众所周知，当下的新能源车市非常的内卷，直观表现在基本上每隔三五天，就有一款新车上市，这使得新能源赛道非常的拥挤，翻译成大白话，你在每个细分市场，都能看到一大票新车供选择。

这种情况下，车企卷价格自然就能理解了，毕竟对消费者来说，便宜几千块甚至上万，那带来的诱惑是可想而知的。如此一来，也就有了行业一直在热议的价格战，基本上持续了好几年。

如今，已经有车企进阶到了不仅卷价格，同时还卷技术。没错，就好比8月29日正式上新云辇型的秦L EV，在搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统两大黑科技的情况下，只给出了12.98万元的售价，让人惊喜不已。

要知道，云辇这一黑科技，以前可都是比亚迪装配在旗下高端车型上的秘密武器，在王朝车型中少说也得汉唐这样的车型才能搭载。如今秦L装配此项技术，无异于比亚迪的技术下探，让更多人享受到科技带来的乐趣。而接下来，我们就好好的看一下这款秦L EV云辇型，看看它究竟有什么实力？

秦L EV自上市以来，月销持续破万，已成为不少年轻消费者的优先选择。此次推出的云辇型，基于顶配版本升级，在保留原有高配功能的基础上，首次搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统及TBC高速爆胎稳行系统，成为同级别中唯一同时具备这两项技术的车型，进一步强化了整车竞争力。

云辇-C系统通过实时调节减振器阻尼力，提升车辆在垂直方向的操控性与稳定性，兼顾舒适与运动表现。该系统能够在颠簸路段有效抑制车身振动，在加速、制动或转向时增强车身控制，尤其在紧急避险情景中，可减轻侧倾与摆动，提高行驶安全。这意味着无论是城市通勤还是郊外出游，秦L EV云辇型均可提供更稳健的驾乘体验。

安全方面，TBC高速爆胎稳行系统针对高速行驶中突发爆胎的风险，通过横、纵、垂三向协同控制，迅速稳定车身。测试表明，即使在140km/h的高速发生爆胎，系统仍可大幅抑制车辆偏移，将横向移动距离控制在0.75米内，降低因失控导致的二次事故概率，提升驾驶者与乘客的安全保障。

此外，秦L EV云辇型还新增专属红色运动卡钳，进一步增强外观辨识度。智能方面，该车搭载DiPilot 100辅助驾驶系统与DiLink 100智能座舱高阶版，支持多项行车与泊车辅助功能，并具备持续的OTA升级能力。

除云辇型外，秦L EV全系也迎来价值升级。现有车型限时售价进入10万元区间，标配前麦弗逊+后五连杆悬架、后驱布局、CTB电池车身一体化等核心技术。同时，全系新增三款车身颜色：甜釉粉、琉璃青与海晶蓝，满足用户的个性化需求。

秦L EV在半年内已完成两次重大OTA更新，新增包括智能泊车、语音交互、娱乐应用等二十余项功能。例如，智能泊车系统新增车头泊入与车尾泊出等模式，窄车位场景下可自动收起外后视镜；智能座舱则引入导航流转、音乐接续及多种车载应用。未来，车辆还将通过升级支持无麦K歌等功能，进一步提升用车体验。

结语：从云辇-C的精准驾控到TBC爆胎守护，从新增配色到全系价值重塑，秦L EV不仅在价格层面展现诚意，更以技术实力推动纯电家轿市场的标准升级。它让更多消费者以亲民价格，体验到以往高端车型才有的配置与安全保障，真正实现“科技平权”。对于追求品质与价值的年轻用户而言，秦L EV无疑成为一个值得重点考虑的选项。