不容易，奇瑞这次或许真的能上市了～

9月7日，港交所官网显示，奇瑞汽车股份有限公司已正式通过上市聆讯。

这意味IPO进程进入最后的冲刺阶段，只差最终定价和正式挂牌交易。从2004年提出上市计划算起到现在，都20年了，有点感叹了～如果这次顺利挂牌上市，尹同跃之于奇瑞的一大心结也算解开了，不容易～

此次奇瑞计划募集资金15亿至20亿美元。

而且奇瑞汽车也是国产品牌当中少有的经历了一波三折，如果大家还记得其实过去奇瑞集团旗下有蛮多的品牌，而当初的国内市场并不能将这些品牌放大，所以呢，在销量上面很多都会滑铁，说摊子越大，能力越大，那你要去做的事情、资金、产业链渠道铺得越多，很多时候如果一步错就步步错，当年的奇瑞就有这样的一些苗头，所以其实在品牌口碑以及销量上面那个年代的奇瑞的确是有些吃不消的。

简单来看奇瑞上市的时间轴是这样子的，2004年筹备上市，2007年再度计划上市，2008年全球金融危机爆发，2016年打算借壳海螺型材上市，2028年取得新能源汽车资质进行混改，2025年完成混改，这一路走来，他有过很多让大家看不懂的地方，但其实也有很超前的地方，一家车企总有好坏，总有他特别擅长的，也有他搬着石头过河的地方，但整体的方向是积极的这件事情很重要；而且奇瑞很早开始就布局了市场，所以他在全球的渠道上面，这一点是非常有利于它发展。

虽然我之前一直说其实奇瑞现在又开始大力发展子品牌，而且还启动了尘封过的风云品牌，又引进了全新创新的iCAR品牌，在很多时候我们能够感觉到奇瑞自己其实也不知道想要什么，或者说他每一步都要去尝试一下。其实可以看得出来，奇瑞真的在每一个细分市场，他都想要尝试，这份勇敢的心是非常值得借鉴的。

虽然在奇瑞捷豹路虎这个合资品牌方面确实有点瓶颈了，但这也不能怪他，在目前国内的哪个合资品牌能卖得好？

我之前看过一篇文章说的就是目前如果大家谈到奇瑞能够想得出来他的当家车型吗？比如说提到比亚迪，大家可能会觉得是唐，秦或者比亚迪汉这一类的相对有代表性的产品，那提到奇瑞大家能想到的是瑞虎吗？或者是早几年卖得特别好的奇瑞小蚂蚁，当然现在他主推的风云品牌，而且李学用也很明显，已经到达了另外一个高度，也许就是奇瑞集团要扶持年轻一代的高层管理者的代表。缺乏比较核心竞争力的车型，让大家可以看到奇瑞脱口而出这款车型，好像目前我大脑里面反正没有，所以在这件事情上，我觉得奇瑞需要一款非常能达到爆款，他甚至能够超越“奇瑞”这两个字本身，那他就成功了。

还是很期待奇瑞这次可以IPO成功，其实想一想都开心～