中大型轿车市场可谓“神仙打架”，新款车型接连不断。如今，瞄准这一细分市场疯狂推广新车的品牌主要是中国品牌，虽然，整体架势不如SUV那么火爆，但新车的数量确实不少。

        一轮又一轮猛攻之后，中大型轿车市场的格局也发生了变化，现在，传统豪华品牌在这一细分市场的领衔地位已经不那么明显，国产新能源车型逐渐排到榜单前列。

       日前，鬼哥根据1-7月乘联会零售销量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，看看哪些车型光荣上榜？谁才是这一细分市场中的“热销车型”？

       别看这一细分市场看着热闹，但销量表现并没有那么给力，整个榜单上，只有一款车型1-7月零售销量超过十万辆。它就是小米SU7，1-7月累计零售销量达到180102辆，这款车型虽然备受争议，但没有影响销量的热度，还有很多消费者愿意为其买单。

       奥迪A6L排名第二位，1-7月累计零售销量达到95104辆，作为德系“老将”，奥迪一直很懂中国消费者，即使一众新能源对手对其进行围攻，奥迪A6L依然登上榜单“亚军”的位置。

       汉排名第三位，1-7月累计零售销量达到81389辆，比亚迪旗下的旗舰轿车，融入大量先进的技术，现在，为了能在这一领域站稳脚跟，比亚迪不断丰富汉家族的产品系列，给消费者提供更多选择，抵御对手的进攻。

       奔驰E级排名第四位，1-7月累计零售销量达到73592辆，豪华车市场中，“速成”式的豪华不一定扛打，而百年奔驰的底蕴也不是那么容易被颠覆。

       宝马5系排名第五位，1-7月累计零售销量达到68892辆，很多国产品牌拿参数跟宝马对标运动，但汽车运动的意义仅仅是参数吗？小鹏P7+排名第六位，1-7月累计零售销量达到50185辆，销量与排名都冲上来了，但能否保持住当下的热度，还将拭目以待。

       长安启源A07排名第七位，1-7月累计零售销量达到33318辆，它算是榜单上的“黑马”，长安启源开始发力了，旗下产品越来越多，销量也越来越高。

      银河星耀8排名第八位，1-7月累计零售销量达到30260辆，从当下的形势看，这款车型销量还有上升的空间。极狐 阿尔法S5排名第九位，1-7月累计零售销量达到22258辆，这款车型不错，但被认可度不高，如今，价格到位之后，销量明显提升。

      极氪001排名第十位，1-7月累计零售销量达到20652辆，高端新能源座驾，内在实力很硬核，但它不是网红级“选手”。荣威D7排名第十一位，1-7月累计零售销量达到17866辆，这款车型的性价比很香。

       日产N7排名第十二位，1-7月累计零售销量达到16343辆，合资新能源也不是“好惹的”。汉L排名第十三位，1-7月累计零售销量达到14746辆，产品力很到位，但销量表现没有大红大紫。

       东风奕派eπ007排名第十四位，1-7月累计零售销量达到13918辆，东风奕派的技术与性能都不错，但品牌力不够硬气，销量表现属于不温不火。

       此外，进入前二十销量榜单的中大型轿车还有奥迪A7L、智己L6、享界S9、阿维塔12、星纪元ES、沃尔沃S90，这些车型1-7月累计零售销量都在1万辆以上。

鬼斗车观点：看完这份榜单，让人颇为感慨，曾经，被“德系三剑客”以及传统豪华品牌牢牢把守的细分市场，已经成为国产新能源车型的“天下”，除了奥迪、奔驰、宝马，二线豪华几乎都没有出现在榜单上，只能说时代变了，消费者的喜好也变了。