8月29日，成都国际车展6号馆H606展台，奇瑞控股旗下全球皮卡智能生态品牌RELY威麟迎来关键节点——家族全系产品完成全球首秀。此次发布会上，RELY威麟不仅推出全场景皮卡智能技术平台“威麟开天平台”，还集中亮相威麟P3X、威麟P2X、威麟R08三大系列产品，并正式启动首款量产车型威麟R08的预售，预售价区间定为8.88万-15.18万元，以“智惠全球”理念向全球智能皮卡市场发起规模化冲击。

作为奇瑞完善产品矩阵的重要布局，RELY威麟进军皮卡领域的目标明确。奇瑞RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明在发布会上表示，品牌核心诉求是“推动中国品牌在全球争夺皮卡话语权”，“希望真正改变皮卡的舶来文化，把皮卡重做一遍”。依托奇瑞28年技术积淀，RELY威麟计划实现皮卡领域智能体验平权，打造全球新能源智能皮卡价值标杆，让中国皮卡的技术实力与产品价值被全球市场看见。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃此前曾为品牌定调，称威麟要做皮卡圈的“孙悟空”，而此次发布的“威麟开天平台”，正是这一定位的首个落地成果。

“威麟开天平台”作为皮卡专属技术架构，核心竞争力集中在四大优势与三大特色。四大优势涵盖全球化、柔性化、开源动力、数字底盘，可适配不同区域市场需求与多元动力形式；三大特色则包括可成长AI电子电气架构、皮卡专属智能驾舱解决方案、全域智能深度融合控制系统，两者结合将在智能场景与生态赋能上为用户带来突破性体验。

发布会上，张佳明还展示了平台的两项尖点技术：全球首款柴油混动专用发动机与全球验证的全域智慧底盘。前者凭借超凡效能、超轻量化、超静舒适、超智能热管理、超性能部件五大特性，实现47%同级最高热效率与百万公里耐久保障，兼顾低油耗、低噪音与强动力；后者通过地域适应性、操控稳定性、精准控制、承载能力四大突破，经全域调校与智能系统加持，可在公路与野外场景中均保持出色性能，全面升级皮卡用户的驾乘体验。

在三款家族产品中，威麟P3X的定位直指市场空白。据行业数据，当前全球皮卡市场中柴油动力占比高达78%，且长期被日美品牌垄断，而新能源浪潮下，柴油混动细分市场仍处于相对空白状态。基于这一现状，威麟P3X以“全球柴混智能皮卡创领者”为开发目标，提出“全场景油混同价，全面替代传统皮卡”的理念。其核心优势包括柴混极致动力，可解决传统柴油车噪音大、油耗高的痛点；场景智能拓展，覆盖露营、作业等100+使用场景；乘用级舒适性，实现商用与家用需求的兼顾；百变改装空间，满足用户工作、生活、兴趣的多元需求。

外观设计上，威麟P3X以东方神兽“麒麟”为灵感，打造“麒麟力量美学”设计语言，摒弃传统皮卡浮夸的肌肉感设计，在机械力量感中融入新能源科技属性——硬朗方盒轮廓经柔性线条优化，平衡硬派姿态与风阻表现；分体前脸搭配无框格栅与复古圆灯，越级车身尺寸与最小转弯半径形成反差，诠释出刚柔并济的设计逻辑。

与威麟P3X聚焦“玩乐场景”不同，威麟P2X的定位是“新智生产力电动专业皮卡”。张佳明将其定义为“为效率而生的破局者”，并强调“真正的智能科技，应是对专注力的守护者，而非争夺者”。这款车型以电动驱动为核心，搭配无缝连接的智能生态，核心目标是提升生产效率，实现“作业更高效、管理更智能、成本更可控”，以“移动智能生态中枢”身份开拓电动专业皮卡新赛道。外观设计上，威麟P2X遵循“科技实用主义美学”，通过硬朗线条勾勒产品强悍属性，兼顾功能性与视觉辨识度。

作为此次首秀的核心量产车型，威麟R08定位“全球智能实用皮卡”，其研发过程充分融入用户需求。奇瑞RELY威麟皮卡事业部营销总经理程辉透露，威麟R08“从图纸走进现实”前，已覆盖31个省市、开展36场用户活动、触达18个核心圈层，梳理115个皮卡使用场景，收集536条用户建议，是一款真正意义上的用户共创车型。

配置层面，威麟R08全系标配智能网联与语音控制系统，支持OTA持续升级，保障智能体验的迭代；同级少见的15.6英寸大屏搭配8155芯片，同时通过微信小程序植入十大生态链接，使其成为用户的“第二个智能终端”。此外，车型还搭载L2级驾驶辅助系统，将智能辅助驾驶功能在皮卡品类中实现普及，推动“智惠全球”理念落地。

动力选择上，威麟R08针对商用、家用、越野等多场景需求，提供柴油、汽油、EV三种动力版本。其中柴油版搭载2.3T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱与博格华纳四驱系统；EV版提供单电机、双电机两种配置，最大扭矩可达540N·m。同时，RELY威麟还基于用户需求，开发露营、穿越、工程、消防等定制车型，实现“一车千面”的产品特性。

预售政策方面，RELY威麟推出皮卡行业少见的权益体系：包括“首任车主整车终身质保”“24期0息贷款（至高8万元额度）”“好友拼团至高补贴3000元/台”“限时专属定制卷帘后盖或17寸AT胎二选一”“基础流量终身免费”等。

此次RELY威麟的集体亮相，不仅展现了品牌从技术平台到产品矩阵的完整布局，更体现出奇瑞在皮卡领域的技术积累与市场野心。正如张佳明所言，这一系列动作既是威麟科技实力的集中输出，也是奇瑞推动中国品牌争夺全球皮卡话语权的关键一步——随着“威麟开天平台”与三大系列产品的落地，皮卡行业智能体验平权与价值重塑的新阶段，或由此开启。