与众06进行了多达436项各类电池安全测试,保证电池在极端情况下的安全。
与众06六横一纵的钢制防护底壳,就像给电池穿了层坚固的“防弹衣”。
与众06有多重热防护系统,可有效减少电池热扩散对乘客舱的危害。
【2025年8月26日,合肥】今年以来,全国多地频发极端罕见特大暴雨,给人们出行带来了很大的安全隐患。暴雨天气虽然来去匆匆,但其带来的潜在“伤害”却不容小觑。当你驾驶着电车遭遇暴雨时,内心一定十分忐忑:电池被泡水后会不会漏电?电池包撞到暗坑会不会爆炸?这些未知的风险绷紧着人们的神经,给纯电绿色出行蒙上了一层阴影。那么,暴雨天开电车到底安不安全?不妨看看与众06是如何打好“安全牌”的。
436项魔鬼测试,打造现实版“移动堡垒”
你以为电池测试就是“泡个水、撞两下”?与众06直接玩真的,从模拟暴雨积水路面“泡澡”,到碎石路“硬刚”,再到剐蹭碰撞“花式折磨”,436项电池安全测试覆盖所有极端场景。正是这般残酷的考验,让与众06成为了首个同时获得中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证的车型,每一次出行的安心都藏在了看不见的严苛测试中。
给电池穿上“防弹衣”,无惧风雨颠簸
不止于严苛的测试,与众06电池包的用材用料也是行业顶级,比如六横一纵的钢制防护底壳,就像给电池穿了层“防弹衣”。其坚固防护在实际路况中得到了充分验证,即便在遭遇坑洼路面石块撞击底盘的情况下,电池包也能不受损害。当然,万一发生猛烈撞击电池包的情况也无需惊慌,与众06的电池包提供了防爆阀等被动安全系统,内部的爆炸保险丝在碰撞发生后10毫秒内就能切断高压,要知道人眨眼一次大约需要100毫秒,极致的防护也保证了极端情况下电池包的安全。
多重“防火墙”,电池发热也不怕
许多人担忧:电池碰撞后若过热,是否存在危险?别担心,与众06有多重热防护系统,就像给电池装了一道道“防火墙”,有效减少电池热扩散对乘客舱的危害。这套系统通过层层阻隔,为用户构建起更加坚固的电池安全保障。不仅如此,为全面提升整车安全品质,与众06还完成了两冬两夏整车测试,测试地点包括极寒的黑河和极热的吐鲁番,测试总里程高达350万公里,相当于绕地球88圈,确保全场景的可靠性。
安全无小事!雨天行车必备指南
即便车辆拥有“金刚不坏之身”,安全驾驶仍需时刻谨记,暴雨天行车须注意以下事项:
行车前务必全面检查车辆,重点确认近光灯与雾灯在低能见度下的工作状态;
遇积水路段需高度谨慎——若水深超过轮胎三分之一高度,建议绕行;
必须涉水时,应保持5公里/小时以内通过,严禁猛加速;
同时需注意,尽管电池包具备防护能力,也应避免长时间浸泡,以防影响其寿命及安全性;
充电环节同样不容忽视,优先选择室内或高地势充电站,确保充电接口与充电枪绝对干燥,切勿在接口浸水状态下操作;
如遇瞬时雨量过大,建议迅速寻找地势较高的安全地点停靠躲避,待雨量变小后再继续行驶。
与众06以436项魔鬼测试为基石,构建起涵盖结构防护、热管理、紧急断电等多维度的电池安全堡垒,将未知的风险转化为可控的安心,安全出行,尽在掌握。
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