人往高处走，车也是越买越大，各大厂商也深谙这个道理，这不中大型SUV市场一片火热就能体现出市场与消费者的反馈。大众途昂、领克09、福特探险者还有理想L9等车型，个顶个的实力选手价格上也从几年前的40w+迈进到35w甚至30w，性价比直接拉满。今天就带大家一起看看当下在市场中炙手可热的一汽大众-全新揽境，接下来就对其做一次全方位的解析。

首先我们要说的依然是价格部分，定位为中大型SUV的一汽大众全新揽境，共推出4款车型，厂商指导价为26.99-29.99万元，不仅提供了两种风格的外观，还升级了第五代EA888发动机。此外，在智能座舱、辅助驾驶、随车功能上都进行了提升，所以我们觉得一汽大众全新揽境的售价区间还是挺实惠的。

其次就是外观设计方面，新车提供拓境锋锐前脸和R-Line运动前脸两种设计，分别对应四驱至尊版和四驱旗舰版。上图为拓境锋锐前脸，线条硬朗，搭配L型矩阵格栅和两侧环绕式黑色装饰条，贯穿式LED灯带与发光LOGO相连，提升了前脸的辨识度和科技感。而R-Line版本前脸，采用高亮黑封闭网状格栅，两侧导流槽造型更为立体，运动氛围浓厚。IQ.Light矩阵大灯照明效果出色，支持自动开闭、自适应远近光、转向头灯等功能，在夜间行车时能提供良好的照明支持。

流线低风阻设计让车身更为协调优雅，而大众最大的车型也采用了有史以来最大的扰流尾翼设计，年轻化不减。较高的离地间隙即便配备21英寸的轮圈也不会影响通过性，轮胎规格达到了265/45 R21。除此之外，车辆的尾部依然为贯穿式后尾灯设计，点亮后的车标夜晚也更有辨识度，依旧采用隐藏排气简约低调，为了提升车辆的精致感在细节上加入了大量的银色镀铬饰条进行点缀。

安全性方面，一汽大众全新揽境的车身采用的高强度钢占比84%，热成型钢达25%，构建移动安全堡垒。紧急辅助3.0、行人预测保护等28项主动安全配置，配合“鬼探头”场景专项优化，实现360°无死角防护。无论是日常通勤还是长途旅行，大众全新揽境都能为用户带来安心、舒适的驾乘体验。

被动安全方面，全新揽境全系标配9安全气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘，以及驾驶席膝部气囊和中央气囊。其中中央气囊可在40毫秒内从驾驶员座椅右侧展开，有效防止前排乘员在侧面碰撞时相互撞击造成的二次伤害。儿童安全方面，全车配备ISOFIX儿童座椅接口（第二排双侧+第三排左侧），并支持后排儿童锁启用，细心呵护每一个家庭成员的安全。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，实车体验大众全新揽境驾驶还是很轻盈的并不笨重，操控和底盘感觉还是很紧凑的，没有受到体量的影响，尽管开起来确实很大。日常驾驶中应对小的颠簸过滤更加彻底，高速行驶时转向和遇到侧风的情况也不会有太明显的侧倾。

一家人开车出门自驾游，有时候难免要走一些非铺装路面，这对座驾的通过性是考虑。对此，全新大众揽境也有所考虑，全系车型均搭载的4Motion四驱系统和多片离合器中央差速器能够智能分配驱动力，在雪地、雨天等场景下也能保持轮胎的抓地力，避免轮胎打滑。有了这套设计，无论是带家人穿越山区公路，还是自驾川藏线，开车安全性更有保障。

尺寸方面，国内消费者买车之所以要求大，还是与家庭需要息息相关，尤其是中大型SUV空间大。全家出行时也不会为乘坐空间而担心。新车的长宽高分别为5143（5168）/2002/1792mm，轴距2980mm，这样的尺寸在目前国内的中大型SUV市场中也是具有不错的优势。

不仅拥有宽敞的乘坐空间，而且还提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）两种布局，满足多样化家庭需求。其中，6座版车型的第二排座椅为两个独立座椅，配备通风、加热和按摩功能，除了前后位置、靠背角度调节，还提供腰部支撑调节。座椅采用低密度软泡设计，搭配睡眠头枕与双侧扶手，有效缓解长途乘坐的脊背酸痛。

前排座椅支持电动12向调节，可通过识别乘客入座状态启闭通风加热，均支持腰部支撑调节，驾驶位还单独给了位置电动记忆功能，下一次上车会恢复上次调整好的坐姿；二排中间过道宽敞方便进出第三排，周围设有水杯架、至多6个USB/Type-C充电口，且配备儿童安全座椅接口，兼顾成人舒适与儿童安全。

7座版本第二排为三人座椅，支持前后及靠背角度调节，可满足5人乘车的同时，尾箱还能装载更多物品需求。第三排实现 991mm头部空间、1458mm肘部区间与311mm座椅高度的组合，搭配充裕膝部空间，成年人长时间乘坐也不局促。

满载状态下后备箱容积达350L，可同时容纳三个行李箱及折叠儿童车，能在第三排不放倒时放下4个行李箱。第三排放倒后，6座版容积939L，7 座版是877L，满足大件装载需求，结合电控尾门装卸物品更轻快。车内分布24处储物空间，轻松收纳各类常用物品。7座版通过座椅灵活放倒，可形成进深超2米的纯平空间，比如户外露营期间当大床房使用，或者偶尔遇有需要搬家的情况，也能单次拉运更多家庭物品。

内饰设计方面，大众全新揽境内饰也是改动颇大，首先中控屏尺寸进一步加大，加大至15英寸，同时副驾驶提供了一块11.6英寸娱乐屏，便于副驾驶乘客看片追剧，从而不影响驾驶员开车，仪表盘为10.25英寸全液晶数字仪表，显示清晰直观，可根据驾驶模式切换不同的显示风格，能实时显示车速、油耗、导航等重要信息，旗舰版升级HUD抬显。方向盘采用三辐式平底设计，两侧集成了多媒体控制、定速巡航等功能按键，并采用旋转式电子怀挡和换挡拨片，操作便捷。并且在用料方面也进行了升级，不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了仿木纹装饰板和黑色钢琴烤漆。

此外，还搭载了IQ. Connectivity车机系统，车机系统搭载了高通8155芯片，界面设计简洁，操作流畅。通过语音指令，用户可以控制空调、导航等，以及主副驾语音连续识别、应用商店、V2X通讯，大大提升了驾驶过程中的安全性和便利性。车内还配备了Harman/Kardon音响系统、12个扬声器、30色氛围灯等配置，进一步提升了驾乘体验。

在驾驶辅助方面，全新揽境配备了IQ. Drive（至尊版）、Q.Pilot（旗舰版）组合驾驶辅助系统，该系统包括AR实景导航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、辅助泊车入位、辅助遥控泊车等功能。全系标配12个超声波雷达，智尊版搭载5个摄像头（包括1个前置单目摄像头）、3个毫米波雷达，而旗舰版升级为前置三目摄像头（全车共7个摄像头）、5个毫米波雷达，在探测范围方面更好，全系均支持360度全景影像显示。

全速自适应巡航功能可根据前车速度调整车速，并保持安全距离，在长途驾驶时能有效减轻驾驶员的疲劳感。车道保持辅助系统能在车辆偏离车道时，通过方向盘轻微修正，将车辆保持在车道内行驶。前方碰撞预警和自动紧急制动系统则能在探测到与前方车辆或行人有碰撞风险时，及时发出预警并辅助施加制动，降低碰撞风险。

动力方面，全系搭载了第五代EA888 2.0T发动机，匹配DQ501湿式双离合变速器，最大马力为272Ps、最大功率为200kW、最大扭矩为400N·m。400N·m的峰值扭矩可在1700-4500rp的转速区间持续输出，在动力性能上全面进化。

值得一提的是，第五代EA888 2.0T发动机的燃油经济性也同样出众。采用的是源自保时捷的可变截面涡轮增压器(VTG)技术，通过动态调节涡轮叶片角度，大幅改善低转速工况的动力响应，500bar的燃油喷射系统，能喷射出更细密均匀的油雾，燃烧更加平稳，还有集成式中冷器提升冷却效率，可变气门升程 AVS 机构和叶片式可调机油泵的助力，使得高功率版本WLTC测试工况下百公里综合油耗才8.33L。

全文总结：通过对一汽大众全新揽境的体验不难看出，它是一款多属性、多用途的豪华旗舰SUV产品，大尺寸优势，带来了更宽敞的乘坐体验，而平台和电气架构让智能化不再是大众车型的短板，而26.99万-29.99万的售价在同级车型中也拥有较为不错的性价比。

也可以说是一款兼具实用与舒适的高品质SUV。如果你也正在考虑家用大6座或者大7座，真的可以去试驾体验一下。