时陷车风险降低 70%。配合 “蟹行模式” 和后轮转向，车辆在 45° 侧坡的通过效率提升 40%，最小转弯半径仅 5.2 米，接近紧凑型轿车水平。

鸿蒙座舱 HarmonySpace 5：重构越野场景的交互范式

基于 MoLA 混合大模型，系统支持模糊语义理解（如 “找个能充电的露营地，要有厕所”）和复杂指令执行，口语化控车成功率达 85%。独创的 “边想边说” 交互模式，用户可在越野途中连续下达 “打开空气悬架→查询天气→规划路线” 等指令，无需中断操作。

43 扬声器构建 7.5.10 超环绕声场，配合 AR-HUD 75 英寸投影观影，在驻车休息时可营造移动影院级体验。独创的自适应消音算法降低 6-8dBA 环境噪音，即使在野外暴雨中，座舱内仍能保持图书馆级静谧。

乾崑车控与机械性能：刚柔并济的硬件基底

VMC 智能底盘域控技术实现纵向、横向、垂向三向协同，150mm 可调空气悬架可在 3 秒内完成高低切换。城市通勤时降低车身提升舒适性，越野攀爬时抬高悬架增强通过性，这种 “90% 城市舒享 + 10% 硬核越野” 的黄金比例，精准匹配用户日常与远方的双重需求。

三把电控差速锁响应速度比传统机械结构快 200%，配合华为 XMC 数字底盘，在交叉轴、炮弹坑等场景中动力分配精度达 0.1 毫秒级。后轮主动转向与原地掉头功能，使车辆在狭窄山路的灵活性提升 50%，媲美紧凑型 SUV。

品牌力：军工背书与科技赋能的双重溢价

猛士 M817 的品牌价值源于东风军工基因与华为智能生态的化学反应，形成独特的 “硬核科技” 品牌形象：

猛士品牌源自东风军车研发体系，其前身 EQ2050 军用越野车参与过汶川救灾、维和护航等国家任务。这种历史积淀直接转化为产品可靠性认知 —— 中汽中心测试显示，猛士 M817 在 50km/h 卡车三连撞后，车门仍可正常开启，高压系统无泄漏，这种表现远超欧洲 E-NCAP 五星标准。

猛士 M817 的海外版车型 MHERO I 已通过欧盟、海湾等地区认证，在瑞士上市售价 118 万元，直接对标路虎卫士 110 HST（约 125 万元）。这种国际化布局不仅提升品牌形象，更通过全球市场反哺国内认知 —— 在中东市场，猛士 917 的订单中 35% 来自石油富豪群体，其 “东方醒狮” 设计语言成为文化输出的载体。

市场竞争能力：技术壁垒与价格优势的精准平衡

猛士 M817 的市场竞争力体现在技术领先性与价格敏感度的巧妙平衡，形成对传统豪华品牌和新兴竞品的双重压制。

乾崑智驾 ADS 4.0 的端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%。在中汽中心智能越野测试中，猛士 M817 的综合得分（89.5 分）比竞品高出 23.8%。

32.99 万 - 35.99 万元的预售价低于业内预测的 40 万以上，直接冲击坦克 700 Hi4-T（42.8 万起）的价格体系。

猛士 M817 的市场前景取决于技术兑现能力与市场教育进度，短期看爆发潜力显著，长期需警惕竞争加剧。

目前预售价低于成本预期，若供应链优化（如华为芯片量产），2026 年或推出 30 万元以下版本，进一步扩大市场覆盖面。参考坦克 300 的价格下探策略，此举可将年销量提升至 5 万辆以上。

华为乾崑智驾 ADS 5.0 计划于 2026 年推出，将支持无图城市领航和更复杂越野场景。猛士 M817 通过 OTA 升级可持续获得技术溢价，延长产品生命周期。

猛士 917 在欧洲、中东的成功为 M817 铺路，预计 2026 年海外销量占比将达 20%。在沙特等市场，其 “军工品质 + 华为智能” 的组合，可能复制比亚迪在新能源领域的成功路径。

结语：中国汽车工业的技术范式革命

猛士 M817 的推出不仅是一款产品的上市，更是中国汽车工业从 “制造大国” 向 “技术强国” 跃迁的标志性事件。其价值在于技术范式突破、品牌价值重构、市场格局重塑。

未来，猛士 M817 的市场表现将验证 “技术平权” 战略的可行性。若能在供应链、渠道、用户教育等环节持续突破，其不仅将成为爆款产品，更可能引领中国汽车工业的第三次技术革命 —— 从 “电动化” 到 “智能化” 的全面进阶。