2025年上半年，中国车市进入多重挑战新态势。一方面，价格战的硝烟持续弥漫，市场竞争日趋白热化；另一方面，新能源赛道的智能化竞赛愈演愈烈，技术迭代节奏不断加快。双重压力之下，行业整体增速放缓，不少企业面临增长乏力的难题。

然而，在此复杂格局中吉利汽车逆势突围，交出“现象级”半年业绩。近期吉利发布的半年报显示，上半年吉利营收首破1,500亿元达1,503亿元，同比增27%，创近三年中期最高。对比2023年731.8亿元、2024年1,073亿元，较2023年中期营收实现翻倍。

盈利表现上，公司上半年实现归母净利润92.9亿元，同比下降14%，这一数据受外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益因素影响有所波动。若剔除上述非核心损益项，公司核心经营层面的盈利能力实则呈现爆发式增长——核心归母净利润达66.6亿元，同比激增102%。

此外，毛利总额247亿元，毛利率达16.4%，直观反映出吉利汽车今年上半年主营业务的强劲造血能力与盈利质量的显著提升。

更令人瞩目的是，吉利上半年销量近141万辆，同比大增47%，较行业13.6%的增速高出30多个百分点，领跑显著。由此，其将2025年销量目标上调至300万辆，目前已完成54%。

值得一提的是，这份逆势业绩并非偶然，而是产品协同、技术转化、规模优势与战略坚守共同构筑“韧性护城河”的必然结果。

多维增长构筑领跑根基

尤其在车市“新能源加速替代燃油”的大趋势下，吉利汽车更是走出了一条“两条腿走路”的差异化路径——既敏锐抓住新能源转型的风口实现爆发式增长，又牢牢守住燃油车基本盘夯实发展根基，形成了攻守兼备的市场竞争力。

首先来看新能源板块。数据显示，今年上半年吉利新能源板块总销量超72.5万辆，同比增长126%。其中，吉利银河品牌基于GEA架构推出的产品延续了强劲的销售势头。数据显示，今年上半年吉利银河累计销量达54.8万辆，同比增长232%，位居中国新能源乘用车销量排名全品牌第2位。

旗下吉利星愿、吉利银河E5、吉利星舰7EM-i等车型在各自细分市场名列前茅：吉利星愿登顶全品类车型销量榜首；GEA架构的首款全球车吉利银河E5平均月销破万，持续引领A级纯电SUV市场；吉利银河星耀8上市即热销，截至7月底连续11周蝉联中国中高级插混轿车销量冠军。

除了在主流市场的亮眼表现，吉利旗下高端豪华品牌阵营的表现同样值得关注。数据显示，今年上半年领克品牌累计销量达15.41万辆，同比增长22%，其中新能源车型贡献8.5万辆，同比增幅高达34%，展现出传统高端品牌向新能源转型的强劲动能；极氪品牌上半年累计销售9.07万辆，同比微增3%，作为豪华纯电领域的新锐力量，持续巩固着其在高端市场的份额优势。

作为集团新能源高端化进程的核心载体，极氪与领克凭借差异化的产品定位与精准的客群划分，成功实现了优势互补，构建起良性竞争的协同格局。双品牌的协同发力，进一步提升了吉利在高端市场的布局深度与竞争力。

除新能源业务外，其燃油车业务的稳健表现为总销量的突破提供了坚实支撑。数据显示，今年上半年吉利燃油车销量达68.4万辆，其中国内累计销售47.4万辆，实现21%的逆势增长，在国内燃油乘用车中市占率达8.7%，并连续9年位居中国燃油车自主品牌销量第一。在价格战对燃油车市场冲击尤为明显的当下，这样的成绩不仅体现了产品的硬核实力，更彰显了吉利对传统市场的深刻理解与持续深耕。

显然，燃油与新能源的“双轮驱动”让吉利在行业转型期避免了“押注单一赛道”的风险，形成了“进可攻、退可守”的产品矩阵优势，为其在激烈的市场竞争中赢得了更大的腾挪空间。

与此同时，今年上半年吉利汽车市占率达到10.4%，同比增长2.4个百分点。随着市占率增长，吉利汽车的用户基础不断扩大，口碑传播效应加速显现。

技术、产品、体系的多维支撑

而支撑这一产品矩阵持续领跑的正是技术层面的硬核实力——在智能化、电气化成为汽车产业核心竞争力的当下，吉利汽车以“技术落地速度”重新定义了行业标准。尤其是在《台州宣言》的战略指引下，集团半年内集中发布了神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、千里浩瀚辅助驾驶等多项核心技术，形成了全维度的技术护城河。

其中，三电技术的突破为吉利新能源业务注入了强劲动能。如，神盾金砖电池以高安全性和高能量密度解决了用户对电池的核心顾虑，雷神AI电混2.0则通过“AI智能调节”实现了能耗与动力的完美平衡，让混动车型在续航和驾驶体验上全面超越同级。智能化领域，千里浩瀚辅助驾驶系统凭借全场景覆盖能力，大幅减轻了用户的驾驶负担；FlymeAuto智能座舱则以“人、车、生活”的无缝连接，重新定义了车内交互体验。

这些技术储备的快速转化，不仅提升了产品的高价值属性，同时让吉利汽车从“硬件比拼”进入“生态竞争”的更高维度，并催生出显著的规模化效应，成为吉利盈利能力大幅增强的关键。

数据显示，今年上半年吉利汽车毛利率达16.4%，毛利总额247亿元，核心归母净利润同比增长102%，正是规模化效应的直接体现。

长期主义下的“稳与进”

尤其是在多数企业因市场变化频繁调整方向的当下，吉利汽车的“战略定力”更显稀缺。2025年被其定义为“新能源彻底爆发、进入二次腾飞周期”的关键一年，这一判断绝非短期市场波动下的应激决策，而是长期主义战略布局水到渠成的必然结果。

从去年9月《台州宣言》的发布，到后续一系列资源整合与品牌协同的具体执行，“一个吉利”战略正在稳步推进：如，将几何、翼真并入银河体系，同时将银河升级为独立品牌；随后将极氪和领克进行整合，这一系列整合动作环环相扣、高效推进，既完成了高端新能源板块的架构重塑，同时也优化了主流市场布局的资源配置。

如今在品牌布局上，吉利已形成极氪主打豪华纯电、银河聚焦主流新能源、中国星巩固燃油市场格局，各品牌定位清晰、协同互补，避免了内部竞争内耗。在发展节奏上，既不盲目追求“纯电化”的激进转型，也不忽视新能源的长期趋势，而是以“稳健推进技术创新、产品聚焦”的节奏，确保每一步都走得扎实。

而在用户运营层面，全域AI生态的构建打通了研发、生产、销售、服务的全链条，让企业能够更精准地捕捉用户需求，反向推动产品迭代。例如，FlymeAuto智能座舱通过用户行为数据的持续分析，不断优化交互逻辑，提升用户体验。

显然，吉利汽车的韧性归根结底源于其强大的体系能力。这种能力体现在资源整合、技术协同、品牌运营等多个维度，形成了“多效合力”的效应。

总结，吉利汽车2025年上半年的业绩不仅是一组亮眼的数据，更是一份关于“如何在复杂市场环境中实现高质量增长”的答卷。在价格战与智能化竞争的双重考验下，其以产品矩阵的协同、技术储备的转化、规模化效应的释放、战略定力的坚守与体系能力的支撑，构筑了独特的“韧性护城河”。