在自主品牌跻身高端SUV赛道厮杀之时，极狐推出了一款入门级的高性价比产品。

8月22日，北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”，并开启极狐T1的预售。新车共推出5款车型，预售价格区间为6.88万至9.38万元。

权益方面，预售期通过极狐APP或小程序支付2000元定金，可享色彩先享礼、空间先享礼、安心先享礼三大预售权益。

极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，型面偏凌厉，属于标准的运动风格。亮点是其0.64的轴长比、0.85高宽比；LED灯带可根据白昼变换显示效果。新车提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种漆色，内饰同步推出云米色、黑金色、沙棕色3种配色方案。

尺寸上极狐T1的长度为4337mm，宽度1860mm，轴距达到了2770mm，体量基本与A级车持平。当然大尺寸也带来了宽裕的内部空间，在发布会现场实测，身高170cm可以在后排获得约30cm的膝部空间和15cm的头部空间。后备厢容积达459L，并配有74L的下沉空间。

内饰部分，T1采用Microcloud纤维绒材质，同时覆盖了易于打理的纳米级防污涂层，手肘常触碰的区域基本采用了软质包裹。前排座椅还配备了加热、通风、记忆功能。

交互基于15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表，从现场的实际体验来看，车机的反应速度与功能性均能满足日常所需，此外，车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种手机互联。

高配车型将搭载智能驾驶辅助功能，包括多场景的自动泊车、L2级的辅助驾驶，例如碰撞预计、车道居中、自适应巡航等常用功能。另外新车还配备了由360°全景影像+180°透明底盘构成的540°立体全景影像。

动力上极狐T1提供了70kW和95kW两种电机版本，与之对应的CLTC工况纯电续航里程分别为320km和425km。匹配的极光电池支持快充功能，从30%充至80%仅需16分钟，同时全系标配3.3kW的外放电功能。

极狐T1上市后将要面对的，无疑是有着不俗销量的吉利星愿与比亚迪海鸥、海豚。极狐T1的优势是有着越级的乘坐空间和丰富的配置，此外晚一步入局也更精准地匹配到了年轻群体的喜好与需求，相信在投入市场后，其也会成为极狐的品牌价值注入活力。

本文作者为踢车帮 耿安