大家打开搜索引擎，会看到以下这个版本的奇瑞QQ，这也是距离咱们年代最近、看起来还算经典的的一个版本，也就是奇瑞QQ3。如果还能在路上见到活的，这台车保守估计车龄也得12年以上了。

QQ3卖的不好，毕竟2010年之后国内市场新车也多了起来，经济发展也快，那会儿奇瑞的销量也在下降。

而事实上，奇瑞QQ的燃油版车型出到了2013款，是上面这个样子。这个版本已经不再是当年那个经典的造型，出了一批之后没多久就停产了，到此奇瑞QQ这台经典国产车画上了一个句号。

奇瑞官方宣布将要重启QQ这一产品线，不少网友表示“爷青回”。眼下这个新能源市场，老实说奇瑞的市场渗透率并不算高，2024年是22.4%，低于乘用车市场平均水平。如果QQ这个IP能够重新杀回市场，产品力能够hold住的话，无疑会是一条捷径。因为在70、80和90后的记忆当中，QQ是无法抹去的一款车型，妥妥的自带流量。

全新QQ其实在今年4月份的上海车展上就亮相了，整车充满了未来感，"NEW QQ Stay Curious" 字样也代表了QQ的回归。但那台展车还是概念版本，没有正式定名也没有说太多产品力，最近才说这台车将命名为QQ5，也就是说，QQ未来不再特指一款车型，而将成为一个车系，包含多款车型。

在这次成都车展上，官方带来了全新奇瑞QQ3，这台车与QQ5的差异化还是挺大的，同样是一款纯电车型，尺寸方面更加小巧，基于T12全新纯电平台打造。这台新车将会优先于QQ5上市，主要竞品是吉利星愿。全新QQ3确实和印象中的老QQ在设计方面没有太多联系，有的可能只是一些圆的相关设计，整体还是挺精致的。

全新QQ家族的设计语言主打一个圆滑，实车上见不到什么棱角，每处细节都比较圆润。QQ3虽然说是致敬了一些当年QQ经典的设计，但萌感没有那么强烈。大灯组结构看起来还是挺复杂的，配备了透镜，上下都有LED日间行车灯，两侧集成更多功能。QQ的LOGO并没有被单独拎出来，车头正中间是奇瑞的英文LOGO。

目前整车尺寸还未对外公布，但官方称轴距超过了2700mm，如此看来要比吉利星愿大了不少，而QQ5的轴距则是超过了2800mm。长轴距短前后悬，也让QQ3看起来挺干练，官图中能看到新车也用到了不少黑化的方案，侧面也有半隐藏式门把手，轮毂很讨巧，利用与车身同色点缀带来双拼效果，挺好看。

尾灯终于是摆脱了贯穿式，样式与车头相呼应，都有一圈LED灯带，点亮后前后都是圆的，车尾部分还有后扰流板，后包围采用了深色方案，C柱上有Q的字母标识。值得一提的是新车具备70L的电动前备箱，在这个级别的车型中，这绝对算是亮点配置了。

车内方面，全新QQ3的设计感可以给到大大的好评，风格非常极简的同时，氛围感又很棒。方形液晶仪表和15.6英寸悬浮式2.5K中控屏看起来很清爽，车机方面搭配高通8155芯片具备AI大模型，可见即可说，支持Carplay、Hicar、Carlink互联、540度全景影像、支持小憩模式、宠物模式、露营模式、哨兵模式等，还提供256色律动氛围灯。

目测新车的第二排空间还是很宽裕的，整体也有拼色方案，预计会提供不同配色可选。前排座椅将配备座椅通风加热。值得一提的是，全新QQ3将会配备猎鹰500智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和全场景自动泊车。动力方面，新车采用后置后驱，电机功率90kW，配备多连杆独立悬架。

编辑总结：

QQ这个经典IP回归，可谓自带流量。同时，QQ系列的到来进一步完善了奇瑞品牌的产品矩阵，星途、艾虎、风云、QQ四大事业部，覆盖从低到高、从燃油到电动的不同细分市场。目前看来QQ3所公布的信息当中，亮点还是不少的，整车给人感觉很精致，对标的更像是蔚来萤火虫。还是希望奇瑞能够做好QQ这个IP，营销工作三思而后行，iCAR那边此前出现的“雷声大雨点小”就不要再发生了。关于新车的消息，扉旅汽车会持续关注并报道。