7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌。

这是继中国一汽、东风汽车之后国内第三家汽车行业央企，是重庆首家国资委直属一级央企总部，也是我国的第100家央企。

工商注册消息显示，7月27日，中国长安汽车集团有限公司在重庆注册成立，注册资本达200亿元人民币，法定代表人为朱华荣。新央企由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司。主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。

从今年2月传出兵装集团汽车业务与东风汽车合并，到7月“新央企 新长安”成立，长安汽车的身份变化，堪称今年上半年车圈的最大反转。

7月27日上午，朱华荣已通过社交媒体发布“新使命，新征程”宣言，长安系品牌同步启用“新长安”标识。

此前，长安之名常让人傻傻分不清，原因在于重庆长安汽车股份有限公司是中国兵器装备集团下属公司，简称长安汽车；而兵装集团旗下还有一个中国长安汽车集团有限公司，简称中国长安。

至此之后，长安之名也将更加清晰。

6月23日，兵装集团旗下原“中国长安汽车集团有限公司”已更名为“辰致汽车科技集团”，新集团由此承接品牌资产——让出“中国长安”之名，是新长安承接新使命，开启新征程的第一步。

从或被合并到升格为独立央企，凸显了国家对长安系产业实力的认可。

2024年，长安汽车全年销量达268.4万辆，同比增长5.1%，连续五年实现正增长，总销量创七年新高。 其中，新能源车销量达73.5万辆，同比增长达52.8%；海外销量达53.6万辆，同比增长达49.6%。

众所周知，相比一汽和东风，长安汽车更早摆脱合资依赖，其自主品牌销量占比长期保持在80%以上。

2025年1-6月，长安汽车累计销量达135.5万辆，创8年新高；其中自主品牌销量达115.06万辆，同比增长2.61%，占总销量84.9%；新能源车销量达45万辆，同比再增48.8%。

长安汽车将年度目标定为300万辆，实现收入3000亿元（全口径合并）。其中，新能源车100万辆、海外市场100万辆（保底70万辆），并力争实现产销汽车超过280万辆。

中国长安汽车集团负责人表示：“新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。”

据悉，7月30日，中国长安汽车集团有限公司将举行新集团成立后的首次媒体沟通会，届时集团公司核心管理层集体亮相，各子品牌负责人将详解2025年上半年业绩表现与下半年业务规划。