如果说，武夷山的九曲溪是造化以水为墨画出的一道柔婉曲线，那么蜿蜒其间的盘山公路，便是人类用智慧与勇气留下的另一道遒劲笔触。当我们驾驶着上汽奥迪A5L Sportback，驶入这片“碧水丹山”的画卷，每一次精准的过弯，每一次从容的攀爬，都不再是冰冷的机械指令，而是与这片天地韵律的一次次对话。山路在车轮下延伸，弯道接踵而至，我却放心地将油门和方向交给这款燃油轿跑——A5L Sportback。机械精密与智能科技在此刻完美融合，诠释着燃油车新时代的驾驶乐趣。

这款基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造的轿跑，融合德系机械基因与前沿科技，以25.99万起的限时售价直击豪华B级车市场腹地。它不仅保留了奥迪传统的机械魅力，更以华为乾崑智能驾驶系统的加持，成为了全球首款深度融合顶尖智驾技术的燃油车型。在智能电动车大行其道的时代，A5L Sportback以一种全新的融合姿态，为燃油车市场带来了令人惊喜的答案。

当我第一眼见到A5L Sportback，就被它那独特的造型吸引住了。前脸的进气格栅是家族经典的特征之一，它在延续了奥迪品牌多边形进气格栅的前提之下，尺寸有所增大，视觉重心有所降低，从而使得A5车型的观感更加运动，更能够彰显轿跑的个性。

溜背造型流畅自然，从车头一直延伸到车尾，配上无框车门，轻轻一拉，高级感瞬间拉满。经过精心优化的车身比例，仍然保持了历代A5车型0.59的黄金轴长比。RS风格包围和红色卡钳增添了不少运动感，开在路上回头率极高。

同时，A5L Sportback也延续了奥迪“灯厂”的美称。配备全新矩阵式LED大灯可发光四环Logo，特别是尾部的奥迪第二代数字OLED尾灯，其前后大灯支持8种数字化个性签名，可组合演绎多样化的灯光主题。这一设计不仅增强了科技感，更为年轻消费者提供了独一无二的风格表达。此外，还有多种车身颜色可选，无论你是喜欢低调奢华还是张扬个性，都能找到心仪之选。

别看它是轿跑，实用性出乎意料。掀背尾门设计让开口很大，放行李箱、搬大件物品都很轻松。平时不放倒后排座椅的时候，容积就有410L，日常购物或者周末短途旅行都够用了。后排座椅放倒后，空间直接能扩展到1361L，而且地板几乎是纯平的，放大件物品特别方便。

作为一款轿跑，A5L Sportback的空间表现也令人惊喜。其长宽高分别为4903/1883/1427 mm，轴距达到2922mm。相比海外版全新奥迪A5（长宽高分别为4829/1860/1444 mm，轴距为2900mm），长度、宽度和轴距分别增加了74mm、23mm和22mm，这些改进直接带来了更宽敞的后排腿部空间。身高175cm的乘客坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，头部也不会感到压抑。

同时，符合人体工学设计的豪华运动一体式竞速运动座椅，不仅传承历代奥迪A5运动基因，还配备了多项豪华科技功能，如主副驾12向电动调节、全新气动式座椅按摩、3D Mesh座椅通风与包裹式座椅加热等一应俱全，再加上拥有9域调光分区与4种调节模式的PDLC可调光全景天幕、智能氛围灯，以及丹麦皇室御用品牌BANG&OLUFSEN 3D音响系统（20扬声器），共同打造出兼具仪式感与沉浸感的豪华移动空间，让每一次出行都成为一种享受。

A5L Sportback的智能互联体验是另一个亮点所在。以前从来没有想过一辆燃油车会如此聪明，坐进车内，科技感扑面而来。11.9英寸液晶屏和14.5英寸中控屏共同组成的高清3D曲面一体屏微微朝向主驾驶，便于操作。最令我惊喜的是10.9英寸副驾娱乐屏，采用防窥设计，副驾乘客可以追剧看视频，完全不影响驾驶员。

在实际体验中，车机系统反应灵敏，操作起来丝滑流畅不卡顿，只需要唤醒一次，就可以进行连续的语音指令，并能准确识别指令内容。空调、车窗、座椅功能都能通过语音控制，甚至只需说一声“打开座椅按摩”，座椅马上就开始工作，大大提高了出行的便利性。

A5L Sportback最大的突破在于成为了首款搭载华为乾崑智能驾驶系统的燃油车，支持城区领航等高阶辅助驾驶功能。这套系统配备了32个高性能传感器，包括2颗激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器，以确保即使在恶劣天气条件下，使辅助驾驶系统依然能够安全、流畅运行。嵌入式激光雷达的设计保证了车身外观的完整性。同时，双激光雷达还实现了更宽阔的视角，以便更敏捷地探测周围物体并做出响应。

在实际试驾过程中，这套系统展现出了惊人的智能水平。在城区复杂路况下，它能够实现流畅的跟车、红绿灯起步、上下匝道等操作。当遇到前方慢车时，系统会自动打灯并加速变道超车，整套动作非常流畅。在狭窄道路行驶时，遇到对向有车辆借道超车并且距离很近的时候，系统还能主动进行避让，跟其它燃油车相比，华为加持的智能优势非常明显。

A5L Sportback的动力性能同样让人为之倾心。全系搭载第五代EA888发动机，提供高、低功率两个版本。高功率版本最大输出功率200kW，最大扭矩400N·m，匹配7速S tronic双离合变速箱。这款发动机采用了500Bar直喷技术和VTG可变截面涡轮增压技术，这些先进技术保证了动力输出的高效性和响应速度。车辆从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，展现了出色的动力性能。而MHEV Plus轻混系统的加入，让低速行驶时发动机能悄然休眠，如同纯电车一样静谧。

在实际驾驶体验中，车辆起步轻快，平顺性很好，几乎感觉不到令人不适的顿挫。小油门下的响应速度非常快，几乎感觉不到动力延迟，动力输出的绵密性很好。深踩油门时，推背感随即而来，动力衔接非常顺畅，超车一气呵成。7速湿式双离合变速箱的匹配堪称默契，换挡迅速且平顺，城市道路频繁启停或高速加速超车都能轻松应对。quattro智能四驱系统采用智能控制策略，能够根据路况和驾驶状态，在极短时间内完成两驱与四驱模式的切换。在干燥平坦路面，车辆以两驱模式行驶降低油耗；当遇到湿滑路面、急加速或过弯时，系统会瞬间将动力分配到四个车轮，确保稳定性与抓地力。

操控性能同样出色。前后五连杆独立悬挂与新一代CDC悬架，配以豪华性能车标志性的渐进式转向系统，带来更精准的操控性能、更稳定的过弯极限以及更高级的行驶品质。在武夷山多弯的道路上，A5L Sportback展现出了优秀的行驶质感，过弯时几乎感受不到侧倾，车轮能紧紧抓住地面。转向系统敏捷但不沉重，每一次过弯都成为对德系调校功底的生动诠释。

奥迪用这款车证明了，燃油车在智能时代依然能找到自己的位置。它既保留了机械艺术的纯粹，又拥抱了数字智慧的革新。当大多数车企都在追逐电动化的浪潮时，A5L Sportback选择了一条融合之路——让经典的机械之心跳动在智能的躯体中。此次，A5L Sportback共推出六款配置车型，限时臻享价25.99万元起，叠加4000元限时现金礼遇后，入门门槛进一步下探至25.59万元，与宝马3系（指导价31.99万元起）和奔驰C级（指导价33.48万元起）相比，定价策略更加透明实在。

同时，10月31日前购车的用户可享受多重上市礼遇。购买豪华型的用户可免费升级价值1.5万元的前排舒享套装，包括前排座椅3D Mesh通风、气动式按摩、环抱式座椅加热等功能。所有购车客户还可享价值4000元的驾享无忧礼，内含2年3次奥迪品牌官方养护服务。

车叔总结

从武夷山蜿蜒的茶园碎石路到城市的拥堵街道，A5L Sportback的表现远超我的预期。在武夷山的蜿蜒山路上，A5L Sportback展现出它精准的转向和稳定的过弯极限，CDC电磁悬架高效过滤掉颠簸，带来高级的行驶品质。回到城市拥堵路段，华为乾崑智能驾驶系统接管了驾驶任务，流畅地自动跟车、自动变道。这种机械魅力与智能科技的完美结合，正是A5L Sportback的最大魅力。限时25.59万元起的售价，让它成为了同级别中极具竞争力的选择。如果你仍然忠于内燃机的机械魅力，但又不想错过智能科技带来的便利与安全，那么A5L Sportback无疑是目前市场上难得的优质之选。