7月25日，针对部分媒体报道“小鹏正在制定G6的降本方案，单车成本将降低1万到2万元”的消息，小鹏汽车副总裁在社交媒体平台作出强硬回应：“虚假消息，这个事已经拉通内部产品，法务，政府部门。”

他进一步指责该媒体“恶意造谣，不是第一次了。要么哗众取宠，要么动机很坏。”这一直接表态迅速引发行业关注。

 小鹏G6

这场风波始于7月24日至25日期间，有媒体报道称小鹏正在制定G6的降本方案。据这些媒体消息披露，在售的三个G6车款，单车成本将降低1万到2万元，应用新方案的G6预计今年四季度投产。

报道细节显示，现款G6项目代号为F30b，降本后将调整为F30be等代号。具体路径是在不影响质量前提下更换部分零部件供应商，保持造型、功能等核心产品点不变，旨在整体下调未来售价。 

该消息在行业内引起关注，也可能引发市场对小鹏产品定价策略调整的猜测，也引发了小鹏方面的关注。

 小鹏高管辟谣

针对该消息，小鹏汽车副总裁的公开辟谣为事件定调，否认所有降本传闻，并宣布启动法务程序。

开宗明义，小鹏汽车高管在回应中明确将相关消息定义为“虚假消息”。显然，对于所谓小鹏G6“降本”的消息，小鹏汽车高管进行了否认

同时，对于相关媒体，小鹏汽车高管也表示：“这家媒体恶意造谣，不是第一次了”。对于这件事情，小鹏汽车方面已经拉通了内部产品、法务等部门。这是否意味着小鹏采取相关措施，值得关注。

 小鹏G6

不仅如此，小鹏汽车高管还指出：“要么哗众取宠，要么动机很坏，恶意破坏销售；反之，如果是真的，其涉嫌窃取商业机密。”

毋庸置疑，对于相关传闻，小鹏汽车高管进行了明确否认。而且，从其回应的内容来看，对于相关媒体的相关行为，小鹏高管应该是“相当生气”了。

车宇世界认为，小鹏汽车高管及时回应相关消息，十分有必要性。一方面、及时回应相关信息，能够让公众更好的了解事实真相，从而避免相关信息被误读。

 小鹏G6

另一方面、国内车市当前竞争十分激烈，如果相关“降本”传闻进一步传播，不经过澄清的话，是否会对部分潜在用户造成影响，值得考虑。

尤其是，在国内车市“价格战”十分激烈的情况下，及时澄清相关消息，就更有必要性了。应该说，这是一种明智的公关举措。

据了解，小鹏G6是小鹏汽车在2023年6月份推出的一款重磅车型，推出之初的官方定价为20.99至27.69万元。

 小鹏G6

今年3月，小鹏对G6进行重大改款，起售价降至17.68万元，顶配直降7.81万元，价格调整带来显著效果。

公开消息显示，新车上市7分钟大定突破5000台，销量提升至连续三个月稳定在5500辆左右，表现不错。

在这种情况下，如果小鹏G6的所谓“降本”消息继续传播，那么是否会对潜在用户的购买意愿造成影响，值得考虑。

所以，从这个层面来讲，小鹏高管及时澄清和回应相关消息，并且明确指出为“虚假消息”，就可以理解了。

 小鹏G6

众所周知，与以往不同，当前国内车市信息传播环境较为复杂，信息来源较为多元化，信息传播速度也较快。

在这种情况下，对于媒体而言，要尽到“合理核实信息来源及准确性”的责任，避免被相关消息误导。

对于用户而言，则要学会甄别相关信息的真实性，从而避免被相关信息“带偏”，理性看待相关信息，相当有必要。

当然，对于厂商而言，针对一些网传消息，应该基于事实，及时澄清和回应相关信息，从而维护品牌形象。

最后，本文涉及的所谓“小鹏G6降本”的消息，目前已经被小鹏高管证实为“不实消息”，具体以官方回应为准。希望大家理性看待，不信谣、不传谣。

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