为响应日益增长的市场需求，特斯拉对 Model Y 车型进行升级，推出了全新的特斯拉 Model Y L。该车型官方指导价为 33.9 万元，着重在空间、舒适性以及家庭出行场景方面实现了显著提升。

那么，它具体有哪些升级亮点？作为一款 6 座 SUV，与市场上的同类型竞品相比，其竞争力究竟如何？又会吸引哪些消费者为之买单？接下来，我们将逐一探究。

根据以上对比表我们发现大不同：

外观尺寸，Model Y L 的长宽高分别为 4976/1920/1668 毫米，轴距 3040 毫米，定位由中型 SUV 提升至中大型 SUV。与 Model Y 相比，长度增加 179 毫米，高度增加 44 毫米，轴距增加 150 毫米。车身侧面后三角窗和后翼子板的尺寸增大，尾窗位置为保证第三排头部空间有明显凸起，后扰流板尺寸增大且使用黑色涂装。

座椅布局，Model Y L 采用 2+2+2 式的 6 座布局，而 Model Y 为 5 座布局。Model Y L 全车座椅均重新设计，采用皮质材料包覆，前排为一体式运动座椅，配有可调头枕和电动腿托；第二排座椅内侧有可完全收纳的电动升降扶手，支持电动前后、靠背角度调节，靠背最大躺倒角度为 125 度；第三排座椅支持电动靠背调节和加热。

配置方面，Model Y L 的悬浮式中控屏尺寸由 15.4 英寸提升至 16 英寸，分辨率提升约 30%。新增后排 8 英寸多媒体屏、氛围灯、后排隐私玻璃等配置，音响系统的扬声器由 16 个增加至 19 个。此外，还配备带镀银隔热涂层的车顶和尾门玻璃，B 柱、C 柱增加了竖向布局的空调出风口，为第三排配备安全气囊、儿童座椅接口等。

动力方面，Model Y L 采用双电机四驱系统，前桥配备型号为 3D3 的交流感应电机，最大功率 142 千瓦；后桥配备型号为 3D7 的永磁同步电机，最大功率 198 千瓦。前后电机功率相比 Model Y 长续航全轮驱动版分别提升了 5 千瓦和 4 千瓦，0-100 公里 / 小时加速时间 4.5 秒，最高车速 201 公里 / 小时。

底盘悬架，Model Y L 搭配了 CDC 连续可变阻尼减振器，可通过实时调节阻尼硬度，提升整车的滤震性，高速过弯时还能对侧向支撑进行增强。

Model Y L产品优势：售价为33.9万元，对比Model Y长续航全轮驱动版（31.35万元）时，价差为2.55万元，却换来了空间、座位数和舒适性的全方位升级，显得更有性价比。

Model Y L的上市，可以满足有6座用户的需求，可以提升整体销量，但并不是适合所有用户，首先，是特斯拉品牌忠实用户；其次，对车辆的舒适性、配置有更高要求，看重座椅通风、CDC减震等；其三，经常需要搭载超过5人出行。

Model Y L作为6座SUV，目前市场上有很多竞品，例如问界M8、乐道L90、理想i8、吉利银河M9等等，Model Y L要想获得销量并不容易，不会比Model Y销量好。

关于Model Y L大家还有什么想要说的，评论区一起聊聊吧！