一直以来，拥有“赛级性能”的美式大马力皮卡，都是全球车坛一道独一无二的亮丽风景线。这种性能强劲的“大玩具”之所以能在全球范围内收获众多拥趸，最根本的原因还是在于其具备超强动力和越野能力的同时，又兼具日常通勤载物的实用性，可谓是对“全能座驾”的完美诠释。

近年来，随着皮卡政策在国内的逐步解禁，皮卡市场开始渐渐火热起来，也有越来越多的车企开始推出皮卡产品。作为一家创立初期就聚焦于皮卡市场的汽车企业，长城汽车精准的洞悉了政策的变化与市场需求，其所推出的长城炮系列皮卡也成为了如今中国车市最具影响力皮卡产品。

在长城炮推出之前，中国消费者对于皮卡的认知大多数还停留在“冒着黑烟的货车”印象里。而长城炮的出现，彻底打破了这种错误的认知与刻板印象。通过将乘用车理念与皮卡装载特性相结合，长城炮实现了可载人亦可载物且可当作“大玩具”的多功能属性，成为了“一车多能”的代表之一。凭借于此，长城炮家族也成功破圈，变为了一种全新生活方式的选择。

数据显示，长城炮家族目前已经在全球超50个地区销售，累计销量超过270万辆，真正意义上的成为了世界级的皮卡产品。随着长城炮知名度、销量的不断提升以及用户群体的持续扩大，长城炮也逐步形成属于自己的“皮卡文化”。

和美式皮卡从多功能性朝高性能领域发展的路径一样，长城炮也吸引了一大批追求越野和强劲动力的高性能专业玩家。对于这些已经不满足于通过自身改装来升级、强化长城炮性能的专业用户，长城汽车倾听到了市场的需求和呼声，为此专门打造了中国式高性能皮卡——长城炮V6火炮。这是一款搭载长城汽车自研3.0T V6发动机，并针对车身进行多方位原厂功能升级和强化的“赛级性能”皮卡。在8月末开幕的2025成都车展上，长城炮V6火炮正式公布预售价——22.98万元。

作为一款高性能皮卡，相比普通版长城炮，长城炮V6火炮在外观有着诸多显著的高性能特征。包括：风格更粗犷的熏黑大嘴中网，前后越野风格的保险杠，涉水喉，防滚架，专属V6标识以及规格为265/65 R18的AT胎。

配置方面，长城炮V6火炮则标配了：自动大灯、远程启动、12.3英寸中控屏、540度全景影像、电子挡杆等，以满足日常便利性的使用需求。

尺寸方面，长城炮V6火炮的车身三围分别为：4963/1975/1950（1970）mm，货箱尺寸为1760/1520/540mm，驾乘空间和装载空间都足够大。

作为长城炮V6火炮的核心升级，其所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率输出260kW，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自动变速箱，并同时拥有分时四驱系统和高载扭分动器。为了改善车辆在高温地形条件下的动力总成散热性能，其还配备了系统散热能力达100kW的博格华纳电控硅油风扇。与此同时，V6火炮还通过将底盘升高5cm，实现了33°接近角、22°离去角、26°纵向通过角以及240mm的最小离地间隙，加之全新升级的双向8段可调氮气减振器，其越野通过性能也获得大幅增强。

随着动力性能和越野通过性的提升，长城炮V6火炮还专门强化了制动系统，并配备匹配IBOOSTER电子助力制动泵以提升制动灵敏性。全覆盖底盘装甲、高强度上下控制臂、前后铁杆、越野侧踏等升级，则大幅提升了车辆的安全性。

点评：经过长城汽车原厂专门的性能强化与升级，长城炮V6火炮成为了一款具备世界级水平的“赛级性能”皮卡。这在目前众多中国品牌皮卡产品中，属于“独一份”。这种独特性与稀缺性，不仅使得长城炮V6火炮成为了众多追求高性能皮卡用户的唯一选择，也让其肩负起了引领中国式高性能皮卡继续向上攀升的重任。相信未来，长城汽车还将推出性能更强的长城炮车型。