9月5日，捷达品牌首款旗舰SUV 捷达VS8在成都上市。新车基于大众MQB EVO平台打造，共推出全能版、智行版、至尊版三款车型，限时售价分别为9.59万元、10.59万元和10.99万元。上市发布会采用了沉浸式脱口秀形式，通过品牌代言人雷佳音参观捷达成都工厂的冲压车间、总装线和质保实验室，展示了产品的制造工艺和质量控制体系。

作为捷达品牌战略升级后的首款力作，捷达VS8的上市标志着品牌发展进入新阶段。发布会现场特别设置产品体验区，通过实车展示与技术讲解相结合的方式，向媒体和消费者传递核心卖点。活动创新性地将技术参数融入生活场景描述，例如用周末全家出游的行李装载需求来阐释654L后备箱容积的实用性。

新车的车身尺寸为4629/1851/1624mm，轴距2731mm，外观上采用“霸王战甲”设计语言，配备战盾前格栅和前后贯穿式灯组，支持3种动态灯光效果，其悬浮角灯可根据路况自动开启照射盲区，发光Logo提升了科技感。

新车车内配备了25处储物空间，而智能配置则成为亮点。新车的悦行智慧座舱整合9合1域控主机，集成DeepSeek和豆包双AI大模型，支持语音交互功能；并搭配了采用AF防指纹和AR防反光技术的14.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸全液晶仪表。据工程师现场演示，该系统可识别连续多轮对话指令，并具备学习用户习惯的能力。

在动力系统上，捷达VS8全系搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。官方数据显示，该车百公里综合油耗为6.95L，兼顾动力性能与燃油经济性。此外，新车的悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合，经过针对性调校以适应国内复杂路况。

主被动安全方面，车身采用80%高强度钢材，配备9个安全气囊，并配备L2级驾驶辅助系统，通过17颗传感器实现全速域巡航和紧急制动辅助；其电容式方向盘可实时监测驾驶员状态，可在紧急情况下提供辅助控制。

捷达品牌销售事业部总经理杨宪在发布会上表示，VS8的研发严格遵循大众MQB EVO平台标准，从冲压工艺到总装环节均采用德系质量控制体系。新车特别针对中国家庭用户需求进行本土化调整，在保持德系机械素质的同时，优化了智能互联系统的中文交互体验。

捷达VS8的定价策略延续了捷达品牌一贯的务实风格，通过限时优惠和多重权益组合强化性价比标签。随着中国一汽、大众中国与成都经开区三方合作的推进，捷达品牌本土化研发能力有望进一步提升。根据品牌规划，2028年前还将推出4款新能源车型，VS8的上市或将为后续电动化产品积累市场认知。从产品布局看，捷达VS8以10万元级价格切入家庭SUV市场，其安全配置和智能系统在同价位车型中具有差异化优势，特别是L2级驾驶辅助和AI语音交互的搭载，体现了捷达品牌对本土化需求的精准把握。