紧凑型SUV市场一直处于热度颇高的状态，对于大多数消费者来说，这一细分市场是他们购车时考虑的重点区域，价格门槛不高，产品实用度高，体验感通常都不错。

       进入9月份，很多消费者开启自己的购车计划，鬼斗车后台上，咨询紧凑型SUV的消费者不在少数。这次，我们从销量的角度聊一聊紧凑型SUV。为了让大家看得清楚，鬼哥根据乘联会零售销量数据整理出，8月紧凑型SUV销量排名前二十的榜单，接下来，看看具体车型的表现。

      这一细分市场确实很火爆，8月，共有17款车型销量过万。其中，排名第一的车型是博越L，8月零售销量达到24169辆，这款车型焕新上市后产品力很到位，尤其在智能配置方面，提升一大截，跟同级对手拉开距离。

       RAV4 荣放排名第二位，8月零售销量达到18312辆，老牌日系SUV，耐用、抗造、经济燃油性也不错，还有混动版本，无需额外充电，最重要的是，终端价格不再绷着，价格很美丽，销量表现很抢眼。

       星越L排名第三位，8月零售销量达到17758辆，这款车型的特点是倾向于高端化，配置、空间、智能方面都打破传统燃油SUV的标准，对于消费者来说，很有“诱惑力”。

       卡罗拉锐放排名第四位，该车型8月零售销量达到17644辆，现在，卡罗拉锐放终端价格很给力，加上丰田的品质与性能保障，很多消费者还是愿意为其买单。锋兰达算是卡罗拉锐放的“姊妹车”，销量表现也不错，8月零售销量达到14920辆。

       哈弗大狗排名第六位，8月零售销量达到14457辆，这是一款轻越野SUV，外观方正，又融入不少潮流元素，比普通SUV通过性更好，但又没有硬派越野那么硬朗，这款车型多元化的产品属性圈粉不少年轻人。

       途岳排名第七位，8月零售销量达到13693辆，这款德系SUV内在素质很过硬，加上价格很美丽，销量自然不会差。本田CR-V排名第八位，8月零售销量达到13277辆，一众新能源对手来袭，对本田CR-V的冲击力很大，但论耐用与皮实，这款日系SUV很靠谱。

       宋PLUS新能源排名第九位，8月零售销量达到13098辆；宋Pro新能源排名第十位，8月零售销量达到12681辆，这两款比亚迪旗下的紧凑型SUV，销量表现都处于过万的状态，但排名与销量不如之前那么强劲。

      长安CS75 PLUS排名第十一位，8月零售销量达到12179辆，销量与排名下有下滑，现在，新能源对手与合资品牌双向夹击。元PLUS排名第十二位，8月零售销量达11984辆，追赶者越来越多，都想跟元PLUS抢“蛋糕”。

       威兰达排名第十三位，8月零售销量达到11509辆，依然保持过万的销量，可以用“成绩优异”来形容。长安X5 PLUS排名第十四位，8月零售销量达到10938辆，这款车型的特点是价格够低，性价比够高。

       此外，8月进入紧凑型SUV榜单前二十的车型还有皓影、海狮05 EV、银河E5、钛3、银河星舰7、深蓝S05，这些车型8月零售销量都超过7800辆，销量表现都不差。

鬼斗车观点：从榜单上看到，这一细分市场确实很火爆，上榜车型的销量表现都很不错，不过，合资品牌旗下紧凑型SUV的势头也很猛，国产紧凑型SUV想要彻底颠覆现有格局并不容易。